??????? 15、軌道絞車(chē)安裝和使用要求
??????? （1）絞車(chē)底座下墊方木應(yīng)平穩(wěn)牢靠，用螺栓加墊板與絞車(chē)底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車(chē)頂穩(wěn)，壓戧柱必須結(jié)實(shí)打牢固，且插入頂板200mm；用地錨或砼基礎(chǔ)底座的，基礎(chǔ)螺栓必須擰緊，不松動(dòng)變位。
??????? （2）滾筒中線(xiàn)要與軌道中線(xiàn)（提升中線(xiàn)）一致；安裝在巷道一邊的絞車(chē)，其最突出部位距離軌道外側(cè)不小于400mm。
??????? （3）絞車(chē)使用前必須經(jīng)安全員、班組長(zhǎng)及有關(guān)管理人員檢查合格后方可使用。
??????? （4）絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，方可持證上崗。
??????? （5）使用絞車(chē)前必須檢查信號(hào)設(shè)施是否齊全、靈敏可靠，不失爆，不準(zhǔn)用燈、喊話(huà)、敲管子等代替信號(hào)，否則不得開(kāi)動(dòng)絞車(chē)。
??????? （6）檢查鋼絲繩無(wú)硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。
??????? （7）鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個(gè)），繩頭與礦車(chē)連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)，嚴(yán)禁使用其他物料代替插銷(xiāo)，一次只準(zhǔn)提一輛礦車(chē)，嚴(yán)禁串車(chē)提升。
??????? （8）絞車(chē)及其電氣設(shè)備必須完好，嚴(yán)禁失爆，各種保護(hù)裝置必須齊全可靠。
??????? （9）嚴(yán)禁超載超負(fù)荷運(yùn)行，制動(dòng)裝置要靈敏可靠，啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
??????? （10）司機(jī)提放車(chē)時(shí)必須注意力集中，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩等，并禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。礦車(chē)掉道時(shí)禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。
??????? （11）司機(jī)要經(jīng)常檢查剎車(chē)閘是否靈活可靠，閘帶有無(wú)斷裂，鋼絲繩磨損是否超限。
??????? （12）絞車(chē)司機(jī)必須做到“六不開(kāi)車(chē)”或立即停車(chē)，并采取措施處理好后方可運(yùn)行：a、絞車(chē)不穩(wěn)有松動(dòng)或絞車(chē)地點(diǎn)有不安全因素未處理好不開(kāi)；b、有異常響聲、異味異狀；c、鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷突然增大或突然松繩；d、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；e、電機(jī)有異常情況；f、突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
??????? （13）工作結(jié)束，必須閘死滾筒，切斷電源，開(kāi)關(guān)打到停止位置。
??????? 16、斜坡軌道運(yùn)輸車(chē)輛掉道處理安全技術(shù)措施
??????? (1)吊車(chē)時(shí)絞車(chē)司機(jī)必須將車(chē)閘剎死，絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，精心操作，并由專(zhuān)人聯(lián)系信號(hào)。把鉤工接班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)鉤頭、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩等安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要及時(shí)處理。
??????? (2)斜坡道上處理掉道車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁人工徒手抬車(chē)，同時(shí)做好防止下滑的安全措施，絞車(chē)司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把，不得離開(kāi)操作位置。
??????? (3)嚴(yán)禁在斜坡道上掩車(chē)、吊車(chē)，無(wú)人作業(yè)時(shí)車(chē)輛必須回到車(chē)場(chǎng)。
??????? (4)在運(yùn)輸過(guò)程中，如車(chē)輛掉道，把鉤工要立即通知跟班班組長(zhǎng)，在處理過(guò)程中，跟班班組長(zhǎng)要現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮監(jiān)護(hù)。
??????? (5)在斜坡軌道處理掉道車(chē)輛前，必須在牽引鋼絲繩的內(nèi)力釋放后再進(jìn)行，必須在掉道車(chē)輛下方打一根牢固可靠的木質(zhì)戧柱，材料選用直徑為160mm的楊槐木。
??????? (6)戧柱牢固可靠后，方準(zhǔn)開(kāi)始處理掉道車(chē)輛。
??????? (7)處理掉道車(chē)輛前，必須檢查車(chē)輛周?chē)?0m范圍內(nèi)的支護(hù)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，并將該部絞車(chē)的開(kāi)關(guān)停電閉鎖。
??????? (8)停電后掛牌，堅(jiān)持誰(shuí)停電、誰(shuí)送電原則。
??????? (9)處理掉道車(chē)輛期間，決不能強(qiáng)拉硬拽，要設(shè)專(zhuān)人指揮，將車(chē)輪移上軌道可用杠子撬，杠子長(zhǎng)度不小于2m。
??????? (10)在處理掉道車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁在車(chē)輛有可能下滑或可能翻車(chē)的一側(cè)站人，需要墊車(chē)輪時(shí)，必須待車(chē)輪撬高平穩(wěn)后進(jìn)行。
??????? (11)在處理掉道車(chē)輛時(shí)，下方嚴(yán)禁有人。
??????? (12)嚴(yán)禁不帶電運(yùn)行和放飛車(chē)。
??????? (13)在斜坡運(yùn)輸過(guò)程中，如遇到突然停電，絞車(chē)司機(jī)不得擅自離開(kāi)絞車(chē)，應(yīng)立即通知把鉤工去找當(dāng)班電工將絞車(chē)開(kāi)關(guān)停電閉鎖后，方可再去送電。
??????? 17、避災(zāi)路線(xiàn)
??????? （1）當(dāng)井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸、火災(zāi)事故時(shí)，工作地點(diǎn)的人員應(yīng)迅速戴好自救器，并遵循“迎著新鮮風(fēng)流走，盡快進(jìn)入附近有新鮮風(fēng)流的巷道”的原則，具體撤退如下：
??????? 作業(yè)地點(diǎn)→12081繞巷→軌道上山→副井底車(chē)場(chǎng)→副井升井。
??????? （2）當(dāng)井下發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)，人員要發(fā)揚(yáng)互助互救的原則，迅速撤離災(zāi)區(qū)，撤離時(shí)人員要靠巷道一幫走，手扶支架防止被水沖倒，具體撤退如下：
??????? 作業(yè)地點(diǎn)→總回風(fēng)巷→風(fēng)井升井。
??????? 18、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
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??????? 技術(shù)科
??????? 2013年4月23日
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