??????? 3.2.13 等離子體燃燒器入口的濃縮導(dǎo)向裝置安裝必須正確，所有防磨裝置不得影響濃縮裝置的正常工作，以確保濃粉進(jìn)入中心筒，及時(shí)點(diǎn)燃，防止因濃粉未被引入中心筒，而導(dǎo)致在點(diǎn)燃之前進(jìn)入爐膛的煤粉過(guò)多，點(diǎn)燃后引起爐膛爆燃。
??????? 3.2.14.等離子體點(diǎn)火啟動(dòng)過(guò)程為防止燃燒器燒壞，在等離子體發(fā)生器啟動(dòng)后，不允許在關(guān)閉一次風(fēng)的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。但是在鍋爐MFT以后，一次風(fēng)管道存在積粉的條件下，必須先將等離子體發(fā)生器啟動(dòng)以后才允許進(jìn)行吹掃，以免含粉氣流進(jìn)入炙熱的爐膛造成爆燃。
??????? 3．3 防止鍋爐尾部發(fā)生二次燃燒
??????? 3.3.1鍋爐的空氣預(yù)熱器在安裝后第一次投運(yùn)時(shí)，應(yīng)將雜物清理干凈，其吹灰裝置亦應(yīng)同時(shí)投運(yùn)，并經(jīng)制造、施工、建設(shè)、生產(chǎn)等各方驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。
??????? 3.3.2新安裝的油槍在投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行冷態(tài)試驗(yàn)，運(yùn)行中防止油燃燒器燃燒不良，配風(fēng)不當(dāng)或霧化不良，使未燃盡的碳黑和油滴沉積在尾部受熱面上。
??????? 3.3.3煤油混燒之前，必須對(duì)空氣預(yù)熱器等容易積存煤粉的部位進(jìn)行徹底吹掃；油煤混燒時(shí)要精心調(diào)整鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)運(yùn)行工況，防止因燃燒不良，使未燃的油和煤粉進(jìn)入尾部受熱面而加劇可燃物的沉積，甚至導(dǎo)致發(fā)生二次燃燒。
??????? 3.3.4等離子體點(diǎn)火初期應(yīng)加強(qiáng)飛灰可燃物的采樣、監(jiān)測(cè)，如飛灰可燃物偏高，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整一、二次風(fēng)速、磨煤機(jī)出力、煤粉細(xì)度、各一次風(fēng)管間的流量分配、等離子體發(fā)生器功率以至更換煤種等，盡可能改善燃燒情況。要防止風(fēng)煤配比不當(dāng)，一、二次風(fēng)量過(guò)小，使可燃物進(jìn)入尾部受熱面內(nèi)沉積；或者一、二次風(fēng)量過(guò)大，使帶入煙道以至風(fēng)道的可燃物過(guò)多。
??????? 3.3.5等離子體點(diǎn)火過(guò)程中，空氣預(yù)熱器的吹灰裝置必須投入運(yùn)行，吹灰前
??????? 應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行疏水，防止因疏水帶入，造成空氣預(yù)熱器堵塞。遇下列情況時(shí)：
??????? ? 煤種偏離設(shè)計(jì)值，或有較大變動(dòng)及煤中灰分較大，燃燒不良時(shí)；
??????? ? 等離子體燃燒器不能正常投運(yùn)，燃燒不穩(wěn)定而采用油煤混燒時(shí)；
??????? ? 當(dāng)飛灰可燃物大于15％，經(jīng)過(guò)調(diào)整無(wú)法有效降低時(shí)；
??????? ? 空氣預(yù)熱器進(jìn)出口的差壓增大時(shí)；
??????? ? 空氣預(yù)熱器運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)"高溫"或"熱點(diǎn)"報(bào)警且復(fù)歸無(wú)效時(shí)。
???????
??????? 應(yīng)增加空氣預(yù)熱器吹灰次數(shù)以至連續(xù)吹灰，嚴(yán)防可燃物在空氣預(yù)熱器中自燃或被吹到煙、風(fēng)道自燃、爆炸；應(yīng)及時(shí)檢查省煤器下灰斗，空氣預(yù)熱器下部灰斗，除塵器灰斗、倉(cāng)式泵、粉煤灰倉(cāng)及其布袋除塵器，及時(shí)清除可燃物含量較高的飛灰，防止燒壞設(shè)備及堵塞下灰系統(tǒng)。
??????? 3.3.6若機(jī)組啟停過(guò)程中，等離子體燃燒器較長(zhǎng)時(shí)間投運(yùn)或油煤混燒時(shí)間較長(zhǎng)，可根據(jù)具體情況，鍋爐停運(yùn)時(shí)對(duì)空氣預(yù)熱器、除塵器、各部灰斗進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
??????? 3.4等離子體點(diǎn)火必須滿足機(jī)組啟動(dòng)曲線的要求
??????? 3.4.1在啟動(dòng)調(diào)試措施中應(yīng)根據(jù)鍋爐初始允許投入熱功率的要求，確定等離子體點(diǎn)火的初始投入煤量。
??????? 3.4.2 當(dāng)中速磨煤機(jī)最低出力無(wú)法滿足鍋爐初始允許投入熱功率的要求時(shí)應(yīng)采取以下措施調(diào)整磨煤機(jī)出力：
??????? ? 降低磨煤機(jī)磨輥加載力；
??????? ? 適當(dāng)關(guān)小磨煤機(jī)出口分離器擋板；
??????? ? 在保證一次風(fēng)管不堵粉、磨煤機(jī)石子煤管不堵塞的前提下，盡可能降低一次風(fēng)量。
???????
??????? 3.5防止等離子體燃燒器超溫、結(jié)渣故障的發(fā)生
??????? 3.5.1現(xiàn)場(chǎng)安裝配有輸弧管的等離子體發(fā)生器時(shí)，必須保證發(fā)生器陽(yáng)極噴口與輸弧管內(nèi)端面接觸并壓緊；
??????? 3.5.2安裝調(diào)試階段，應(yīng)檢查校核等離子體燃燒器布置的熱電偶，其測(cè)點(diǎn)位置必須準(zhǔn)確的與DCS畫(huà)面中的信號(hào)相對(duì)應(yīng)；
??????? 3.5.3在保證點(diǎn)火效果及等離子體發(fā)生器的穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，應(yīng)適當(dāng)降低等離子體發(fā)生器的功率；
??????? 3.5.4等離子體點(diǎn)火系統(tǒng)投運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視等離子體燃燒器壁溫。在燃燒器顯示壁溫超過(guò)400℃且壁溫仍然上升較快時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取降低壁溫的措施，包括降低磨煤機(jī)出力、加大磨煤機(jī)的入口風(fēng)量、降低等離子體發(fā)生器功率等，燃燒器顯示壁溫超過(guò)500℃時(shí)，應(yīng)停止該燃燒器的送粉進(jìn)行檢查；
??????? 3.5.5在等離子體點(diǎn)火過(guò)程中，磨煤機(jī)給煤量應(yīng)控制在等離子體點(diǎn)火狀態(tài)下的燃燒器的設(shè)計(jì)出力范圍內(nèi)，如需將給煤量超出該設(shè)計(jì)出力，應(yīng)逐步增加給煤量
??????? 進(jìn)行試驗(yàn)，其增量的推薦值為2t/h，穩(wěn)定1～2h，并嚴(yán)密監(jiān)視燃燒器壁溫的變化。如燃燒器壁溫變化不大，可再增加給煤量2t/h，穩(wěn)定1～2h；如燃燒器壁溫升高較快，應(yīng)迅速降低給煤量，經(jīng)試驗(yàn)最終確定等離子體點(diǎn)火狀態(tài)下燃燒器的出力范圍；
??????? 3.5.6在使用等離子體點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃時(shí)，磨煤機(jī)給煤量應(yīng)嚴(yán)格控制在等離子體點(diǎn)火狀態(tài)下燃燒器的設(shè)計(jì)出力范圍內(nèi)，防止燃燒器因過(guò)負(fù)荷造成結(jié)渣；
??????? 3.5.7對(duì)于基建機(jī)組調(diào)試期間，即使鍋爐吹管階段等離子體點(diǎn)火系統(tǒng)運(yùn)行正常，在機(jī)組整套啟動(dòng)階段,由于爐膛溫度及風(fēng)溫較高，仍應(yīng)加強(qiáng)對(duì)燃燒器壁溫的監(jiān)測(cè)。
??????? 3.6其它注意事項(xiàng)
??????? 3.6.1冷風(fēng)蒸汽加熱器投入時(shí)應(yīng)緩慢開(kāi)啟進(jìn)汽門(mén)，對(duì)管道進(jìn)行充分暖管，并確認(rèn)疏水暢通，避免因汽水沖擊對(duì)管道及設(shè)備造成損壞。
??????? 3.6.2將等離子體發(fā)生器從工作位置退出時(shí)，應(yīng)防止等離子體發(fā)生器脫離軌道，發(fā)生墜落。
??????? 3.6.3 在一次風(fēng)管未通風(fēng)的情況下，等離子體發(fā)生器運(yùn)行時(shí)間不能超過(guò)10min，防止燒壞燃燒器。
??????? 3.6.4 在氣溫低于0℃的情況下，應(yīng)注意等離子體點(diǎn)火系統(tǒng)的防凍。
??????? 3.6.5 在鍋爐點(diǎn)火前必須投入圖像火焰監(jiān)視探頭冷卻風(fēng)機(jī)，鍋爐停爐后空氣預(yù)熱器入口煙溫低于45℃時(shí)才允許停止該風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。
??????? 3.6.6 如鍋爐設(shè)置有SCR系統(tǒng)，在啟動(dòng)試運(yùn)過(guò)程，因啟動(dòng)次數(shù)較多，爐膛熱負(fù)荷又長(zhǎng)期偏低，為防止脫硝催化劑污染，應(yīng)將脫硝催化劑退出系統(tǒng)，待"168"試運(yùn)前再投入SCR系統(tǒng)。