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井下蓄電池電機(jī)車運行安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年03月19日

我礦在1840和1925水平運輸中使用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車,為保證井下電車路蓄電池電機(jī)車的安全運行,特制定如下安全技術(shù)措施。
 ? 一、蓄電池電機(jī)車使用規(guī)定:
  1、操作蓄電池電機(jī)車的司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后,方可駕駛電機(jī)車,嚴(yán)禁非電機(jī)車司機(jī)駕駛電機(jī)車。
  2、使用蓄電池電機(jī)車的檢查:
  使用前的檢查:
  (1)檢查活動零部件的潤滑情況,齒輪箱的油量保持5公斤左右(JH-50機(jī)械油)。
  (2)檢查電源裝置與車架的聯(lián)接銷是否牢固定位。
  (3)檢查電源裝置的插銷聯(lián)接是否插牢靠。
  (4)檢查所有可拆除部分的螺栓是否堅固。
  (5)敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件。
  (6)檢查制動機(jī)構(gòu)是否靈活,閘瓦與車輪間的間隙是否為2mm-3mm。
  (7)檢查電氣設(shè)備連接線是否完好。
  (8)檢查司機(jī)控制器的反向手柄及主手柄的轉(zhuǎn)動靈活情況。
  (9)檢查警鈴的聲音是否響亮,照明燈是否明亮。
  (10)檢查撒砂機(jī)構(gòu)是否靈活,砂粒需經(jīng)篩選和干燥,砂粒要裝足量。
  (11)檢查各空氣管道和元件是否有漏氣現(xiàn)象。
  交接班檢查:
  交接班的檢查與使用電機(jī)車前的檢查相同,此外還應(yīng)檢查軸承溫度(溫度不大于95℃)。司機(jī)交接班時,應(yīng)清掃電機(jī)車的灰塵和污泥,保持電機(jī)車各部分的清潔,特別是電氣設(shè)備的清潔,同時,交班司機(jī)應(yīng)將使用過程中發(fā)生的不正常情況和損壞情況告訴接班的司機(jī),填寫好交接班記錄。
  3、蓄電池電機(jī)車的操作和注意事項:
  電機(jī)車的操作:
  (1)首先將電源裝置的插銷按極的正負(fù)插入正負(fù)極的插座中,再扳動空壓機(jī)電機(jī)開關(guān),讓氣泵向儲氣缸中泵氣。達(dá)到額定壓力后,氣泵自動停機(jī)。同時扳動司機(jī)控制器上的車頭和信號燈開關(guān)處于“合”的位置,使兩燈接通電源而發(fā)光,此時可以根據(jù)電機(jī)車即將運行的方向,扳動司機(jī)控制器上的反向手柄,使之所處位置與即將運行的位置一致,敲響警鈴或鳴笛后就可扳動司機(jī)控制器主手柄,沿順時針方向逐步轉(zhuǎn)動,機(jī)車啟動逐漸加速。機(jī)車可在任一速度上運行。
  (2)正在運行的電機(jī)車,如主手柄退回“0”位,這時電機(jī)車處于惰行運行狀態(tài)(即斷電運行),需要減速時,扳動氣制動閥,制動氣缸推動連桿和制動塊剎車減速或制停,或用手輪制動。
  (3)5噸蓄電池電機(jī)車兩端有司機(jī)室,各司機(jī)室的司機(jī)控制器均能獨立對電機(jī)車起控制作用,故一般選擇與運行方向一致的司機(jī)室進(jìn)行操作,司機(jī)不操作的那端控制器的主手柄應(yīng)置于“0”位。
  (4)司機(jī)離開電機(jī)車時,應(yīng)帶走換向手柄,并按順時針方向轉(zhuǎn)動制動手輪,使電機(jī)車處于制動狀態(tài),下次上車操作時,首先應(yīng)將手輪制動處于緩解狀態(tài),再進(jìn)行上述操作程序。
  注意事項:
  (1)電源裝置插銷的插入或拔出應(yīng)在無負(fù)載的情況下(即司機(jī)控制箱上的主手柄處于“0”位,燈開關(guān)處于“分”位)進(jìn)行。
  (2)電機(jī)車在起動或運行中,如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn),應(yīng)立即撒砂或?qū)⒅魇直嘶亓阄唬韵辙D(zhuǎn)。
  (3)電機(jī)車在運行中如發(fā)生故障,應(yīng)將主手柄迅速退回“零”位,以免損壞設(shè)備。
  (4)電機(jī)車運轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響,各軸承部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)停車檢查,排除故障。
  (5)電機(jī)車在運行時如有異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車,檢查各電氣設(shè)備(包括連接導(dǎo)線),若發(fā)現(xiàn)絕緣有損,應(yīng)停止使用,另派電機(jī)車將其拉回車庫修理。

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