2、清倉期間的運輸安全規(guī)定
1)運輸隊每班在水倉交叉處派一名班長協(xié)調(diào)指揮,負責(zé)清理水倉的供車和外運。
2)倉底淤泥、碴石等雜物裝入礦車,裝車高度以礦車沿算起以下600毫米。
3)清倉物裝車時由清倉單位負責(zé)將礦車外部、車輪和表面淤泥要用水噴除,不得將淤泥帶入水倉段以外的運輸線路。
4)運輸隊要提前做好清理水倉前的準備工作合理安排,對運輸機車、翻籠和礦車進行檢修。
5)在運輸過程中由清倉單位協(xié)助運輸隊對污染運輸設(shè)備的淤泥、水分及時處理,防止沉積和銹蝕影響運輸效率。
3、液壓支架運送安全規(guī)定
付絞、軌下絞車在提升液壓支架前必須做一次重載提升試驗,測試絞車的提升性能,具體辦法為:從下部車場掛8輛滿載的碴車進行試提升,以此來調(diào)定絞車機械、液壓及制動系統(tǒng)。并根據(jù)試驗結(jié)果決定能否整架運送液壓支架。
1) 確定整架運送液壓支架后,先用模擬支架進行沿途運送試驗,以此來檢查沿途巷道有無卡掛的地方以及軌道質(zhì)量和絞車的穩(wěn)定性,以便發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。
2) 運送工作由公司副經(jīng)理擔(dān)任總指揮,機電運輸部部長擔(dān)任副總指揮,現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)各項工作,確保安全。
3) 支架的裝車由必須由專人負責(zé),首先將平板車按預(yù)定位置固定在軌道上,支架用吊車吊裝,井下用倒鏈配合起吊工器具裝車,吊裝時盡可能使支架的重心落在平板車的中心上,支架必須按規(guī)定用螺栓與平板車連成一體,然后用40T刮板機大鏈或Ф15.5mm的鋼絲繩配合手動葫蘆對支架進行綁扎,并確保牢固可靠。
4) 第一輛支架車在付井或軌下各水平提升前,由專人負責(zé)在繩頭與支架車之間另制做一個保險繩,具體為:用Φ18。5mm的鋼絲繩兩股先與平板車車體固定,再用5個U型卡子與主提升鋼絲繩卡在一起。
5) 支架車在提升下放前,必須對支架的綁扎仔細檢查,確認安全后,上下車場設(shè)好警戒,上下車場嚴禁有任何人作業(yè)或逗留,軌道下山各水平車場不得有人,運輸隊必須每個水平都派信號工并設(shè)警戒,機電一隊在提升前必須檢查信號裝置,并對提升鋼絲繩詳細檢查,確認安全后方可發(fā)信號進行提升。
6) 提升下放支架等超長、超寬、超高大型設(shè)備時,機電一隊必須指定兩名有一定操作技能且經(jīng)驗豐富的絞車司機,一人操作,一人監(jiān)護,絞車提升速度必須控制在0。5m/s以內(nèi)。信號工必須堅守崗位,,履行職責(zé),嚴格按《技術(shù)操作規(guī)程》操作。
7) 支架車或超高車輛在付井繞道或在2435大巷運行時,必須將架空線電源切斷。
8) 人力推車時必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第三百六十二條的規(guī)定執(zhí)行,嚴禁在礦車兩側(cè)推車。
9) 液壓支架裝車時,按運送方向,支架的尾部(及掩護側(cè))向前裝在平板車上,確保重心穩(wěn)定。
10) 未盡事宜均按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、2435大巷空重車會車點及料車存放點的規(guī)定
1. 2435大巷運煤線路自主井下部車場到環(huán)形車場入口,在此段線路上運行7噸架線機車3臺,會車地點為2435大巷拐彎270m處以里350m或以外180m處,禁止在交叉道口和彎道處會車。
2. 料車存放地點
從副井下放的料車或從軌下提升回收的物料車在副井車場或2435北大巷組列,運輸時間按天煤司[2007]80號文件執(zhí)行,在文件規(guī)定時間段以外盡可能避免運料,確需運料時由材料使用單位或回收單位向運輸隊2435大巷運輸班長匯報后,利用運煤線路空閑時間采用架線電機車運輸,運輸隊隨時派機車拉運,禁止人力推車。
3 、在2435大巷運送材料車時必須按規(guī)定的運送方向運行(即外運的料車必須走重車道,里拉的材料車必須走空車道,且在運料期間,確保在同一股道上同向行駛的兩列的機車有100m的安全距離,司機嚴格按操作規(guī)程作業(yè),運輸隊要加強2435大巷全線的車輛調(diào)度,防止追尾、碰頭、撞車事故的發(fā)生。