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城鎮(zhèn)燃氣管道帶氣接駁作業(yè)

作者:吳漢凱 康克誠  
評論: 更新日期:2013年05月23日

1 概述
??? 隨著我國城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展,市民的生活水平不斷提高,城鎮(zhèn)居民使用煤氣日益增多,越來越多的城市正在向管道氣方向發(fā)展。在深圳,早期的市政燃氣管道規(guī)劃與城市規(guī)劃是同步的,市政燃氣管道也是與城市建設(shè)同步進行的。深圳的市政燃氣管道已四通八達,形成深圳特有的燃氣供氣管網(wǎng)。在新區(qū)所有新落成的住宅小區(qū)和各類型大廈已全部使用了管道燃氣,而在老城區(qū),深圳市政府抓緊改造,燃氣管道繼續(xù)延伸,逐步取消瓶裝液化氣。
2 供氣與停氣碰口接駁的矛盾
??? 由于市政燃氣管道的規(guī)劃是與市政同步規(guī)劃,同步施工,而住宅小區(qū)與大廈的建設(shè)在后,一片新區(qū)中,只要有一個住宅小區(qū)建成或一棟大廈落成,市政燃氣管道必須投入使用運行。規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)不斷進行,住宅小區(qū)一個個建成,一棟棟大廈也相繼落成使用,燃氣管道的支管線就不斷接到市政燃氣管網(wǎng)上,在需要改線或沒有予留接口的地方,燃氣支管線與市燃氣管網(wǎng)連接碰口時,就產(chǎn)生了供氣與停氣的矛盾。為了盡量減少對市民正常生活的影響,停氣碰口接管規(guī)定在晚上11點至第二天早晨5點短短6~7h里完成。在正常的情況下,我們都是按以下工藝程序施工:
??? 施工準備-確定燃氣管道接口位置-開挖工作坑-按要求準備管段-關(guān)閉兩端閥門-從凝液缸的放散閥接管,燃放管道內(nèi)殘存氣體-用氮氣置換管內(nèi)氣體-管道接駁焊接-試壓-置換-恢復(fù)供氣-恢復(fù)現(xiàn)場在整個燃氣支線管道與市政燃氣管網(wǎng)碰口接駁過程中,除了施工準備的開挖工作坑和管段準備等工作可以提前完成外,從關(guān)閉兩閥門開始至恢復(fù)供氣,整個過程在6~7h是不可能完成的。在這樣特定的條件下,就要求我們開發(fā)相對適應(yīng)的新的接駁方法。
3 解決矛盾的方法與實施
??? 按常規(guī)工藝程序無法解決供氣與碰口接駁的矛盾。對圖1的工藝程序分析,用氮氣置換管道內(nèi)氣體及碰口接駁完后的置換,這兩道工是整個工藝程序需要時間最多的,若能把這兩道工序省掉,就可使燃氣管道碰口接駁工作時間大大縮短,將整個燃氣管道碰口接駁的時間從停氣到恢復(fù)供氣,壓縮到3~4h。為了達到這一目的,我們采用燃氣管道帶氣碰口接駁作業(yè),
??? 其工藝程序為:
??? 施工準備-確定燃氣管道接口位置-開挖工作坑-按要求準備管段、試壓-作業(yè)前安全準備及檢查-關(guān)閉兩端閥門-從凝液缸的放散閥接管,燃放管道內(nèi)殘存氣體-管道接駁焊接-檢驗-恢復(fù)供氣-防腐-恢復(fù)現(xiàn)場設(shè)標志樁
??? 應(yīng)該強調(diào)的是:帶氣碰口接駁作業(yè)的燃氣管道并不帶壓,也就是說帶氣碰口接駁的燃氣管道內(nèi)不存在供氣壓力,只有殘存在管道內(nèi)的氣體。
??? 燃氣管道帶氣碰口接駁是一項高風(fēng)險的作業(yè),但也是唯一解決供氣與停氣碰口接駁的方法。只要安全工作做好,落實到實處,碰口接駁的施工方法就能實現(xiàn)。

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