（8）輕烴和液化氣裝車危險

　　輕烴產品采用敞開式裝車，操作不當或機具故障可能導致泄漏，裝車現(xiàn)場可能遇車輛電氣打火、排氣管火星以及產品液流靜電、人體靜電和其他明火而起火。液化氣采用密封裝車，相對危險較小，但液流靜電和人體靜電有可能引起火災爆炸。

　　2.電氣、儀表的火災爆炸危險因素

　?。?）電氣、儀表火花

　　站場電氣設備可能因接地設施失效，線路絕緣損壞，短路，接點接觸不良，設備和線路、照明不符合防爆要求等原因引起電打火；電動儀表可能因能量積聚產生并泄放火花。電氣、儀表火花是造成易燃介質火災爆炸的重要點火源。

　?。?）自動儀表及聯(lián)鎖保護失效

　　調節(jié)閥等儀表出現(xiàn)故障，表信號受到電磁干擾，出現(xiàn)錯誤顯示或產生誤動作；DCS自控系統(tǒng)及自動聯(lián)鎖保護系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障，可造成壓縮機，脫乙烷塔、脫丁烷塔、吸收塔以及其他設備的溫度、壓力、流量、液面的儀表指示失真，可能導致超壓、超溫、操作失控、物料溢出等后果，進而引發(fā)火災爆炸。

　?。?）可燃氣體報警器失靈

　　站場各部位的可燃氣體報警器失靈，可能導致泄漏的可燃氣體聚集，不易發(fā)現(xiàn)，延誤可燃氣體泄漏事故的處理時機，導致火災爆炸事故。

　　3.現(xiàn)場管理及其他因素

　?。?）現(xiàn)場作業(yè)管理

　　以下違章作業(yè)行為可能引發(fā)火災爆炸事故：

　?、僬Ｉa期間，人員在工藝操作中違反操作規(guī)程，倒錯流程；在站場易燃易爆區(qū)私動明火，使用非防爆工具。如在本站一、二級分離器排液作業(yè)中，人員直接接觸易燃易爆的輕烴排液，若有上述違章作業(yè)行為，很可能在作業(yè)現(xiàn)場引發(fā)火災爆炸。

　?、跈z修作業(yè)期間，施工者不嚴格執(zhí)行有關檢修規(guī)程，不堅持用火票制度，安全措施不力，系統(tǒng)吹掃不凈。如在本站的儲罐、塔內進行清洗、清掃和檢修作業(yè)時，如果未作徹底的介質置換和通風，就動火施爆或進行其他作業(yè)，可能發(fā)生有限空間內的爆燃事故。

　　（2）靜電

　　系統(tǒng)管路、設備中物料流速過大，尤其在液化介質泄漏汽化時，可產生高速氣流，導致產生物流靜電；進裝置人員因著裝不符合防靜電要求可產生人體靜電，靜電集聚產生放電火花，構成火災爆炸事故的重要點燃源。

　　（3）硫化亞鐵自燃

　　站場原料和產品中的硫化氫長期存在于系統(tǒng)中，會與金屬器壁發(fā)生反應生成硫化亞鐵（FeS），在長期生產過程中，裝置的容器內壁可能形成硫化亞鐵垢層，當在站場開停工過程中，使用蒸汽吹掃或其他原因造成升溫條件時，有可能發(fā)生硫化亞鐵自燃火災。

　　4.機械傷害

　　站場有燃氣天然氣壓縮機、導熱油泵、膨脹機、液化氣回流泵、混烴泵、潛污泵等轉動設備，這些設備具有轉速較高、結構較復雜等特點，其中燃氣天然壓縮機和導熱油爐軸功率較大（分別為51.75kW和38.25kW）。轉動設備調試、檢修有一定難度，易發(fā)生機械故障，存在著發(fā)生機械傷人，設備損壞、停工停產事故的危險。尤其是設備的轉動軸防護罩不完善時，可能發(fā)生人員絞傷事故。