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塔、槽、釜發(fā)生爆炸事故的主要原因

  
評論: 更新日期:2011年02月27日

  一、違章作業(yè)
  違章作業(yè)的主要表現(xiàn)如下:
  1、未對設(shè)備進(jìn)行置換或置換不徹底就試車或打開人孔進(jìn)行焊接檢修,空氣進(jìn)入塔內(nèi)形成爆炸性混合物而爆炸。由此發(fā)生爆炸事故的次數(shù)最多,在小氮肥生產(chǎn)中尤為嚴(yán)重。
  2、用可燃性氣體(如合成系統(tǒng)的精煉氣、碳化系統(tǒng)的變換氣)補壓、試壓、試漏。
  3、未作動火分析、動火處理(如未加盲板將檢修設(shè)備與生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行隔離,或盲板質(zhì)量差,或采用石棉板作盲板),未辦理動火證就動火作業(yè)。
  4、帶壓緊固設(shè)備的閥門和法蘭的螺栓。、
  5、盲目追求產(chǎn)量,超壓、超負(fù)荷運行。
  6、擅自放低儲槽液位,使水封不起作用或因崗位間沒有很好配合,造成壓縮機、泵抽負(fù),使空氣進(jìn)人設(shè)備形成爆炸性混合物。
  7、設(shè)備運行中離崗,沒有及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)工藝參數(shù)的變化,致使系統(tǒng)過氧爆炸。

  二、操作失誤
  操作失誤的主要類型如下:
  1、設(shè)備置換清掃時,置換順序錯誤。
  2、操作中錯開閥門,或開關(guān)閥門不及時,或開關(guān)閥門順序錯誤,致使設(shè)備憋壓或氣體倒流超壓,引起物理爆炸。
  3、投料過快或加料不均勻引起溫度劇增,或使設(shè)備內(nèi)母液凝固。
  4、未及時排放冷凝水或操作不當(dāng),使設(shè)備操作帶水超壓。
  5、由操作原因引起的壓縮機、泵抽負(fù),使空氣進(jìn)入設(shè)備,形成爆炸性混合物。
  6、過早地停泵停水,造成設(shè)備局部過熱、燒熔、穿孔。
  7、投錯物料,使其在回收工序中受熱分解爆炸。
  8、錯開油罐出口閥,導(dǎo)致冒頂外溢,遇明火爆炸。

  三、維護(hù)不周
  維護(hù)不周的主要表現(xiàn)如下:
  1、設(shè)備運行中,因儀表接管漏氣、閥門密封不嚴(yán)等引起可燃性氣體泄漏。
  2、未及時清理沉積物(如黃磷、磚泥、積炭),使管道堵塞,造成設(shè)備真空度上升,空氣通過水封進(jìn)入煤氣管道,設(shè)備內(nèi)形成爆炸性混合物,或高溫下引起積炭自燃爆炸。
  3、儀表裝置失靈。損壞,如氫氣自動放空裝置損壞,空氣進(jìn)入;開車時造氣爐煤氣下行閥失靈,致使氧含量提高,甚至高達(dá)4.2%;縮合罐的真空管道上的止回閥失靈,部分水進(jìn)入罐內(nèi)引起激烈化學(xué)反應(yīng)而爆炸,銅液液位計破裂而引爆。
  4、不凝性氣體沒有排出或排盡,導(dǎo)致超壓爆炸。
  5、用環(huán)氧樹脂作防腐劑,涂在設(shè)備上引起著火。
  6、設(shè)備長期儲存,溫度過高引起自聚反應(yīng),或充裝可燃性液化氣體過滿,高溫下儲存和運輸中氣體受熱膨脹,壓力劇升而導(dǎo)致爆炸。
  7、油蒸氣排放源向大氣中排放的油蒸氣積累以及失控,殘留品的揮發(fā),使油罐區(qū)周圍形成易燃易爆體系,在油罐作業(yè)攪動時,使沉積的油氣揮發(fā),遇焊渣時燃著火。
  8、存在點火源,主要指焊火、機動車尾氣火花、靜電消除裝置失靈發(fā)生靜電放電、雷擊起火和其它點火源,如鐵器相互碰撞、釘子鞋與路面摩擦產(chǎn)生的火星等。

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