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氯堿-聚氯乙烯生產(chǎn)液氯工段安全操作及事故預(yù)防

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月02日

  三、常見(jiàn)事故及預(yù)防

  (一)液化尾氣含氫量超過(guò)3.5%

  液化尾氣含氫超標(biāo),氯氣內(nèi)氫氣含量有可能達(dá)到其爆炸及限(含氫5—87.5%)。一旦爆炸,危及整個(gè)系統(tǒng)。

  1.生原因

  (1)原料氯氣內(nèi)氫氣含量過(guò)高(超過(guò)0.6%).

  (2)液化溫度過(guò)低或尾氣閥門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng),導(dǎo)致液化效率過(guò)高。

  2.預(yù)防措施

  (1)定時(shí)分析原料氯氣中氫氣含量,一旦超標(biāo)應(yīng)停車(chē),請(qǐng)電解系統(tǒng)查明原因。直至恢復(fù)正常后方能重新開(kāi)車(chē)。

  (2)正確控制液化槽液化溫度,防止溫度過(guò)低,并調(diào)節(jié)好進(jìn)液化槽氯氣閥門(mén)和尾氣閥門(mén)的開(kāi)啟度。

  (二)液化尾氣溫度明顯下降,尾氣管?chē)?yán)重結(jié)霜

  1.產(chǎn)生原因

  計(jì)量槽內(nèi)液氯已超裝。為保證計(jì)量槽內(nèi)液氯不超裝,在計(jì)量槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采取尾氣管在槽內(nèi)有一定的插入深度,一槽內(nèi)液氯因超裝而液面上升超過(guò)規(guī)定值,多余的液體進(jìn)入尾氣管,使尾氣溫度明顯下降,尾氣管外結(jié)霜。

 ?。?)加強(qiáng)強(qiáng)操作責(zé)任心,勤巡回檢查,密切注意計(jì)量槽內(nèi)液氯進(jìn)料情況,防止超裝。

  (2)計(jì)量槽的計(jì)量衡器定期檢驗(yàn),確保計(jì)量準(zhǔn)確。

  (三)汽化器及包裝用計(jì)量槽壓力超標(biāo),

 ?。?)液氯出口閥門(mén)未打開(kāi),而熱水繼續(xù)加熱,導(dǎo)致汽化器內(nèi)液氯壓力升高。

 ?。?)熱水加熱溫度過(guò)高,汽化器內(nèi)液氯汽化速度過(guò)快。

  2.預(yù)防措施

 ?。?)加強(qiáng)操作責(zé)任性,在開(kāi)啟滿汁量槽進(jìn)壓閥前,應(yīng)先打開(kāi)出口閥門(mén)。

 ?。?)調(diào)節(jié)好汽化器熱水箱蒸汽加熱速度(適當(dāng)關(guān)小蒸汽閥門(mén))及熱水循環(huán)量,嚴(yán)格控制熱水溫度低于80℃,控制好汽化器內(nèi)壓力上升速度和保證壓力不超過(guò)1.1MPa。

 ?。?)汽化器應(yīng)設(shè)置壓力表及壓力報(bào)警儀,并確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。

  (四)液氯鋼瓶包裝過(guò)量

  1.產(chǎn)生原因

  (1)操作責(zé)任心不強(qiáng),鋼瓶?jī)?nèi)液氯充裝量巳達(dá)額定值而未被發(fā)現(xiàn)。

  (2)磅秤計(jì)量不準(zhǔn)。

  (3)未嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)磅制度.

  2.預(yù)防措施

  (1)加強(qiáng)操作責(zé)任心,及時(shí)觀察液氯充裝情況,防止液氯灌裝過(guò)量。

  (2)磅秤定期校驗(yàn),防止秤量誤差。

  (3)包裝前做好磅秤的零位校驗(yàn),減少誤差。

  (4)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)磅制度,發(fā)現(xiàn)超裝及時(shí)處理。

  (五)液氧中三氧化氮含量過(guò)高。

  1.產(chǎn)生原因

  三氯化氮是一種極易爆炸的物質(zhì)。采用汽化氯工藝包裝液氯時(shí),當(dāng)汽化器中液氯蒸發(fā)時(shí),三氯化氮與氯的分離系數(shù)為6-10,即氣相氯中NCI3含量為1,而液相氯中其含量為6-10。

  所以NCI3大部分存留于未蒸發(fā)的液氯殘液中,當(dāng)汽化器內(nèi)液氯總量隨著受熱蒸發(fā)而越來(lái)越少時(shí),積累在其中的NCI3含量就越來(lái)越高,超過(guò)5%時(shí)即有爆炸危險(xiǎn)。

  2.預(yù)防措施

  (1)汽化器內(nèi)液氯不允許全部蒸發(fā)光.必須殘留總量1/3~l/4的殘液,并將其直接排入堿液中吸收。由于三氯化氮遇堿性物質(zhì)即分解,從而保證了安全生產(chǎn)。

  (2)三氯化氮來(lái)自食鹽電解過(guò)程。必須嚴(yán)格控制電解用精制鹽水中無(wú)機(jī)銨含量≤1mg/L,總銨含量≤4mgL。生成的液氯中三氯化氮含量不大于50ppm.應(yīng)經(jīng)常取樣分析,及時(shí)調(diào)節(jié)生產(chǎn)控制。

 ?。?)根據(jù)液氯中三氯化氮含量的變化,及時(shí)調(diào)整汽化器排污次數(shù)的排污量。

  (六)返廠空瓶無(wú)余壓或氯氣純度低

  1.生產(chǎn)原因

  使用單位來(lái)按《氯氣安全規(guī)程》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》使用液氯,致使瓶?jī)?nèi)液氯全部使用完,從而有可能產(chǎn)生其它物料倒灌入鋼瓶的現(xiàn)象。

  2.預(yù)防措

  (1)對(duì)使用廠進(jìn)行用氯安全審核,返廠鋼瓶?jī)?nèi)應(yīng)留有不少于規(guī)定充裝量0.5%的剩余氯氣,嚴(yán)禁用盡、用空。

  (2)返回的液氯鋼瓶在整瓶前前應(yīng)用氨水噴霧,儉驗(yàn)余氯壓力及檢查有無(wú)其它物料倒入,知無(wú)余氯或有其它物料倒灌。應(yīng)檢驗(yàn)其物質(zhì)成分后進(jìn)行清洗,重新試壓、檢驗(yàn)或作報(bào)廢處理。

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