二、液化石油氣的泄漏形式及原因分析
　　1.貯罐
　　貯罐泄漏有設(shè)備上的原因，也有工藝操作上的原因。就設(shè)備上的原因 來說，有設(shè)計(jì)、制造、安裝方面的原因，也有維修、檢查、管理方面的問題。對于工藝過程方面來說，則主要是人為的錯(cuò)誤操作，造成設(shè)備升溫增壓或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，誤開（閉）閥門、孔蓋等原因造成。
　?。?）貯罐根部泄漏及原因
　　此類泄漏多是因?yàn)楣摅w材質(zhì)不符合要求，在長時(shí)間的腐蝕和內(nèi)壓的作用下出現(xiàn)裂縫、泄漏，此處不受閥門控制，但一般裂縫不會太大，泄漏量相對較少，危險(xiǎn)性較小。
　?。?）貯罐焊縫泄漏及原因
　　此類泄漏多是因?yàn)楹缚p焊接質(zhì)量不高，由于超裝或高溫內(nèi)部膨脹，壓力增大而發(fā)生脆性斷裂，引起物理性爆炸大量泄漏而引起火災(zāi)事故。例如，1979年12月13日，吉林市城建局煤氣公司石油氣廠發(fā)生的爆炸事故。當(dāng)天14時(shí)05分左右，102號球罐上的環(huán)帶焊接處由于焊接質(zhì)量不良而發(fā)生脆性斷裂，該罐沿焊縫裂開長13.5m、寬約1m的裂縫，漏氣后約2min，液化氣已擴(kuò)散到距貯罐區(qū)250m的職工宿舍，遇明火即燃燒爆炸。距離102號罐不遠(yuǎn)處的101號400 m3 的球罐在102號罐的烈火烘烤下，于18時(shí)許發(fā)生爆炸，引起連鎖反應(yīng)，使201、206號臥式貯罐又相繼爆炸，并掀翻了另外幾只球罐。大火持續(xù)了23h，死亡32人，傷54人，毀壞400 m3 的貯罐6個(gè)，50 m3 的臥式貯罐4個(gè)，15kg的鋼瓶3000多只，燒掉液化石油氣600t，造成經(jīng)濟(jì)損失628余萬元。
　?。?）貯罐上部泄漏及原因
　　此類泄漏是因?yàn)閮?nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕開口子爆裂（例如上述案例中的101號球罐），這種泄漏無法堵漏，十分危險(xiǎn)。
　?。?）貯罐附件泄漏及原因
　　貯罐附件包括各種閥門、管線和安全附件（如壓力表、液位計(jì)等）。
　?、匍y門
　　閥門是液化石油氣貯罐的易泄漏部位。閥門法蘭（密封墊片）容易因老化、開裂等損壞而泄漏。泄漏的法蘭又分為閥門前法蘭和閥門后法蘭。一般說來，閥門后法蘭泄漏危險(xiǎn)性較小，閥門前法蘭泄漏就比較麻煩了。例如，1998年3月5日，西安市煤石公司液化石油氣管理所發(fā)生的爆炸火災(zāi)事故。當(dāng)天16時(shí)30分左右，液化石油氣管理所內(nèi)北側(cè)的一個(gè)400 m3 的球罐根部排污閥的閥門前法蘭由于密封局部失效造成液化石油氣泄漏、蔓延，18時(shí)50分遇火花發(fā)生大爆炸；19時(shí)24分、20時(shí)3分又先后發(fā)生2次爆炸，直到7日19時(shí)5分才將大火撲滅?；馂?zāi)共死亡11人，傷31人，直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)477.8萬元。
　　此外，人為的錯(cuò)誤操作也是造成泄漏的原因之一。例如1988年10月22日，上海煉油廠在川沙縣高南鄉(xiāng)西村的“小梁山”球罐區(qū)發(fā)生的爆炸火災(zāi)事故。由于工段操作工違章開啟閥門造成泄漏，大量液化石油氣外溢，遇工棚內(nèi)明火于凌晨1時(shí)許發(fā)生爆炸，死亡25人，傷16人，燒毀部分電器設(shè)備和易燃建筑200 m2 ，過火面積6000 m2 ，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9.8萬元。
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　　液化石油氣貯罐管線眾多，因材質(zhì)薄弱或因受震動、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏。例如，1984年11月19日的墨西哥液化石油氣貯罐火災(zāi)。當(dāng)天5時(shí)40分，因液化氣輸氣管道開裂，泄漏出的氣體滯留于附近，遇明火而造成大爆炸，此后的1h內(nèi)又相繼發(fā)生12次爆炸。大火持續(xù)43h,4座球罐爆炸，48座臥式貯罐幾乎全部被毀，總的破壞建筑面積達(dá)80k m2，死554人，傷3000多人，35萬人被迫疏散。
　　此外，在對管線的維修過程中，違章操作也是一個(gè)造成泄漏的原因。例如，1988年6月6日22時(shí)26分，蚌埠液化氣儲配站在維修貯罐時(shí)，因?yàn)檫`章焊補(bǔ)排污管發(fā)生泄漏爆炸，先后燒毀2只100 m3 臥罐，死2人，傷2人。
　?、郯踩郊?br /> 　　安全附件造成的事故有2在，一類是由于安全附件失靈造成貯罐超裝或超壓，導(dǎo)致罐體開裂甚至爆炸；另一類是安全附件本身與罐體接合部位連接不嚴(yán)，造成泄漏。
　　2 槽車
　　槽車泄漏除了考慮設(shè)備上和工藝操作上的的原因，還應(yīng)考慮運(yùn)輸過程中的安全行車問題。
　?。?）槽車車體泄漏及原因
　　槽車車體泄漏主要是槽車在運(yùn)輸過程中由于行車事故造成的泄漏。例如，1999年12月20日，河北省黃馬市特大液化石油氣泄漏事故。當(dāng)日晚18時(shí)，一列自東向西行駛的貨運(yùn)列車正沿著滄黃鐵路緩緩而行，一輛運(yùn)送液化石油氣的半拖式固定槽車，因違章穿越鐵路，被火車撞攔腰載斷，槽車罐體中間的安全閥處已嚴(yán)重破壞，大量的液化氣“哧哧”怪叫著直往外噴，幸虧滄州市消防支隊(duì)接警后處理得當(dāng)，才未造成嚴(yán)重后果。
　?。?）槽車附件泄漏及原因
　　槽車附件泄漏主要是槽車在裝卸時(shí)由于人為錯(cuò)誤操作拉斷槽車與貯罐之間的耐油膠管，從而引起的泄漏事故。例如，1998年1月27日，臺灣高雄縣林園鄉(xiāng)北誼興業(yè)煤氣公司發(fā)生的泄漏爆炸事故。當(dāng)天7時(shí)20分左右，一輛液化石油氣槽車在廠區(qū)內(nèi)加氣，司機(jī)在加氣途中擅自離開現(xiàn)場，當(dāng)他返回加氣站時(shí)以為加氣完畢，竟然忘記把插于車上的液化石油氣管拆下來便發(fā)動車子，槽車把加氣管拉斷，造成大量液化石油氣外泄，遇罐車發(fā)動后所產(chǎn)生的火花馬上引?，槽钞?dāng)徽ǔ?00多米，8時(shí)20分、8時(shí)40分，又先后2次發(fā)生爆炸，共死亡4人，傷30人。
　　3 管道運(yùn)輸系統(tǒng)
　　管道運(yùn)輸系統(tǒng)的泄漏主要是人為因素引起的。
　?。?）閥門泄漏及原因
　　此類泄漏與貯罐閥門的泄漏基本相同，主要還是前后法蘭泄漏。
　　（2）管線泄漏及原因
　　管線泄漏一是管線材質(zhì)中存在缺陷，由于長時(shí)間受內(nèi)部壓力而在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)裂縫；二是埋設(shè)管線的土壤對管線的長時(shí)腐蝕而出現(xiàn)裂縫；三是管線維修過程中的違章操作造成的液化氣泄漏。例如，1997年9月13日，臺灣省高雄市前鎮(zhèn)區(qū)振興路發(fā)生的液化石油氣爆炸案。當(dāng)日煤氣公司因更新液化石油氣輸氣管道而對其舊有管道進(jìn)行切割，但切割前操作工人卻未按規(guī)定抽樣檢測液化石油氣輸氣管道中有無殘留可燃?xì)怏w，結(jié)果切割過程中發(fā)生爆炸，死亡8人，傷22人，燒毀房屋18間，汽車4輛，摩托車1輛，消防車2輛。
　　4 鋼瓶泄漏及原因
　　液化石油氣鋼瓶泄漏主要是由于在灌裝和使用過程中人為的失誤造成的。
　?。?）鋼瓶整體破裂泄漏
　　此類事故多為鋼瓶超裝或鋼瓶受高溫烘烤。例如，1998年1月8日，沈陽市牛肉大餅店發(fā)生的液化石油氣爆炸事故。牛肉大餅既使用液化石油氣，又用火盆燒炭，且液化氣罐離火盆很近，結(jié)果，火盆烤爆液化氣罐，造成5人死亡，4人重傷，牛肉大餅店完全毀壞。
　?。?）鋼瓶燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏
　　此類泄漏一般在燃?xì)庀到y(tǒng)使用久了之后發(fā)生，的主要原因有以下幾個(gè)：一是鋼瓶角閥有毛??；二是減壓閥手輪沒有擰緊；三是密封圈脫落或損壞；四是膠管老化破損、燒損、開裂或連接松動。例如，1999年11月6日，上海“麗昌大酒店”發(fā)生的大爆炸。事故原因是該酒家廚房灶臺上與液化氣灶具連接的橡膠管破裂，液化氣慢慢向外泄漏、擴(kuò)散、積聚，遇火種而爆炸，當(dāng)場死亡8人，另有10多人重傷。三層的酒店全部炸毀。
　?。?）液化石油氣灶泄漏
　　此類事故基本都是人為操作所致，原因有以下幾個(gè)：一是液化氣灶具使用后忘記關(guān)閉閥門；二是液化氣灶具在使用過程中人走開，燒的水或煮的湯逸出把火澆滅。例如，1998年10月14日河南省開封市“10.14”重大火災(zāi)。事故原因就是一戶人家使用液化氣灶后灶具的閥門忘記關(guān)閉，造成少量的泄漏，到凌晨2時(shí)許，積聚的液化氣遇火種而爆炸，結(jié)果該戶人家3代4口全部死亡。