?　　20世紀70年代以來，世界石油和化學(xué)工業(yè)發(fā)展異常迅速，由此而引起的重大火災(zāi)爆炸事故相繼發(fā)生。其中油庫火災(zāi)爆炸事故已經(jīng)成為石油化工行業(yè)的重大危險因素。引起油庫火災(zāi)爆炸事故的原因復(fù)雜，影響因素繁多，因此應(yīng)用現(xiàn)代安全工程分析方法對油庫火災(zāi)爆炸危險性進行預(yù)先分析，找出火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的原因和引發(fā)的途徑，采取針對性的有效措施，以預(yù)防和阻止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，對油庫的安全儲運有著非常重要的意義。

　　一、油庫火災(zāi)爆炸危險性分析???

　　以某油庫為例，對其火災(zāi)爆炸危險性進行定性分析。

　　1 油庫概況

　　某油庫罐區(qū)內(nèi)主要布置有8座汽油、柴油儲罐及配套的工藝管線設(shè)施，其中包括2座汽油儲罐和6座柴油儲罐，汽油儲罐區(qū)和柴油儲罐區(qū)分別設(shè)有防火堤。此外，有汽車加油站配套。整個罐區(qū)周邊設(shè)置了6m寬的環(huán)形消防車道。

　　2 危險性分析

　　由于企業(yè)營運的汽油、輕質(zhì)柴油分別屬于甲B和丙A類可燃液體，儲量分別為8000m3和30000m3。依據(jù)《重大危險源辨識》GB18218—2000，對于閃點小于28℃的易燃液體，存儲量超過20t為重大危險源。本油庫儲存的汽油閃點為-58～10℃，儲量為8000m3。顯然本油庫屬重大火災(zāi)爆炸危險源。

　　火災(zāi)事故是在可燃物、氧化劑和點火源3個基本條件同時存在并相互作用時才發(fā)生的。也就是說，火災(zāi)事故的發(fā)生必須具備物質(zhì)的可燃性、氧化劑和點火源同時存在構(gòu)成一個燃燒系統(tǒng)。爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的，爆炸是瞬間的燃燒，火災(zāi)和爆炸可隨條件而轉(zhuǎn)化。因此分析火災(zāi)爆炸危險性主要從可燃物的物料特性、氧化劑和點火源3個方面進行分析。

　　1） 物料特性

　　a）揮發(fā)性：汽油、柴油主要是由烷烴、環(huán)烷烴組成。汽油中碳原子數(shù)為5～12個，柴油的碳原子數(shù)為15～25個。碳原子數(shù)16個以下為輕質(zhì)餾分，極易揮發(fā)，隨著溫度和壓力的上升，油料揮發(fā)的也越快，揮發(fā)的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠的點火能量，就會引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

　　b）易燃性：汽油的閃點較低，介于-58～100℃之間，屬于甲B類火災(zāi)危險品。汽油的燃燒速度為82～96[kg/（m2?h）]水平傳播速度也較大，即使在封閉的儲油罐內(nèi)，火焰?zhèn)鞑ニ俣纫部蛇_2～4m/s?？傊?，油庫儲運的汽油極易發(fā)生燃燒，其火災(zāi)爆炸危險性很大。

　　本油庫汽、柴油在收發(fā)、儲存、汽車加注油作業(yè)時，在儲罐、油泵汽車裝車鶴管、加油槍及管閥設(shè)備等出現(xiàn)異?；蛉藛T操作失誤時可能泄漏出來，迅速揮發(fā)形成可燃性混合氣體，遇到一定的誘導(dǎo)能量或點火源就會燃燒、爆炸。