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主提升機(jī)檢修安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年11月10日

?? 為了保證主提升機(jī)的正常運(yùn)行,利用月底停產(chǎn)時(shí)間,對(duì)主提升機(jī)進(jìn)行全面檢修,為保證主提升機(jī)檢修期間的安全,預(yù)防事故發(fā)生,特制定以下安全措施:
??????? 一、?檢修準(zhǔn)備工作:
??????? 1、備齊各種常用和專用工具。
??????? 2、檢修所需材料要按計(jì)劃提前運(yùn)到絞車房,擺放要整齊有序,如(液壓油,清洗油和各種常用備件)等。
??????? 3、除按計(jì)劃備足所需材料外,還應(yīng)準(zhǔn)備計(jì)劃中沒有的,但可能用到的和常用備件,如(螺栓、螺母、墊片、紗布、棉紗等)。
??????? 4、所需準(zhǔn)備的零部件的規(guī)格要檢查是否與需要一致。
??????? 二、檢修標(biāo)準(zhǔn)
??????? 1、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修主要內(nèi)容:液壓站的清洗換油
??????? 將液壓站的電器元件的電源線路從端子排部件拆除,并做好線路標(biāo)識(shí),防止恢復(fù)時(shí)接錯(cuò),用柴油清洗,最后用面團(tuán)進(jìn)行徹底清洗;對(duì)其各閥組進(jìn)行徹底的清洗,檢查,更換不合格的電磁閥、密封圈等,注入合格的液壓油,并要進(jìn)行過(guò)濾,控制線路及時(shí)恢復(fù),最后調(diào)節(jié)各部位壓力值。齒輪箱、潤(rùn)滑站的清洗方法同上。
??????? 2、齒輪箱的檢修
??????? 1)、減速器箱體不得有裂紋或變形,如有輕微裂紋,允許焊補(bǔ)修復(fù),但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補(bǔ),如裂紋已貫通二軸孔時(shí),必須更換。
??????? 2)減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴(yán)密,墊應(yīng)平整無(wú)折皺,裝配時(shí)應(yīng)涂密封膠,不得漏油。
??????? 3)減速器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過(guò)0.05mm。結(jié)合面的劃痕長(zhǎng)度不得大于結(jié)合面寬度的2/3,深度不得超過(guò)0.3-0.5mm。
??????? 4)減速器箱體軸孔磨損后,在強(qiáng)度允許條件下,可擴(kuò)孔鑲套修復(fù),但與其相對(duì)的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。
??????? 3、盤型閘檢修
??????? 拆下盤形制動(dòng)閘,卸開缸體,檢查缸體焊接部位有無(wú)開焊,清洗蝶型彈簧,更換不合格的蝶型彈簧,檢查合格后重新安裝,保證制動(dòng)閘合格可靠。
??????? 4、天輪的檢修
??????? 打開軸承端蓋,清洗天輪軸承,觀察軸承是否有磨損現(xiàn)象;檢查天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)外偏角都不得超過(guò)1°30′,內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩,檢查天輪的磨損程度,通過(guò)天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣,其高差不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍;軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷。
??????? 配電裝置的檢修
?????????? 配電裝置的檢修嚴(yán)格按照停送電順序進(jìn)行操作,即停機(jī)、停電、驗(yàn)電筆驗(yàn)電、對(duì)導(dǎo)體放電、打地線、懸掛“有人工作、停止送電”工作牌。
??????? 三、檢修要求:
??????? 1、檢修確認(rèn)各個(gè)元件的完好程度是否達(dá)到更換極限,如達(dá)到或接近更換極限的,必須立即更換。
??????? 2、檢查各管接頭處是否漏油,如有應(yīng)立即處理或更換。
??????? 3、半年更換一次潤(rùn)滑油和液壓油。
??????? 4、檢查絞車傳動(dòng)連接裝置,對(duì)絞車各個(gè)部位定期注油。
??????? 5、每天對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查一次,每半個(gè)月對(duì)鋼絲繩加油一次。

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