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付井人車試驗(yàn)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年01月07日

為貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于防墜器試驗(yàn)的規(guī)定,以保證人車安全可靠地運(yùn)行,決定對(duì)人車進(jìn)行脫鉤試驗(yàn),特制定如下安全技術(shù)措施:

  一、準(zhǔn)備工作

  1、試驗(yàn)地點(diǎn)選在-450水平人車停車處,試驗(yàn)地點(diǎn)的軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良品;

  2、在試驗(yàn)地點(diǎn)下部5~6米處,應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱,并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物,或設(shè)有其他形式的擋車裝置;

  3、重載試驗(yàn)時(shí)按列車滿載乘人數(shù)量準(zhǔn)備足夠的砂袋,每袋砂重70kg,并均布在座位上;

  4、試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)人車各部件的聯(lián)結(jié)及其靈活性進(jìn)行詳細(xì)檢查,各聯(lián)結(jié)部位的繩、鏈環(huán)、銷、墊等應(yīng)連接可靠,特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置中的移動(dòng)旋轉(zhuǎn)部位及輪對(duì)要靈活,各注油部位之間潤(rùn)滑良好,彈簧完整可靠。

  5、檢查內(nèi)容和方法:

 ?、?、主彈簧壓縮后的尺寸應(yīng)為350mm;

 ?、凇⒆矇K與扭桿的距離為80~100mm,撞塊的定位螺釘要緊固;

  ③、制動(dòng)器的壓板螺栓齊全緊固,車體槽鋼無(wú)明顯變形,壓板與槽鋼的上下間隙為2~3mm;

 ?、?、前后連桿在導(dǎo)向箱內(nèi)移動(dòng)靈活;

 ?、?、手動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠,搬動(dòng)手閘把柄后列車上的所有插爪應(yīng)同時(shí)下落。

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