1、設備運輸前，必須安排人員對運輸路線的巷道、軌道及沿線的抽采管、電纜等設施進行檢查，保證設備運輸高度。對絞車的機電完好、穩(wěn)固及安全設施進行檢查，保證齊全、完好、可靠。

2、信號把鉤工需準確了解設備外形尺寸及重量，連鉤前必須檢查設備固定情況，并檢查安全設施是否齊全，靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、拉移前絞車司機嚴格按下列要求對運輸絞車的完好、穩(wěn)固、鋼絲繩及安全設施進行檢查，保證安全、可靠。

(1)鋼絲繩斷絲、磨損量不得超過l0％，否則立即更換。

(2)鋼絲繩無扭結、硬彎、麻芯脫出等嚴重變形，否則立即更換。

(3)鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕、外層鋼絲松動，必須立即更換。

(4)鋼絲繩固定在滾筒上必須有卡繩裝置，固定壓板不少于2個，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。

(5)絞車運行時滾筒上纏繩不少于3圈。

(6)絞車制動器動作靈活、可靠，調整松緊適度。

4、絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定情況，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況。正式運輸前，試驗絞車的運行及信號是否正常，檢查有無余繩。開機時必須嚴格執(zhí)行 “六不開”（①絞車不完好不開。②鋼絲繩打結、斷絲或磨損超限不開。③安全設施及信號設施不齊全不開。④超掛車不開。⑤信號不清不開。⑥“四超”車輛無運輸措施不開。）制度。絞車運行過程要集中精力操作，嚴禁滾筒爬繩，禁止手持工具進行撥繩，若出現(xiàn)問題及時停車停電處理。

5、運輸嚴格按下列要求作業(yè)：

(1)施工人員連接及摘除鉤頭時必須在列車下方安設卡軌器，確保列車平穩(wěn)無下滑趨勢。

(2)施工人員必須隨身攜帶煤礦用本安KTW128型對講機，使用對講機作為通訊聯(lián)系裝置，絞車開啟前，施工人員必須從后向前全面檢查一遍連車情況，確保無問題方可向絞車司機發(fā)出開車信號。發(fā)出信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。人員站在巷道較寬一側的安全地帶監(jiān)視設備車移出車場。

(3)絞車運行至巷道狹窄、幫上有電纜、管路低等影響列車移動的地方時，跟車的信號把鉤工必須發(fā)出停車信號，采取措施進行處理，防止損壞設備、管路、電纜等。

(4)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住鎖牢。

(5)移動設備列車時，車速不得超過0.2m/s且運行平穩(wěn)。

6、在彎道處行駛時，人要躲開鋼絲繩及跳繩波及的范圍，防止跳繩打人，人要站在鋼絲繩的外側。

7、對拉時絞車司機要密切配合，明確信號，嚴禁死拉硬拽。

8、用絞車拖拉設備時，人員必須躲開回頭輪三角區(qū)、繩道和鋼絲繩彈波范圍以及設備滑脫歪倒范圍。絞車司機必須精力集中、聽清信號、謹慎操作。

9、施工過程中所有人員必須躲開鉤頭，繩道及回頭輪構成的三角區(qū)，在安全地點躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。

10、處理掉道嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

(1)拉移過程中出現(xiàn)掉道時，發(fā)現(xiàn)人員必須立即通知絞車司機停機，并在進入本線路的關鍵地點設崗警戒。

(2)處理掉道時，按“先穩(wěn)車、后處理”的原則，首先檢查車輛歪斜及設備固定情況，采取有效措施將掉道車輛固定，然后由現(xiàn)場負責人制定上道措施。

?(3) 掉道后必須清理好現(xiàn)場，看好退路，嚴禁絞車司機利用絞車牽引力硬拉上道。

?(4)處理掉道時，嚴禁兩端同時上道。

(5)用手拉葫蘆上道時，手拉葫蘆必須完好、能自鎖，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定提升重量，起吊點必須牢靠。

(6)超高設備車輛掉道時，必須采取可靠的防止設備車輛歪斜的措施。

1、起吊前，要認真檢查起吊點周圍的環(huán)境，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。起吊地點上方頂板必須完好，支護可靠，無冒頂、片幫危險。

2、使用手拉葫蘆起吊設備重物前，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，檢查部件是否齊全，靈活可靠，做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好后方可使用，嚴禁手拉葫蘆帶病操作，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

3、手拉葫蘆起吊設備重物必須符合銘牌的規(guī)定，嚴禁用手拉葫蘆起吊超出銘牌規(guī)定重量的設備。

4、手拉葫蘆上端使用大鏈、鏈環(huán)與起吊錨桿（錨索）固定牢固、可靠，嚴禁懸掛在支護錨桿（錨索）上。

5、起吊地點必須有班組長現(xiàn)場指揮，一名有豐富經驗的老工人現(xiàn)場監(jiān)護，確認支護完好并且退路暢通、安全后，方可起吊。

6、起吊時要找準重物重心，被起吊設備要捆綁牢固穩(wěn)妥。

7、只能起吊單件自由物體，嚴禁多件混吊。

8、起吊時，必須兩人進行，一人檢查指揮，一人操作，嚴禁一個人私自作業(yè)。先試吊，試吊可靠后正式起吊。起吊時重物下嚴禁有人，操作人員必須站在重物一側的安全地點，躲開受力方向，防止重物突然掉下傷人。指揮人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作業(yè)，排除險情后，方可重新進行吊裝。

9、操作時，手拉葫蘆用力要均勻，應盡量避免沖擊，松鏈時，要小心操作，嚴防手拉葫蘆自鎖失靈而造成設備重物突然落下傷人。

10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止起吊，放下起吊的設備重物進行處理：

(1)??? 起吊時，頂板掉矸、錨桿抽出、鋼絲繩套斷絲；

(2)??? 起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑；

(3)??? 起吊異常沉重，手拉葫蘆工作聲音異常；

(4)??? 所起吊的設備、重物不穩(wěn)定、旋轉、搖擺。

11、工作地點前后不允許有其它工種平行作業(yè)。

1、拉設備列車前必須對上順槽所打設的單軌吊進行仔細檢查，確保各單軌吊之間連接可靠，與頂板接頂牢固。

2、檢查格單軌吊之間連接鏈條是否齊全、完好，防止電纜在拉移過程中受力。

3、在移設備列車前要把電纜向外移設，使電纜與設備列車連接段時刻保持有不小于2m的不受力段，避免強拉硬拽對電纜造成的損害。

4、移設設備列車前，提前把設備繞出的電纜固定牢固，避免在移設過程中電纜掉進平板車下造成壓壞電纜事故。

移拉設備列車結束后，去掉絞車鋼絲繩鉤頭之前必須把所有車輛用卡軌器卡住，防止車輛發(fā)生跑車事故，然后再進行其他作業(yè)。

1、工作面水災避災路線

施工地點→11021工作面上順槽→輔運煤門→輔運斜巷→輔運石門→副井底→地面

2、工作面火災、瓦斯事故避災路線

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