??? (二)提升鋼絲繩
??? 礦井提升鋼絲繩是連接提升容器和提升機(jī)，傳遞動(dòng)力的重要部件。它的可靠使用是升降人員和物料的安全保證，而鋼絲繩又最容易損壞，是安全提升的最薄弱環(huán)節(jié)，因此應(yīng)予特別重視。
??? 鋼絲繩是由一定數(shù)量的鋼絲捻成繩股，再由若干繩股(一般為六股)沿著一個(gè)含油的纖維繩芯捻制而成。由于提升鋼絲繩直接關(guān)系到人員生命安全，故對鋼繩的選擇有嚴(yán)格的規(guī)定。針對不同類型的提升機(jī)(單繩或多繩)，提人時(shí)的安全系數(shù)要求等仔細(xì)核查。
??? 在提升鋼絲繩的使用上，一方面要合理地選擇結(jié)構(gòu)和規(guī)格；另一方面應(yīng)正確地使用、維護(hù)與檢查，以便及時(shí)掌握鋼絲繩的狀況，延長鋼絲繩的使用壽命，確保提升安全。
??? 1．鋼絲繩的使用與。維護(hù)
??? 在鋼絲繩的使用中，應(yīng)滿足安全規(guī)程規(guī)定的卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求，以控制其彎曲疲勞應(yīng)力。鋼絲繩在卷筒上排列要整齊，運(yùn)行時(shí)要保持平穩(wěn)，不跳動(dòng)、不咬繩。
??? 鋼絲繩使用過程中應(yīng)注意潤滑，良好的潤滑對延長鋼絲繩的壽命影響很大，因此應(yīng)定期對鋼絲繩涂油。涂油前，應(yīng)先清除鋼絲繩上的塵土污油，然后用人工法或涂油器法(鋼絲繩穿過兩半合成的油筒，隨著鋼材繩的移動(dòng)，及時(shí)往油筒內(nèi)添加熱油)進(jìn)行涂油。
??? 因鋼絲繩繩頭部分損壞較快，所以對鋼絲繩應(yīng)定期進(jìn)行斬頭。同時(shí)也要定期調(diào)頭，將與卷筒連接的一端和與連接裝置連接的另一端互相更換，以增加鋼絲繩的使用壽命。其斬頭和調(diào)頭的期限，應(yīng)根據(jù)各單位不同使用條件和鋼絲繩損壞情況確定。
??? 井筒內(nèi)應(yīng)盡量減少淋水，保持干燥，以避免鋼絲繩的銹蝕。
??? 此外，要注意鋼絲繩的運(yùn)輸和存放；提升起動(dòng)、停車、加減速時(shí)要平穩(wěn)操作，以減少對鋼絲繩的損壞。
??? 2．鋼絲繩的檢李
??? 新鋼絲繩到貨后應(yīng)檢查是否有廠家合格證書、驗(yàn)收證書等資料；有無銹蝕和損傷，不符合要求的不準(zhǔn)使用。升降人員的鋼絲繩要按安全規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。????
??? 使用中的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。檢查時(shí)，采用慢速運(yùn)行對鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，同時(shí)可用手將棉紗圍在鋼絲繩上，如有斷絲，其斷絲頭就會(huì)把棉紗掛住。要特別注意檢查繩頭端和容易磨損段，還要注意不得有漏檢。鋼絲繩在遭受卡罐或突然停車等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。鋼絲繩的檢查工作要由專人負(fù)責(zé)，并作好檢查記錄。???
??? 安全規(guī)程中規(guī)定鋼絲繩在下列情況下須更換新繩：???
??? (1)升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5％時(shí)，專門升降物料的達(dá)到10％；
?　 (2)提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10％或外層鋼絲直徑減少30％；
?　 (3)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須更換；
?　 (4)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；
　? (5)遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0．5％以上。
?　 鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致，實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，因目前對某些損傷(如銹蝕)還沒有定量標(biāo)準(zhǔn)，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩的狀況。??
?　 (三)井口安全設(shè)施
　? 為了保證提升作業(yè)的安全，防止發(fā)生人身或設(shè)備安全事故，在罐籠提升系統(tǒng)各井口必須裝設(shè)必要的安全設(shè)施。
??? 1．井口安全門
??? 在地面及各中段井口必須裝設(shè)安全門，防止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)或者其他運(yùn)輸設(shè)備沖人井筒，造成設(shè)備或人員的墜井事故。安全門必須開啟方便、防護(hù)可靠。安全門按其操作方式可分為手動(dòng)、罐籠帶動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等多種形式。安全門只有在人員上下罐或進(jìn)行其他提升作業(yè)時(shí)才打開，其他時(shí)間處于關(guān)閉狀態(tài)。
?　 2．井口阻車器
?　 阻車器安裝在罐籠提升的井口車場進(jìn)車側(cè)，目的是為了防止礦車落人井筒。阻車器的操作方式有手動(dòng)式、半自動(dòng)式和自動(dòng)式。手動(dòng)式就是用手柄直接操縱傳動(dòng)系統(tǒng)，半自動(dòng)式是用氣缸或電動(dòng)液壓推桿等傳動(dòng)，自動(dòng)式是利用罐籠升降、礦車運(yùn)行等方式為動(dòng)力的杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)。
?　 3．罐籠承接裝置
?　 罐籠承接裝置是為了便于礦車出入罐籠而在各井口安設(shè)的裝置，主要有承接梁、托臺(tái)和搖臺(tái)三種類型。承接裝置應(yīng)與提升機(jī)或提升信號(hào)閉鎖，以免發(fā)生沖撞事故。承接梁是一種最簡單的承接裝置。但僅用于井底，且容易發(fā)生礅罐事故，故不宜用于升降人員。
??? 托臺(tái)是一種利用其活動(dòng)托爪承接罐籠的機(jī)構(gòu)。平時(shí)靠平衡錘使
托爪處于打開位置，操作手柄(或氣動(dòng)、液動(dòng))可使托爪伸出。一般用于地面井口。停罐時(shí)要求罐籠先高于正常停罐位置，伸出托爪后，再將罐籠放到托爪上。當(dāng)下放罐籠時(shí)，需先將罐籠上提一段，然后收回托爪，罐籠才能繼續(xù)運(yùn)行。使用托臺(tái)能使罐籠停車位置準(zhǔn)確，便于礦車出入。推人礦車時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷可由托爪承受，免去了對鋼絲繩的沖擊。但停罐作業(yè)較復(fù)雜、時(shí)間長，當(dāng)操作失調(diào)，托爪伸出時(shí)，會(huì)造成礅罐事故。因此，提升人員時(shí)最好不使用托臺(tái)。
??? 搖臺(tái)是由能繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)鋼臂組成的機(jī)構(gòu)。平時(shí)搖臺(tái)臂抬起，當(dāng)罐籠到達(dá)停車位置時(shí)，用其兩根活動(dòng)搖臂的軌尖搭在罐籠的底板上，將罐籠內(nèi)軌道與車場軌道連接起來，以便礦車進(jìn)出罐籠。搖臺(tái)可通過手動(dòng)、氣動(dòng)和液壓等方式進(jìn)行操作。使用搖臺(tái)能縮短停罐作業(yè)時(shí)間，簡化提升過程，并由于有活動(dòng)的軌夾，一旦因意外原因搖臺(tái)落下時(shí)，軌夾被打翻而不會(huì)影響罐籠安全運(yùn)行，也不會(huì)礅罐，因此搖臺(tái)應(yīng)用廣泛，在井底、井口以及中段車場都可以使用。
??? (四)提升信號(hào)設(shè)置的要求
??? 為了統(tǒng)一指揮提升作業(yè)，保障人員、設(shè)施的安全和生產(chǎn)正常進(jìn)行，井底、井口以及中段車場之間，井口和絞車房之間必須安裝提升信號(hào)，如聲光信號(hào)、輔助信號(hào)、電話等。設(shè)置提升信號(hào)的要求是：
??? 1．信號(hào)系統(tǒng)必須完善、可靠，信號(hào)要清晰明了、準(zhǔn)確無誤、容易識(shí)別。
??? 2．井底和各中段發(fā)出的信號(hào)須經(jīng)井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房，不準(zhǔn)越過井口信號(hào)工直接向提升機(jī)房發(fā)開車信號(hào)，但可以發(fā)緊急停車信號(hào)。
??? 3．井口信號(hào)應(yīng)與提升機(jī)的控制回路閉鎖，只有信號(hào)發(fā)出后，提升機(jī)才能啟動(dòng)。?
??? (五)人員提升安全
　? 罐籠井是人員進(jìn)出的主要通路。為了避免提升人員時(shí)發(fā)生事故，必須經(jīng)常對入井人員進(jìn)行安全教育，建立健全嚴(yán)格的信號(hào)管理和乘罐制度，加強(qiáng)對井口(中段、井底)的安全管理。信號(hào)工不僅是提升信號(hào)的操作者，也是井口安全的管理者。信號(hào)工發(fā)出信號(hào)之前，必須看清楚罐籠內(nèi)和井筒附近人員的情況，關(guān)好罐籠門和井口，安全門，防止有人進(jìn)入危險(xiǎn)位置。?
?　 擁罐工或?qū)Ｂ毎踩珕T關(guān)上罐門和井口安全門后，才能發(fā)出升降信號(hào)。
?　 乘罐人員要嚴(yán)格遵守乘罐制度。
??? (六)吊桶提升安全??
??? 吊桶是豎井開鑿和延伸時(shí)使用的提升容器。吊桶依照構(gòu)造可分為自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式、底開式與非翻轉(zhuǎn)式。任何生產(chǎn)礦山，不論其規(guī)模大小，都應(yīng)用罐籠提升人員，除非在鑿井期間，否則嚴(yán)禁用吊桶升降人員。非翻轉(zhuǎn)式吊桶可供豎井開鑿時(shí)升降人員、提運(yùn)物料使用。
　? 吊桶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須符合安全要求。由于吊桶的吊環(huán)經(jīng)常受到較大的彎曲應(yīng)力，容易疲勞而斷裂，因此必須加強(qiáng)對吊環(huán)的檢查和維護(hù)。另外，吊桶與鋼絲繩之間必須采用不能自行脫落的連接裝置。
??? 用吊桶升降人員時(shí)，必須符合以下安全規(guī)定：
??? 1．吊桶要沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期尚未裝設(shè)罐道前，吊桶距離不得超過40米，鑿井時(shí)吊盤下面不裝設(shè)罐道的部分也不得超過40米。? 　?
??? 2．吊桶上方要裝設(shè)豎固的保護(hù)傘。
??? 3．乘吊桶人員必須佩戴保險(xiǎn)帶，不準(zhǔn)坐在吊桶邊緣；裝有物料的吊桶不得乘人。
??? 4．沒有特殊安全裝置的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式或底開式吊桶，不準(zhǔn)升降人員。??
??? 5．吊桶升降人員到井口時(shí)，必須在出車平臺(tái)的井蓋門關(guān)閉和吊桶放穩(wěn)后，方允許人員進(jìn)出吊桶。
??? 6．吊桶提人的提升速度無導(dǎo)向繩時(shí)不得超過1m／s。
??? [事故案例]???
??? 某地下鐵礦上夜班的8名工人下班，在井下乘罐籠出井，當(dāng)罐籠提升到距井口約15m處時(shí)，絞車房內(nèi)載人信號(hào)燈突然熄滅，絞車司機(jī)當(dāng)即停車。信號(hào)工見罐籠未到井口，就又發(fā)了信號(hào)，司機(jī)第二次開車提升罐籠。在罐籠運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有電阻打火即扭臉觀看，分散了注意力，沒有注意深度指示器指針和鋼絲繩上的標(biāo)記。井口信號(hào)工忙于交接班，沒有及時(shí)給停車信號(hào)，加之限位開關(guān)移位，過卷開關(guān)失靈，導(dǎo)致過卷，鋼絲繩被拉斷，而斷繩保險(xiǎn)裝置的滑塊被拆除，斷繩保險(xiǎn)裝置失效，致使罐籠墜落到垂深150m的井下，8名礦工全部遇難。
??? 從這起事故的發(fā)生看，表面上是安全裝置的缺乏和失效造成了事故的發(fā)生，但實(shí)際是職工的工作責(zé)任心不強(qiáng)，安全管理和提升設(shè)備的檢修維護(hù)管理不到位造成的。