一、概況
??????? 30101工作面前期準(zhǔn)備工作已完成，現(xiàn)具備轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝支架的條件，其中支架由我工區(qū)從副井下口經(jīng)換裝硐室換裝膠輪車轉(zhuǎn)運(yùn)至工作面安裝。為確保轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝支架期間的人員安全，特編制安全技術(shù)措施如下。
??????? 二、施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人
??????? 施工負(fù)責(zé)人：李? 鵬? 周志富
??????? 安全負(fù)責(zé)人：??? 趙西田
??????? 三、本措施有效期從開(kāi)始工作面支架安裝起，至施工結(jié)束為止。
??????? 四、施工方法及技術(shù)要求
??????? （一）運(yùn)輸方式：
??????? 在副井下口接車后，使用下口1臺(tái)25KW電絞將支架車輛專至換車硐室，使用起吊支架用橋式起重機(jī)將支架起吊換裝膠輪車，支架到切眼采用兩部膠輪車交替運(yùn)輸，一進(jìn)一返，膠輪車與支架的連接采用支架專用鏈條連接固定。端頭架部件按照安裝順序采用支架運(yùn)輸用膠輪車（簡(jiǎn)稱支架車）運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)后，進(jìn)行安裝。過(guò)渡支架與普通支架使用膠輪車進(jìn)行運(yùn)輸，膠輪車將支架運(yùn)至安裝地點(diǎn)放下后采用30t 回柱絞車配合安裝支架鏟板車（簡(jiǎn)稱鏟板車）進(jìn)行安裝。
??????? 支架運(yùn)到切眼內(nèi)安裝點(diǎn)后，提前將鏟板車開(kāi)至上出口預(yù)留停車位置處，將支架車所裝支架放下，然后用后方鏟板車配合回柱絞車將支架安裝到位，空支架車退出切眼，開(kāi)至副井下口進(jìn)行裝車運(yùn)輸下一架支架。
??????? （二）支架安裝工藝：
??????? 1、在順槽安裝端頭支架。端頭支架安裝方法如下：
??????? ①安裝前準(zhǔn)備好安裝端頭支架所需的工具、配件，提前將端頭支架安裝點(diǎn)周圍清理干凈。支架對(duì)位時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，不急不躁，做好安全措施，穩(wěn)步進(jìn)行，確保安全。
??????? ②先將左架前頂梁用手拉葫蘆拉移到指定位置，用手拉葫蘆將其翻轉(zhuǎn)起吊至足夠高度，再將左前底座拉移到頂蓋下方合適位置處，將頂蓋與底座千斤頂連接好,將前四連桿銷子上到位，穩(wěn)銷上齊上好，并上好開(kāi)口銷。端頭架左半部連接好后及時(shí)的使用單體升架接頂，保證初撐有力。并準(zhǔn)備安裝下一部分。
??????? ③依次安裝中部頂蓋、底座，左后頂梁、底座。至此左架安裝完成。將左架通油升起升足勁。
??????? ④在距離左架1.8米處安裝右架，方法同左架。右架安裝完成后將左右兩架的調(diào)架千斤頂安裝完好。
??????? ⑤轉(zhuǎn)載機(jī)安裝完成后，將轉(zhuǎn)載機(jī)與端頭支架推拉千斤頂連接好。
??????? ⑥支架移動(dòng)過(guò)程中作業(yè)要遠(yuǎn)離支架傾倒范圍內(nèi)，在使用單體及調(diào)節(jié)油缸時(shí)，要通過(guò)遠(yuǎn)距離控制閥進(jìn)行供液。
??????? ⑦端頭支架安裝好后要及時(shí)調(diào)節(jié)千斤頂、完善液壓管路，為支架對(duì)接做準(zhǔn)備。
??????? ⑧要求在端頭架安裝位置打起吊錨桿或錨索，且進(jìn)行試吊并出示拉力試驗(yàn)數(shù)據(jù)，必須達(dá)到起吊要求。
??????????? 2、過(guò)渡架、中間架：
??????? ①第一個(gè)過(guò)渡支架距端頭架0.2m安裝。依次安裝過(guò)渡支架（ZFG13000/26/40）及工作面其它支架（ZF15000/26.5/40），支架中心距為1.75m。
??????? ②提前將安裝點(diǎn)后方礙事單體回到指定位置碼放好，確保支架安裝點(diǎn)運(yùn)輸工作順暢，準(zhǔn)備好安裝支架所需工具，將支架運(yùn)到距安裝地點(diǎn)8米處停下來(lái)，放下支架，利用鏟車和下出口回柱絞車配合使支架調(diào)向進(jìn)入安裝位置，支架安裝靠緊無(wú)空隙，支架不歪斜。
??????? ③使用回柱絞車進(jìn)行調(diào)向時(shí)，在距離安裝點(diǎn)位置兩架位置處架間固定一個(gè)10T以上導(dǎo)向滑輪，鋼絲繩通過(guò)滑輪與待調(diào)向支架連接，調(diào)向時(shí)注意鋼絲繩，防止鋼絲繩別勁別毀支架部件。使用鏟板車頂動(dòng)支架調(diào)向時(shí)，時(shí)刻注意支架與鏟板車接觸點(diǎn)情況，防止打滑或擠毀支架部件。