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綜采面回撤安全措施

  
評論: 更新日期:2016年05月09日

??????? 四、回撤前的準(zhǔn)備工作
??????? 1、機(jī)頭正端頭安裝一臺回柱絞車,并做到兩壓兩戧,但不能影響支架的通行,有獨立的聲光信號,所有回風(fēng)巷安設(shè)的絞車要進(jìn)行認(rèn)真檢修和加固,保證運架的安全使用。
??????? 2、回收前必須將與回撤無關(guān)的物料清理干凈,清凈浮煤,準(zhǔn)備一定數(shù)量方木作為打兩端頭木垛使用,準(zhǔn)備10#、19#等規(guī)格長短不一的高壓管作為備用,準(zhǔn)備一臺5.5KW的局扇和風(fēng)筒若干節(jié)。
??????? 3、回風(fēng)巷機(jī)尾處設(shè)一裝車平臺。
??????? 五、設(shè)備回收
??????? 1、回撤順序
??????? 機(jī)組回收一工作面前后溜槽回收-轉(zhuǎn)載溜回收-支架回收。
??????? 2、支架回收
??????? 待工作面機(jī)組、前溜、后溜機(jī)頭機(jī)尾及轉(zhuǎn)載溜回收完畢后,支架回收從機(jī)頭到機(jī)尾順序進(jìn)行,機(jī)頭處支設(shè)2個木垛。在工作面安設(shè)一臺回柱絞車始終距回架保持30米距離,并做到兩壓兩戧。以上工作完成后,開始回撤支架。
??????? A、端頭支架調(diào)頭調(diào)整拖至回風(fēng)巷機(jī)尾。
??????? 將運輸順槽的抬棚抬梁按要求支設(shè)好并進(jìn)行加固,將支架上方平行于工作面的3米木料用單體柱打好,然后落下支架15厘米,再將支架上方的空頂全部支設(shè)好,確認(rèn)無危險后,方可用回柱絞車配合單體柱對端頭支架進(jìn)行調(diào)頭調(diào)整方向,支架調(diào)整角度為90度,當(dāng)支架調(diào)整至平行于工作面離煤壁70厘米時,即可停止,然后用回柱絞車拖止裝車平臺。
??????? 支架回出后要重新將暴露出的頂板用II型梁和單體柱支設(shè)好,排距0.8m 、柱距0.7m??坷峡諅?cè)支設(shè)一架戧棚、一梁三柱,在暴露出的木料下加支4排點柱,每排3根支柱。
??????? 支架落下的過程及支架調(diào)整過程可用遠(yuǎn)距離控制,即將液壓槍手把捆住,進(jìn)液管的另一端安設(shè)在遠(yuǎn)方的支架操作閥上進(jìn)行遠(yuǎn)方控制,支架運出后進(jìn)行回柱放頂,回柱距離不能影響第三架調(diào)頭。
??????? B、從第三架開始調(diào)頭調(diào)整至平行于工作面煤壁處,但第三架支架不影響第四架的回撤,第三架支架將隨支架回撤逐次前移,進(jìn)行支架回撤。
??????? 從第四架開始正式進(jìn)行支架回撤,其操作為落下支架,要迅速按規(guī)定支護(hù)好新暴露出的頂板,然后用回柱絞車調(diào)頭調(diào)整位置,支架就位后,拖至機(jī)尾裝車平臺處裝車。
??????? 第四架運走后,要進(jìn)行維護(hù)和回柱放頂,最大控頂距控制在4m,回柱放頂結(jié)束后,將第三架支架用回柱絞車?yán)较鄳?yīng)位置。以后回撤與第四架相同,待工作面前36架回收完畢后,在對第37架調(diào)頭至煤幫,從第38架進(jìn)行正式回撤,回收只剩下三架時,先回煤壁支架,最后回撤機(jī)尾端頭支架。
??????? 六、支架回撤安全技術(shù)措施
??????? 1、工作面回撤前,必須對工作面進(jìn)行全面檢查(包括工作面寬度、高度、浮煤、雜物等)發(fā)現(xiàn)不合格地方要及時處理,合格后方可進(jìn)行回撤工作。
??????? 2、拆除回收各種設(shè)備及設(shè)施時,必須謹(jǐn)慎作業(yè)按規(guī)程操作,整個回撤過程中、隊干、安全員、瓦檢員現(xiàn)場指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
??????? 3、工作面安設(shè)的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離,位置要目視直順,且不影響回收支架的通行,打好壓柱戧柱。
??????? 4、工作面回收3-5架時,則采用局扇通風(fēng),風(fēng)機(jī)懸掛于回風(fēng)巷進(jìn)風(fēng)斜巷風(fēng)門外,離地高度大于30cm,距回風(fēng)口不得小于10m,瓦檢員按規(guī)定巡回檢查瓦斯情況及風(fēng)量情況,風(fēng)機(jī)專人管理,不得隨意停開,風(fēng)筒吊掛平直,無破口,接頭嚴(yán)密,出風(fēng)口距回架迎頭不大于5米。因檢修,停電等原因停風(fēng)時,必須撤出人員,切斷電源。在恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢查瓦斯。局扇及其開關(guān)地點附近10米以內(nèi)風(fēng)流中沼氣濃度都不超過0.5%時,方可人工開動局扇。
??????? 5、按規(guī)定要求:距工作面10m范圍內(nèi),風(fēng)巷口以里10-15m,在工作面機(jī)尾上隅角各安設(shè)一臺瓦斯傳感器(型號KGJ4),報警點為1%,斷電點1、5%,與各班瓦檢員所攜帶的光學(xué)甲烷檢測儀一起,共同對工作面瓦斯施行有效監(jiān)控。
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??????? 6、無論是起吊還是拖運,繩兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人行走和站立,回柱絞車司機(jī)不得站在絞車正后方或前方,防止斷繩傷人。
??????? 7、回收時,先查清設(shè)備連接情況,然后逐件拆解連接件,嚴(yán)禁進(jìn)行破壞性回收,回收吊裝時嚴(yán)禁使用壞吊鏈。
??????? 8、保證工作面及兩巷支護(hù)完整有效,發(fā)現(xiàn)斷梁折柱及倒柱時,應(yīng)及時更換或扶正打牢。
??????? 9、對脫口棚、蹬腿棚及時修復(fù)。
??????? 10、機(jī)尾三角區(qū)應(yīng)加強(qiáng)管理,確保最后一架不自落,同時應(yīng)做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。
??????? 11、對頂板壓力較大的地方,特別是三角區(qū)頂板情況,應(yīng)班班檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維護(hù)。
??????? 12、所在場所,特別是支架等設(shè)備拖運裝車時撞倒柱子及棚梁要及時扶正打牢。
??????? 13、所有支架操作前,要進(jìn)行詳細(xì)檢查,拆管時必須停壓后方可作業(yè),管頭嚴(yán)禁對著自己和他人。操作支架嚴(yán)禁誤操作。
??????? 14、“三機(jī)”設(shè)備回收運輸過程中,嚴(yán)格執(zhí)行下料工技術(shù)操作規(guī)程,持證上崗,由熟練程度較高的工人擔(dān)任,開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是否完好,人員要站在安全位置,并注
??????? 意觀察絞車開動后鋼絲繩運行區(qū)段不得有人。
??????? 15、拆除電器設(shè)備時,嚴(yán)格停送電制度,嚴(yán)禁帶電搬遷,拆除電器設(shè)備。
??????? 16、在回收支架時,做好液壓管路拆卸和對接,要有專人負(fù)責(zé)停送泵,避免高壓管傷人。
??????? 17、拖動作業(yè)時,設(shè)專人觀察物件動作和沿途支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理,且站在被拖動設(shè)備后方3m以外位置,要用信號指揮,確保信號系統(tǒng)完好靈敏。拖止機(jī)尾處,將支架裝車固定牢固,進(jìn)行運送。
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