5、打設(shè)移動峒室或開躲避峒

　　對于薄煤層工作面的撤除，因采高低，架間間隙較小，人員無法進入，為了確保絞車運行期間作業(yè)人員的安全，在回撤點以上位置，在支架頂梁下成“口”字形在四角各打設(shè)一棵單體液壓支柱，然后將四棵單體的靠煤壁側(cè)和下側(cè)用金屬網(wǎng)擋掩好，形成一個有效的安全保護空間，當工作面較長時，可以打設(shè)多個移動峒室。絞車運行時，繩道內(nèi)的施工人員及信號工躲入峒室內(nèi)，有效的避免了斷繩傷人事故的發(fā)生。

　　6、縮短拖拽絞車滑頭的時間。

　　施工中采用在上端頭拖運支架的絞車旁邊安裝一部JD-11.4KW的調(diào)度絞車，利用調(diào)度絞車通過在掩護架上安裝回頭輪的方式進行拉滑頭，大大減少了人工拉滑頭時的勞動強度。

　　7、實現(xiàn)支架自移安全裝車。

　　當支架使用主提升絞車托運至裝車平臺前時，解除提升支架的鋼絲繩和保險繩，裝車平臺前孔插好專用銷子，使用優(yōu)質(zhì)鏈條將支架自身的推移千斤頂和裝車平臺的銷子進行連接，利用支架推移千斤頂進行自身推移，慢慢移至裝車規(guī)定位置，最后上緊專用固定螺栓。確保了裝車的快速、安全，節(jié)約了人工，提高了效率。

　　8、開展自醒互醒制度，消除人的不安全行為。

　　自醒指的是每個員工進入施工地點，必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應該檢查的問題邊進行檢查是否完好，只有確保符合要求后方可進行施工。

　　互醒指的是在現(xiàn)場施工期間相鄰或相近的人員相互提醒，在進行每項工序操作時，聯(lián)保人必須口述提醒被聯(lián)保人周圍是否存在安全隱患等，被提醒方在聽到提醒后必須按照規(guī)程措施的要求進行檢查，確認無誤后要回答提醒人，只有當具備安全條件后方可進入下一操作工序。

　　通過推行該項制度，強化了員工的安全生產(chǎn)意識、增強了自主保安能力，提高了區(qū)隊班組現(xiàn)場施工安全確保質(zhì)量、有效避免了各類事故的發(fā)生起到了積極的作用。

　　9、推行撤除安全定置管理法，減少物的不安全狀態(tài)。

　　具體方法是根據(jù)綜采工作面的撤除條件，對人和物兩個方面進行安全定置管理，以現(xiàn)場作業(yè)人員的定置作為核心內(nèi)容。對人采取安全思想定位和具體人“定片、定人、定崗、定責、定量、定時”的“六定”管理，對物采取“定位、定量、定標、定期、定人”的“五定”管理，對危險源和安全隱患采取“定人、定標、定時、定查和定措施”的“五定”管理。以圖、表、牌、板、欄和線等進行標識和管理控制，應用點檢卡、命令牌等鏈式閉環(huán)連鎖制度進行安全確認，最終形成精細化、標準化、程序化的安全管理體系。

　　五、結(jié)語

　　實踐證明，通過在工作面撤除過程中不斷的摸索和實踐，對現(xiàn)場存在的問題及時進行改進和完善，大幅度提高了工作面撤除的效率，保證了施工安全，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。?