5、打設(shè)移動(dòng)峒室或開躲避峒

　　對(duì)于薄煤層工作面的撤除，因采高低，架間間隙較小，人員無(wú)法進(jìn)入，為了確保絞車運(yùn)行期間作業(yè)人員的安全，在回撤點(diǎn)以上位置，在支架頂梁下成“口”字形在四角各打設(shè)一棵單體液壓支柱，然后將四棵單體的靠煤壁側(cè)和下側(cè)用金屬網(wǎng)擋掩好，形成一個(gè)有效的安全保護(hù)空間，當(dāng)工作面較長(zhǎng)時(shí)，可以打設(shè)多個(gè)移動(dòng)峒室。絞車運(yùn)行時(shí)，繩道內(nèi)的施工人員及信號(hào)工躲入峒室內(nèi)，有效的避免了斷繩傷人事故的發(fā)生。

　　6、縮短拖拽絞車滑頭的時(shí)間。

　　施工中采用在上端頭拖運(yùn)支架的絞車旁邊安裝一部JD-11.4KW的調(diào)度絞車，利用調(diào)度絞車通過在掩護(hù)架上安裝回頭輪的方式進(jìn)行拉滑頭，大大減少了人工拉滑頭時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　7、實(shí)現(xiàn)支架自移安全裝車。

　　當(dāng)支架使用主提升絞車托運(yùn)至裝車平臺(tái)前時(shí)，解除提升支架的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩，裝車平臺(tái)前孔插好專用銷子，使用優(yōu)質(zhì)鏈條將支架自身的推移千斤頂和裝車平臺(tái)的銷子進(jìn)行連接，利用支架推移千斤頂進(jìn)行自身推移，慢慢移至裝車規(guī)定位置，最后上緊專用固定螺栓。確保了裝車的快速、安全，節(jié)約了人工，提高了效率。

　　8、開展自醒互醒制度，消除人的不安全行為。

　　自醒指的是每個(gè)員工進(jìn)入施工地點(diǎn)，必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)該檢查的問題邊進(jìn)行檢查是否完好，只有確保符合要求后方可進(jìn)行施工。

　　互醒指的是在現(xiàn)場(chǎng)施工期間相鄰或相近的人員相互提醒，在進(jìn)行每項(xiàng)工序操作時(shí)，聯(lián)保人必須口述提醒被聯(lián)保人周圍是否存在安全隱患等，被提醒方在聽到提醒后必須按照規(guī)程措施的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后要回答提醒人，只有當(dāng)具備安全條件后方可進(jìn)入下一操作工序。

　　通過推行該項(xiàng)制度，強(qiáng)化了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、增強(qiáng)了自主保安能力，提高了區(qū)隊(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)施工安全確保質(zhì)量、有效避免了各類事故的發(fā)生起到了積極的作用。

　　9、推行撤除安全定置管理法，減少物的不安全狀態(tài)。

　　具體方法是根據(jù)綜采工作面的撤除條件，對(duì)人和物兩個(gè)方面進(jìn)行安全定置管理，以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的定置作為核心內(nèi)容。對(duì)人采取安全思想定位和具體人“定片、定人、定崗、定責(zé)、定量、定時(shí)”的“六定”管理，對(duì)物采取“定位、定量、定標(biāo)、定期、定人”的“五定”管理，對(duì)危險(xiǎn)源和安全隱患采取“定人、定標(biāo)、定時(shí)、定查和定措施”的“五定”管理。以圖、表、牌、板、欄和線等進(jìn)行標(biāo)識(shí)和管理控制，應(yīng)用點(diǎn)檢卡、命令牌等鏈?zhǔn)介]環(huán)連鎖制度進(jìn)行安全確認(rèn)，最終形成精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的安全管理體系。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　實(shí)踐證明，通過在工作面撤除過程中不斷的摸索和實(shí)踐，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和完善，大幅度提高了工作面撤除的效率，保證了施工安全，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。?