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東軌液壓絞車主保護系統(tǒng)改造安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年02月21日

一、工程概述
??????? 東軌液壓絞車擔負著城郊煤礦東翼運輸工作,目前絞車保護系統(tǒng)已老化,過速保護、限速保護、減速功能保護裝置、深指失效保護等不起作用,沒有信號閉鎖、反向開車閉鎖、誤操作不動車等功能,為提高絞車運行的安全性,需要對絞車主保護系統(tǒng)進行改造,為確保絞車改造工作安全順利進行,特編制本安全技術措施。
??????? 二、施工地點及時間
??????? 地點:東軌液壓絞車房
??????? 時間:2013年11月22日-30日
??????? 三、施工組織及職責
??????? 1、安全負責人:馮遠勝
??????? 職責:負責整個項目的指揮、協(xié)調(diào),保證施工安全順利進行,檢修質(zhì)量達到相關機電完好標準。
??????? 2、施工負責人:曹繼偉
??????? 職責:安全設施和施工環(huán)境檢查以及施工安全、質(zhì)量、措施執(zhí)行及落實,并對每道施工工序進行確認。
??????? 3.檢修人員:井下斜巷維護組
??????? 職責:在施工負責人的領導下,嚴格遵守電工作業(yè)規(guī)程,嚴格按照供配電設備完好標準執(zhí)行。
??????? 四、主要工作內(nèi)容
??????? 更換主控臺、主副閥組各1套,安裝PLC控制箱1臺,敷設液壓管路1套,安裝編碼器2個、溫度傳感器1個、速度傳感器2個,接入絞車PLC控制箱。
??????? 五、準備工作
??????? 1、提前準備好施工用的材料、工具,并進行安全檢查。
??????? 2、準備好東軌液壓絞車電控系統(tǒng)原理圖及PLC控制箱接線圖。
??????? 3、由施工負責人負責對入井電氣設備、纜線等按照規(guī)范要求進行電氣檢查和測試,檢查測試合格后方可入井安裝。
??????? 4、PLC控制箱、操作臺等應提前運輸?shù)轿弧?br /> ??????? 六、施工步驟
??????? 1、PLC控制箱、操作臺運輸?shù)轿?br /> ??????? 1.1、在地面將電氣設備裝車,小型構(gòu)件采用礦車運輸,電氣開關采用平板車運輸。采用礦車運輸時,設備不得超過車沿;采用平板車運輸時,使用Ф12.5mm鋼絲繩將設備牢固的綁扎在平板車上,且前后綁扎鋼絲繩不低于2處,并在繩套與設備之間,墊上膠皮板或木板,確保設備外殼不被觸碰。
??????? 1.2、按照以下運輸路線,將新設備運輸?shù)绞┕さ攸c。
??????? 運輸路線為:副井口→副井提升→副井底車場→東翼軌道運輸上山→東翼2#聯(lián)巷→施工地點。
??????? 2、安裝PLC控制箱
??????? 2.1、絞車保護裝置接線,包括:松繩保護、過卷保護、速度保護、閘瓦保護、電磁閥控制、急停保護。
??????? 2.2、安裝編碼器裝置。拆除深度指示器前端舊傳感器裝置,安裝新編碼器裝置。

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