液化石油氣作為一種清潔、高效、方便的燃料,是我國城鄉(xiāng)居民的主要燃氣之一,汽車槽車運輸液化石油氣是公路運輸?shù)闹饕緩?。當前,由于片面追求?jīng)濟效益,而忽視安全運輸和管理,對槽車的駕駛員、押運員缺乏應有的培訓和管理,使駕駛員、押運員不具備應有的素質,在運輸途中違反液化石油氣槽車的安全管理規(guī)定,致使翻車、泄漏甚至火災或爆炸事故時有發(fā)生。如何合理處置液化氣槽車泄漏事故已經(jīng)成為每一支特勤隊伍亟待解決的問題。
一、液化石油氣的主要物化性質
1、液化石油氣的主要成分?
隨著我國石油工業(yè)的發(fā)展,許多城鎮(zhèn)已開始使用液化石油氣做燃料。液化石油氣是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體,為了提醒人們及時發(fā)現(xiàn)液化氣是否泄漏,加工廠常向液化氣中混入少量有惡臭味的硫醇或硫醚類化合物。一旦有液化氣泄漏,立即聞到這種氣味,而采取應急措施,簡稱LPG。LPG指常溫下加壓(約1兆帕左右)而液化的石油氣,主要成分是碳三及碳四烴類。液化石油氣主要來自煉廠氣,還有一少部分來自濕性天然氣或油田伴生氣。由煉廠氣所得的液化石油氣,通過原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產(chǎn)品,主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯,同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。而由天然氣和伴生氣中得到的液化石油氣主要成分是丙烷、丁烷和少量戊烷,基本不含烯烴。
2、液化石油氣的用途
液化石油氣的硫含量少,腐蝕性小,燃燒發(fā)熱量大。液化石油氣主要用于工業(yè)燃料、民用燃料和化工原料,由于液化石油氣幾乎不含有不可燃燒成分,發(fā)熱量高,燃燒充分,無粉塵灰渣,所以,液化石油氣是一種清潔能源,使用液化石油氣能減少空氣污染,保護環(huán)境;液化氣燃燒時釋放的熱量是常用燃氣中最高的,其熱值為11000-12000千卡/千克,是普通煤氣的6倍,比天然氣也高。因此液化氣常被用于炊事燃料,車用燃料,此外在以加熱為目的的企業(yè)生產(chǎn)、加工環(huán)節(jié)中也有很廣泛的用途。
3、液化石油氣的物化性質
a.比重
液化石油氣是混合物,其比重隨組成的變化而變化,氣態(tài)時比重是空氣的1.5-2倍,在大氣中擴散較慢,易向低洼處流動(像水一樣往低處流動和聚積,很容易達到爆炸濃度);液態(tài)時比重約為水的一半。
b.飽和蒸汽壓
飽和蒸氣壓是飽和蒸氣所顯示出來的壓力稱為飽和蒸氣壓,液化石油氣的蒸氣壓是隨溫度而變化的,溫度升高,蒸氣壓增大。另外液化石油氣的蒸氣壓和組分有關,隨著碳原子數(shù)的增加,蒸氣壓則減小。對于液化石油氣來說,常溫下,容器內部液化石油氣的壓力總比外界大氣壓力大得多,所以,液化石油氣一定要在密閉的、具有足夠強度的容器中儲存。
c.體積壓縮系數(shù)
絕大多數(shù)物質都具有熱脹冷縮的性質,液化石油氣也不例外,受熱受膨脹,溫度越高,膨脹越厲害。液化石油氣液體的體積膨脹系數(shù)比水大十幾倍(11-17),且隨溫度的升高而增大,因此,液化石油氣在充裝作業(yè)中必須限制裝量。
d.溶解度
溶解度是指液態(tài)時,液化石油氣的含水率,液化石油氣微溶于水。
e.?爆炸極限窄,點火能低,燃燒熱值高
液化石油氣爆炸極限較窄,約為1.7-10%(體積),而且爆炸下限比其他燃氣低;著火溫度約為430-460℃,?比其他燃氣燃燒熱值高,燃燒需要的空氣量大,約需23-30倍的空氣量,而一般城市煤氣只需3-5倍的空氣量
f.電阻率
液化石油氣的電阻率為10歐姆.厘米,液化石油氣從容器、設備、管道中噴射出時產(chǎn)生的靜壓達到9000伏。
二、簡介液化石油氣槽車
槽車,也叫罐車,是固定在流動車架上的臥式儲罐,分壓力儲罐槽車和常壓儲罐槽車,其功能是專門用來運輸危化品(液化汽體和常壓液體)
1、槽車的分類形式
(1)按照運輸工具劃分
a汽車槽車(壓力儲罐槽車、常壓儲罐槽車)
b鐵路槽車(壓力儲罐槽車、常壓儲罐槽車)
(2)按照設計溫度劃分
a常溫型:罐體為裸式,設計溫度為-20℃至+50℃;
b低溫型:罐體采用堆積絕熱式,設計溫度為-70℃至-20℃;
c深冷式:罐體采用真空珠光砂絕熱式或聚氨脂保溫式,設計溫度低于-150℃;
(3)按照介質性質劃分
a有毒氣體:常見有液氯、液態(tài)、二氧化硫、氫氟酸、三甲胺、二甲胺等;
b易燃氣體:常見有丙烯、丙烷、液化石油氣、正丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯、丁二烯、環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷、液氫、一甲胺等;
c非燃壓縮氣體:常見有液態(tài)二氧化碳、液氮等。
從壓力上來講,壓力儲罐槽車屬于中、低的壓力容器,常見介質罐體的設計壓力一般在0.79-2.16Mpa之間。