一、概述
應(yīng)公司要求,同時為滿足南翼進(jìn)風(fēng)大巷作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員在發(fā)生事故時能夠及時的到達(dá)救生艙,經(jīng)我單位與公司各部門協(xié)商后,決定將南翼進(jìn)風(fēng)大巷移動救生艙前移至南進(jìn)、南東回我單位將在施工的南翼進(jìn)風(fēng)大巷、南翼輔助運(yùn)輸大巷、南翼西回風(fēng)大巷、W1309回風(fēng)順槽及瓦斯排放巷內(nèi)各安裝一臺礦用可移動式救生艙,為確保能夠安全、快速的完成可移動式救生艙的前移任務(wù),特編制本施工安全技術(shù)措施以指導(dǎo)施工,作業(yè)前參加作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施,并嚴(yán)格按照此安全技術(shù)措施規(guī)定施工。
二、工作時間、地點(diǎn)及施工組織安排
工作時間: 2012年3月5日至3月10日
施工地點(diǎn):南進(jìn)、南輔、南西回、W1309回風(fēng)、瓦排
工作負(fù)責(zé)人: 岳才建
安全監(jiān)護(hù)人:張?jiān)?span>?? 閆光亮
現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人: 鄭宗勝?李建強(qiáng)?王丹
三、運(yùn)輸路線
南進(jìn)風(fēng):地面→副立井→換裝站→西輔大巷→南輔大巷→南翼總進(jìn)風(fēng)巷→南翼進(jìn)風(fēng)大巷安裝點(diǎn)
南輔大巷:地面→副立井→換裝站→西輔大巷→南輔大巷安裝點(diǎn)
南西回;地面→副立井→換裝站→西輔大巷→南輔大巷→南輔、南西回4#聯(lián)巷→南西回安裝點(diǎn)
W1309回風(fēng)、瓦排:地面→副立井→換裝站→西輔大巷→南輔大巷→W`1309回風(fēng)順槽→W1309回風(fēng)、瓦排1#橫貫內(nèi)安裝點(diǎn)
四、安裝地點(diǎn)(附圖)
南進(jìn):南進(jìn)與南東回5#聯(lián)巷向南60米處,距東幫200mm處安裝;
南輔:W1309回風(fēng)順槽向南80米處,距東幫200mm處安裝;
南西回:W1309回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷向南50米處,距西幫200mm處安裝;
W1309回風(fēng)順槽:W1309回風(fēng)瓦排1#橫貫內(nèi),距西幫200mm處安裝;
W1309瓦排巷:W1309回風(fēng)瓦排1#橫貫內(nèi),距東幫200mm處安裝;
五、作業(yè)前準(zhǔn)備工作
1、提前安排專人實(shí)地考察救生艙結(jié)構(gòu)特點(diǎn);
2、到相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)用可移動式救生艙,并協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛;
3、將救生艙按照其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),拆為四個部分,拆除完畢后對艙體連接部分?jǐn)嗝孢M(jìn)行保護(hù),防止在起吊和運(yùn)輸過程中連接斷面受損;
4、入井前辦理相關(guān)設(shè)備及材料入井手續(xù);
5、檢查安裝地點(diǎn)支護(hù)情況,并根據(jù)現(xiàn)場安裝情況打設(shè)8根起吊錨桿(索)。起吊錨索均選用Φ18.96×8300mm高強(qiáng)錨索,鉆孔直徑為30mm,每根高強(qiáng)錨索使用1支K2335型(里側(cè))和2支Z2360型(外側(cè))錨固劑,錨索外露長度不大于1000mm;設(shè)計錨固力不低于70kN。使用前做錨索抗拔力試驗(yàn),對不合格的起吊錨索重新補(bǔ)打。
6、準(zhǔn)備設(shè)備在運(yùn)輸及安裝過程中所使用的材料及工具,10T手拉葫蘆2臺、3t手拉葫蘆2個、2t和1t手拉葫蘆各5個(封車用)、M19套筒扳手5把、活口扳手5把、力矩扳手一套、18.5鋼絲繩套6根、40T煤溜大鏈、一定數(shù)量的道木、襯板;
工具必須符合要求,不可帶病使用;
7、考察巷道運(yùn)輸情況,確保運(yùn)輸路線暢通、安全;
8、提前對作業(yè)人員進(jìn)行本措施的學(xué)習(xí)。
五、施工工藝:
KJYF96/10礦用可移動式救生艙尺寸特征
序號 | 名稱 | 重量(kg) | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) |
1 | 整機(jī)尺寸 | 14000 | 10780 | 1385 | 1765 |
2 | 1#艙體 | 2000 | 1580 | 1385 | 1765 |
3 | 2#艙體 | 4000 | 3030 | 1385 | 1765 |
4 | 3#艙體 | 4000 | 3030 | 1385 | 1765 |
5 | 4#艙體 | 4000 | 3030 | 1385 | 1765 |
(一)、地面吊裝:
1、找準(zhǔn)專用起吊耳板利用40T煤溜大鏈和封閉的馬蹄環(huán),將艙體分開;
2、利用木板或廢舊皮帶將艙體連接面包裹好,并用鐵絲固定,防止艙體在起吊或運(yùn)輸過程中損傷連接面;
3、取下艙體連接面密封墊,并妥善保存;
4、起吊艙體,并妥善放置在平板車上,平板車應(yīng)提前放置道木;
5、利用廢舊鋼絲繩將艙體固定在平板車上,防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中滑落;
6、按以上程序?qū)ζ溆嗯擉w進(jìn)行吊裝、固定;
7、聯(lián)系運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車將已裝好的平板車?yán)恋儡壣?,并安排有?jīng)驗(yàn)的專人全程跟車;