15、運輸期間，嚴格執(zhí)行非正規(guī)性作業(yè)管理現(xiàn)場跟班制度。
16、車輛運行過程中由專職把鉤工掛鉤，掛鉤前詳細檢查鉤頭、繩卡是否齊全，保險繩是否可靠，是否固定牢固。
17、車輛到達下一個轉(zhuǎn)運點后，嚴禁車輛未停穩(wěn)進行摘掛鉤。車輛停穩(wěn)并確保阻車器利用有效后，把鉤工必須對設(shè)備的固定情況及鋼絲繩連接情況進行詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求的必須及時處理，處理不了的及時向相關(guān)單位匯報。
18、車輛摘掛鉤時，必須待車停穩(wěn)，并由阻車器支牢，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。
19、車輛運行前，所有防跑車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài)（阻車器處于運行發(fā)揮阻車作用即為關(guān)閉狀態(tài)），待各項準備工作檢查無誤后方可打開通行。
20、熟悉、掌握巷道斷面、坡度、轉(zhuǎn)角。
21、進入斜坡前，必須停車檢查連接固定情況，確保無誤后方可運輸。
22、嚴禁車輛“帶病”運行。每次掛車時，必須先掛好車，后打開阻車器，再打鈴開車。
23、鋼絲繩使用必須合格、有驗標，車輛連接必須符合規(guī)定，并且插銷末端必須采取防脫銷措施。
24、運輸前，相關(guān)科室對運輸沿線立交點的支護進行檢查，運輸巷道及巷道斷面尺寸進行檢查，確保合格后方可允許運輸。
25、運輸前，必須對運輸線路進行查看，確保運輸線路暢通，運輸過程中，嚴禁損壞瓦斯抽放管路。
（二）掉道處理安全技術(shù)措施：
1、跟班隊干必須到事故現(xiàn)場指揮，分析事故原因，根據(jù)現(xiàn)場的情況，使用安全可靠的上道工具，進行上道作業(yè)，確保作業(yè)安全。
2、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)好警戒，禁止不相關(guān)人員進入。
3、掉道時，首先檢查掉道地點前后10m巷道支護質(zhì)量，在頂板合格條件下方可處理掉道，檢查上道使用工具，確保完好。
4、上道作業(yè)時，作業(yè)人員要掌握車輛傾斜方向，禁止車輛下方及車輛傾斜方向行人、站人。
5、上道作業(yè)時，應(yīng)先檢查使用的工具是否完好，嚴禁使用不完好的工具作業(yè)。作業(yè)時，每次抬起高度不得大于150mm，并應(yīng)及時用枕木墊好、墊穩(wěn)。
6、所使用的上道工具，如倒鏈、千斤頂?shù)炔辉试S超負荷使用，必須選擇大于被起吊物重量的工具，嚴禁超載使用工具，防止損壞設(shè)備、傷及人員。
7、用千斤頂作業(yè)時應(yīng)在車輛兩端平衡支頂，切忌一邊傾，千斤頂應(yīng)底端使用枕木墊實，上端有防滑物支墊；
8、使用導(dǎo)鏈作業(yè)時，必須重新打設(shè)專用起吊錨索，經(jīng)過拉力試驗后，拉力不得小于20T。起吊使用的繩套必須用?21.5mm的鋼絲繩，繩套打設(shè)的繩卡不少于4個。
9、使用倒鏈起吊后，人員必須站在車輛上方，禁止車輛下方及車輛活動方向站人、行人。
10、作業(yè)期間，必須有專人負責(zé)看護錨桿、錨索、導(dǎo)鏈及千斤頂?shù)氖褂们闆r，如發(fā)現(xiàn)錨桿、錨索有滑出現(xiàn)象或底板陷落等現(xiàn)象，立即停止作業(yè)采取措施。
11、嚴禁用人體體重來平衡被吊運的重物，在重物側(cè)面作業(yè)，嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。人員應(yīng)閃開物件偏移擺動波及范圍。起吊的重物，不得長時間在空中停留。
12、用撬棍等長件進行復(fù)位時，應(yīng)注意好自己和別人的安全；用倒鏈、千斤頂復(fù)位時，嚴禁生拉硬拖。
13、掉道處理作業(yè)時，作業(yè)地點上方所有阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)（阻車器處于運行發(fā)揮阻車作用即為關(guān)閉狀態(tài)）。
14、掉道處理使用倒鏈時，必須嚴格執(zhí)行倒鏈使用管理規(guī)定。

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附：絞車及鋼絲繩能力驗算：
1、主提升絞車
主提升絞車型號為JK-2.5，牽引力為60KN，鋼絲繩繩徑為32mm，副斜井巷道坡度為23°15′，牽引長度為550m。
（1）550m繩徑為32mm的鋼絲繩重為2.1t，平板車重量為0.3t，輪軌摩擦系數(shù)μ為0.05；
（2）公式：Fmax=Gsinα+ μGcosα；
（3）計算得知：G=G物+G繩+G板=136.1KN，M=G/g=13.9t；
（4）M物max= M-（M繩+M板）=11.5t；
（5）32mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度為1670Mpa，破斷力為564KN。鋼絲繩安全系數(shù)為564÷60=9.4＞6.5，符合規(guī)程規(guī)定；
（6）故主提升絞車可提升最大物件重量為11.5t。
2、水平車場11.4kw絞車
11.4kw絞車牽引力為10KN，鋼絲繩繩徑為15.5mm，巷道坡度為1°，牽引長度為100m。
（1）100m繩徑為15.5mm的鋼絲繩重為0.09t，平板車重為0.3t，輪軌摩擦系數(shù)μ為0.05；
（2）公式：Fmax=Gsinα+μGcosα；
（3）計算得知：G=G物+G繩+G板=118KN，M=G/g=15.13t；
（4）M物max= M-（M繩+M板）=14.74t；
（5）15.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度為1670Mpa，破斷力為151KN。鋼絲繩安全系數(shù)為151÷10=15.1＞6.5，符合規(guī)程規(guī)定；
故平車場11.4kw絞車最大可提升重量為14.74t。
3、軌道巷90kw絞車
90kw絞車牽引力為60KN，鋼絲繩繩徑為21.5mm，巷道坡度為17°，牽引長度為1000m。
（1）1000m繩徑為21.5mm的鋼絲繩重為1.8t，平板車重為0.3t，輪軌摩擦系數(shù)μ為0.05；
（2）公式：Fmax=Gsinα+μGcosα；
（3）計算得知：G=G物+G繩+G板=177KN，M=G/g=18t；
（4）M物max= G物/g=15.9t；
（5）21.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度為1670Mpa，破斷力為291KN。鋼絲繩安全系數(shù)為291÷60=4.85＜6.5，不符合規(guī)程規(guī)定，需要重新計算安全系數(shù)滿足的情況下牽引力的最大值；
（6）當(dāng)使用21.5mm鋼絲繩，安全系數(shù)達6.5時，最大牽引力Fmax=291÷6.5=44.7KN，最大靜載荷M=44.7/（g×sin17°+0.05×g×cos17°）=13.4t；
（7）M物max= M-（M繩+M板）=11.3t；
（8）故90kw絞車可提升最大物件重量為11.3t。
4、軌道巷40kw絞車
40kw絞車牽引力為25KN，鋼絲繩繩徑為18.5mm，巷道最大坡度為5°，牽引長度為600m。
（1）1000m繩徑為18.5mm的鋼絲繩重為0.78t，平板車重為0.3t，輪軌摩擦系數(shù)μ為0.05；
（2）公式：Fmax=Gsinα+μGcosα；
（3）計算得知：G=G物+G繩+G板=182KN，M=G/g=18.6t；
（4）M物max= M-（M繩+M板）=17.52t；
（5）18.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度為1670Mpa，破斷力為215KN。鋼絲繩安全系數(shù)為215÷25=8.6＞6.5，符合規(guī)程規(guī)定。
（8）故40kw絞車可提升最大物件重量為17.52t。
5、25kw絞車（取巷道坡度最大值5°計算）
25kw絞車牽引力為16KN，鋼絲繩繩徑為18.5mm，巷道最大坡度為5°，牽引長度為350m。
（1）350m繩徑為15.5mm的鋼絲繩重為0.3t，平板車重為0.3t，輪軌摩擦系數(shù)μ為0.05；
（2）公式：Fmax=Gsinα+μGcosα；
（3）計算得知：G=G物+G繩+G板=116KN，M=G/g=11.83t；
（4）M物max= M-（M繩+M板）=11.23t；
（5）15.5mm鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度為1670Mpa，破斷力為151KN。鋼絲繩安全系數(shù)為215÷16=13.4＞6.5，符合規(guī)程規(guī)定；
故25kw絞車最大可提升重量為11.23t。
6、工作面中間架重量為10.5t，采煤機重量為11.2t，工作面端頭端尾架拆下前探梁、后尾梁后剩余重量為10.8t，運輸線路上的絞車都能滿足運輸要求。