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主井提升絞車施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年01月05日

??????? 4、主電機(jī)換向器掃除時(shí),先用小風(fēng)機(jī)吹凈灰塵,再用軟而無絨毛的布擦干凈,對個(gè)別的油污點(diǎn)可用布粘以少量的氣油擦拭;檢查電機(jī)內(nèi)部聯(lián)接板及母線間的絕緣情況,更換老化的絕緣板;檢查電機(jī)軸承和滾筒軸承潤滑油的油質(zhì),若發(fā)現(xiàn)油稠,油干,要及時(shí)進(jìn)行更換,更換前先把舊油全部清除干凈再加油;油少時(shí),要加型號相同的油脂,確保軸承的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 5、滾筒軸承換潤滑油的油脂時(shí),要把原有的油脂全部清出并把軸承清洗干凈且更換型號相同的油脂,確保軸承的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 6、檢查主電機(jī)碳刷時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
??????? (1)電刷接觸弧面是否有燒灼點(diǎn),接觸面是否均勻;
??????? (2)電刷在碳刷盒內(nèi)是否浮動靈活;
??????? (3)電刷上的壓力是否偏大或偏??;
??????? (4)銅絲的固定是否可靠,電刷有無碎裂;
??????? (5)刷握和壓緊彈簧是否斷裂或彈簧失去彈性。
??????? 7、絞車進(jìn)行緊固滾筒螺栓工作時(shí),維修工進(jìn)入滾筒工作前,必須關(guān)閉盤形閘球閥,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。部分螺栓緊固完畢后需要?jiǎng)榆嚂r(shí),滾筒內(nèi)的人員必須全部出來才允許動車,動車完畢后,必須按照上一步內(nèi)容進(jìn)行。工作完畢后,確認(rèn)滾筒內(nèi)部沒有人工作時(shí),摘除警示牌,并應(yīng)緩慢起動。
??????? 8、檢查盤型閘的碟簧時(shí)首先使提升機(jī)處于全抱閘狀態(tài)。再逐步向制動油缸充入壓力油,使制動油缸內(nèi)的壓力慢慢升高,各閘瓦就在不同的壓力下逐個(gè)松開。記錄不同閘瓦的放開壓力,如果各閘瓦的放開壓力有明顯差別時(shí),應(yīng)檢查在低壓下放開的閘,打開檢查其碟簧。各副閘之間,最高放開壓力與最低放開壓力差不應(yīng)超過10%。當(dāng)放開壓力差超過5%時(shí),應(yīng)拆開在低壓下放開的那半副閘進(jìn)行檢查。
??????? 9、裝載站各開關(guān)、電機(jī)檢查時(shí),檢修負(fù)責(zé)人首先判定使用的是哪一路電源,然后派專人到變電所停下供裝載站的電源開關(guān)并閉鎖,并掛好“線路有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電標(biāo)志牌及接地線,且派專人看管。
??????? 10、低防開關(guān)電源及負(fù)荷電纜檢查壓接緊固;各開關(guān)防爆面除銹、涂凡士林。檢修完畢送電時(shí),檢修負(fù)責(zé)人聯(lián)系停電人員送上供裝載站的電源開關(guān)。送電正常后,施工負(fù)責(zé)人必須對檢修設(shè)備進(jìn)行全面檢查一遍,一切正常后方可撤離現(xiàn)場。
??????? 11、凡屬下列情況之一者,應(yīng)加強(qiáng)對接觸器的全面檢查與調(diào)整:
??????? (1)從開始投入運(yùn)行起半年的;
??????? (2)接觸器觸頭開距小于1.5mm,或超程小于0.5mm時(shí);
??????? (3)真空滅弧室漏電損壞時(shí);
??????? (4)機(jī)構(gòu)操作有異?,F(xiàn)象時(shí);
??????? (5)輔助觸點(diǎn)表面有燒傷,應(yīng)用細(xì)砂布磨光,觸點(diǎn)行程應(yīng)為1.2mm~2.5mm;
??????? (6)?線圈有過熱或絕緣破損時(shí);
??????? (7)?檢查接觸器各部連接螺釘、接頭和聯(lián)線不應(yīng)松動和發(fā)熱。
??????? 12、檢修完畢后,必需清點(diǎn)好工具并重新檢查設(shè)備內(nèi)有無遺留物件。
??????? 13、車房內(nèi)送電時(shí),必須一人操作,一人監(jiān)視設(shè)備送電狀,發(fā)現(xiàn)異常情況,馬上停止操作進(jìn)行檢查。
??????? 14、井口、井底嚴(yán)禁平行作業(yè)。
??????? 四、檢修質(zhì)量要求:
??????? 1、檢修后,制動時(shí)閘瓦與制動盤接觸面積不少于60%,閘瓦間隙應(yīng)小于或等于2mm;同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致,若間隙過大,會使制動空動時(shí)間延長,降低了制動的靈敏度。
??????? 2、液壓系統(tǒng)無滲油、漏油現(xiàn)象,系統(tǒng)壓力為13 MPa ,但最高不能超過13.5 MPa ;二級制動壓力為5.5-6MPa,時(shí)間為5-6s。
??????? 3、各繼電器及保護(hù)單元?jiǎng)幼髡?;操作機(jī)構(gòu)靈活可靠、盤型閘制動有力。
??????? 4、備用裝卸載電控系統(tǒng)運(yùn)行正常。
??????? 5、電刷上正常壓力應(yīng)保持2--2.5N/cm2。
??????? 6、開車試驗(yàn)二級制動、一級制動時(shí)速度不得超過3m/s。
??????? 7、接觸器觸頭接觸線總長度不小于動觸頭寬度的75%。?????????
??????? 8、相關(guān)螺栓聯(lián)接部位要緊固無松動,對緊固用的螺栓螺母必須有防松措施,彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格,螺母的緊固程度應(yīng)達(dá)到通用標(biāo)準(zhǔn)的力矩為合格。
??????? 9、襯墊與滾筒接觸緊密、牢靠,排列整齊,襯墊與襯墊交接處無明顯棱角。
??????? 10、工作完畢后,現(xiàn)場清理干凈所用工具清點(diǎn)齊全,絞車運(yùn)行正常后,方可撤離。
??????? 五、所有參加檢修工作人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會本措施并簽字,否則不得參加檢修。????????????????
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