（3）、處理漏頂、頂板離層（面積大于2-3個錨桿的面積）時，必須使用臨時支護護頂，臨時支護使用木點柱、木板梁打兩組帶帽點柱，一梁兩柱，木點柱使用Φ≥18mm的鮮木料，木板梁規(guī)格為2400mm×200mm×30mm，木板梁上方鋪上金屬網，點柱打牢固后用鐵絲將木點柱和木板捆綁在頂部金屬網上，以防柱倒傷人。然后施工人員站在支護完好的地方再進行找頂，并及時補打錨桿。
11、漲拉錨索由兩人操作，千斤頂要與鋼絞線保持同一軸線，加壓用錨具卡住鋼絞線后，方能松手，并用14#鐵絲四股擰緊不少于4圈將千斤綁在頂網上，操作人員要避開漲拉油缸的軸線方向，保證施工安全距離不小于5米。
12、在施工期間，所有工程材料和工具必須放在不影響人員通行的位置，所有人員必須攜帶自己使用的工具設備至安全位置，不得隨意擺放。
13、在施工過程中，要有專人負責，嚴禁無關人員通過，若必須通過須與負責人進行協(xié)商，停止施工。
14、頂板冒頂預兆：
（1）聲音預兆：發(fā)出鳴炮聲，直接頂受壓時的碎裂聲，點柱的劈裂聲等；
（2）直接頂?shù)念A兆:頂板裂縫增多、增寬，出現(xiàn)掉渣，同時直接頂下沉量增大，離層現(xiàn)象增大；
（3）煤壁的預兆：頂板來壓時，工作面煤壁因受壓而片幫且片幫程度嚴重，有時會發(fā)出響聲。
如發(fā)現(xiàn)有頂板冒頂、下沉等跡象，必須立刻將所有人員撤出工作面并向調度室匯報。
（二）臥底安全技術措施
1、施工前必須對施工地段頂板進行檢查，對兩幫吊掛的電纜、管路進行檢查、加固，對不用的雜物、材料全部裝車，運出井。
2、對所需的材料，要集中碼放在巷道一側，當臥底至該處時，再將其轉至已臥段。
3、搬運設備、抬運物料時要注意站位、協(xié)調，防止摔、碰、砸。
4、在落道過程中，為保證軌道正常行車，懸空的道軌及枕木先用舊道木支實，待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標準化的要求進行整修完好。
5、抬運裝卸物料時，人員必須配合好，嚴防擠手砸腳；材料要輕拿近放，不得遠投，并碼放整齊，嚴防彈起傷人。物料擺放距離軌道外沿不小于500mm。封車必須牢固、牢靠，嚴禁超高超寬偏心。
6、軌道運輸必須有聲光信號，確保運輸安全。
7、施工時必須注意軌道大巷的上下車輛及無極繩運行情況，必須聽好絞車信號，當有開車信號時，必須停工離開繩道撤到安全地點，確認車輛不再運行時，再進行施工。
8、施工時，施工地點前后30m設警戒牌，車輛通過該區(qū)域時，停止施工，撤出人員，人員、工具、材料不得倚、靠軌道。
9、挖掘時作業(yè)人員要精力集中，相互協(xié)調，防止與鎬、鏟子、風鎬碰撞傷人。
10、使用風動工具時，風管連接處必須使用專用U型卡連接，不得使用鐵絲或其他材料代替，并保證其連接牢靠。
11、將人員組織得力，每班有跟班隊干負責全面安全質量工作，作業(yè)現(xiàn)場有班組長統(tǒng)一指揮。
12、臥底必須按照技術要求和施工順序進行施工。
13、施工人員必須做好自主保安和互為保安。
14、施工現(xiàn)場要有安檢員監(jiān)督檢查措施執(zhí)行情況。
（三）風鎬操作安全技術措施
1、壓風管安裝閥門，與風鎬軟管連接處必須使用10號鐵絲將其捆綁牢固。
2、使用前，裝上風鎬釬，上緊卡簧（嚴禁用鐵絲代替卡簧使用）握住手柄向沖擊力方向使力，使風鎬工作。
3、檢查工作面附近風管有無漏風和風壓不足的現(xiàn)象，工作地點有無冒頂片幫危險，支護是否牢固。
4、風鎬工作時，每隔2～3小時加潤滑油一次，注油時卸掉風帶接頭，斜置風鎬，按壓風鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。
5、挖掘煤、巖時，風鎬釬不能全部插入煤、巖中；風鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風鎬，以免缸體和連接套螺紋部分受損。
6、如果濾網被污物堵塞，必須及時進行清理，但不得取掉濾網。
7、磨鈍的鎬頭要及時更換。
8、工作時應檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風鎬釬偏歪和卡死。
9、在使用風鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗，發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈，應及時調換。
10、風鎬和軟管必須連接牢固，擰緊擰牢，并用10號鐵絲將軟管與風鎬手柄間相連接，以防風帶脫落傷人。
11、風鎬臥底、擴幫時，要保護好電纜，防止挖破電纜，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。
（四）片幫支護安全技術措施
1、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。工作面開工前，班組長或有經驗的工人必須對工作面安全情況進行全面檢查，敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)松矸活石要用長柄工具及時撬掉，確認無危險后，方準人員進行作業(yè)。
2、修理時，先加固作業(yè)地點附近巷道，并由外往里一段一段地維修，一段未修好，不得修另一段。只許一處作業(yè)，嚴禁兩處及兩處以上地點同時平行作業(yè)。
3、巷道擴刷至設計斷面后，對巷道采用錨網噴支護，錨桿間距0.8米，排距0.8米，錨桿必須垂直巖層托盤貼緊巖面上緊螺栓，不準打順層錨桿，網與網之間必須搭接好。搭接長度不得小于100mm。
（五）運輸安全技術措施
1 禁止任何人蹬鉤、乘坐料車。
2材料堆放與軌道之間的距離不小于700mm，人員通過時必須在人行道安全行走。
3、巷道內保持整潔，達到“三無”要求：無浮渣、無淤泥積水、無雜物和零散物料。嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，且聲光信號齊全可靠。
4 必須嚴格“一巷三檔”(在傾斜巷道中，必須設一個阻車器、兩道擋車器)和“三固定、四保險”(開車司機固定、變道工固定、信號工固定、保險閘、保險垌、保險杠、保險繩)等配備管理到位。
5把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具，必須做到完好、齊全、靈敏、可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；
6把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好、正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場擋車器，進入安全地帶，方準發(fā)給信號工開車指令。
7提升、運輸、轉載系統(tǒng)的聲光裝置與啟動裝置閉鎖必須齊全可靠；提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。斜巷要設置代表絞車啟動、運轉的紅燈信號，行車時紅燈亮，不準行人。
（六）其他安全技術措施
1、修復后要及時清凈煤矸，巷道兩幫要刷齊，保持現(xiàn)場文明衛(wèi)生。
2、保證施工質量，錨桿的錨固力、扭距力、錨索預緊力必須達到規(guī)定要求。
3、使用葫蘆時，選擇掛葫蘆的支架必須穩(wěn)固，葫蘆掛置穩(wěn)定，并在掛葫蘆支架附近的支架上上好撐子，增加支架穩(wěn)定性。
4、進行檢修作業(yè)時，必須時刻注意車輛運行，防止被運行的車輛撞傷、擠傷和壓傷。
5、在輸送機運輸巷內進行檢修作業(yè)時，必須事先與輸送機司機聯(lián)系好，必要時停止輸送機運行，并要注意防止被運行中的輸送機拉傷。
6、在主要回風巷內進行檢修作業(yè)時，必須有專職瓦檢員負責檢查瓦斯，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
7、在膠帶輸送機運輸巷內進行檢修作業(yè)時，進行頂部作業(yè)時必須停止輸送機運行，作業(yè)完成并清凈煤、矸后方準啟動輸送機；同時必須注意頂部大塊矸石落下或工具損壞皮帶。
8、嚴禁使用任何輸送機運送任何材料。
9、施工期間，要做到有人工作，有人觀察，確保施工安全。
10、嚴格按本措施執(zhí)行，確保施工安全。

其它未提之處按《煤礦安全規(guī)程》、《43采區(qū)掘進作業(yè)規(guī)程》及集團公司和礦有關規(guī)定執(zhí)行 。

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