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21區(qū)軌道下山21201段臥底、落道安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2011年07月27日

  三、安全措施:

  1、施工現(xiàn)場要有隊(duì)干現(xiàn)場跟班,并負(fù)責(zé)全面安全工作。

  2、每班施工前,班長必須先檢查工作區(qū)域的支護(hù)、頂板、的完好情況,否則必須加強(qiáng)支護(hù)處理然后再進(jìn)行施工。

  3、軌道運(yùn)輸必須有聲光信號,確保運(yùn)輸安全。

  4、施工時(shí)必須注意軌道下山的上下車情況;必須聽好絞車信號,當(dāng)有開車信號時(shí),必須停工離開繩道撤到安全地點(diǎn),確認(rèn)絞車不再開動時(shí),再開始施工。

  5、要有專人把口,施工人員必須聽從把口人員指揮。把口工不得從事其他工作。

  6、落道時(shí),要做到道軌整體下落,必須做到枕木下平穩(wěn)實(shí)在,最后將道軌落平不得出現(xiàn)起伏坡狀,保持原有的彎道角度,必須保持軌距900mm的寬度,枕木保持跨度一致,有壞枕木時(shí)必須更換,不能有浮釘現(xiàn)象。

  7、臥底、落道產(chǎn)生的煤和雜物,裝車運(yùn)到刮板輸送機(jī)尾處上皮帶運(yùn)走。

  8、裝卸車時(shí)必須將車打好點(diǎn)桿,防止裝卸車時(shí)發(fā)生跑車現(xiàn)象。作業(yè)地點(diǎn)上方必須設(shè)安全可靠的保險(xiǎn)裝置。

  9、軌道下山施工和使用絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人? 行人不開車”運(yùn)輸制度,必須要有專人發(fā)信號。規(guī)定為:一聲停、二聲開、三聲回繩。每次開車時(shí)運(yùn)行繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。每次開車都要檢查繩與車的連接情況并且使用好保險(xiǎn)繩,否則嚴(yán)禁開車。

  10、施工時(shí),上部201軌道口保險(xiǎn)擋必須常閉,且另加保險(xiǎn)裝置,嚴(yán)格按絞車破管理。向201口以下下了火上下車時(shí),人員必須撤到聯(lián)絡(luò)眼。

  11、每班開工前班長、電工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩和刮板輸送機(jī)的完好情況,若發(fā)現(xiàn)不安隱患必須及時(shí)處理,否則不能開車。

  12、每班電工要維護(hù)好絞車和開關(guān),保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  13、絞車司機(jī)、溜子司機(jī)和信號工必須持證上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,精力要集中,聽清信號,手不離操作按鈕或手把。

  14、用锨、鎬時(shí)要小心,防止碰傷過往行人。

  15、通風(fēng)區(qū)每班要有瓦檢員檢查車場氣體變化情況,如 瓦斯超過0.5%,二氧化碳超過1%時(shí)必須撤人,處理好后再進(jìn)入工作地點(diǎn)施工。

  16、施工現(xiàn)場至少有一個(gè)便攜式瓦檢儀,以便隨時(shí)掌握瓦斯變化情況。?

  17、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字。

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