??? 5、燃油箱存在缺陷的車輛在沒有進行徹底整改前，堅決禁止上船，防止在艙內(nèi)滲漏燃油。
??? 6、汽車艙在積載車輛和貨物時，艙內(nèi)必須留出足夠的消防通道，以備應急時使用。
??? 7、凡有大通艙的車輛處所，必須加裝縱向隔壁或立柱，并經(jīng)船檢部門審核認定，以保證在核定的安全適航風級情況下，避免車輛發(fā)生位移。
??? 8、船舶要建立嚴格的巡艙制度，并保證有效和落實到位。
??? 9、出航前，船舶要對車輛處所的壓力水霧滅火系統(tǒng)進行噴水試驗，保證能夠有效滅火，并能及時排除積水。
??? 10、嚴禁在不適航的氣象條件下出航。
??? 11、裝載車輛處所的防火分隔，應滿足《海船法定檢驗技術標準》(1992)及其修改通報的要求，如果不符合該法規(guī)要求，可以采取下列措施進行彌補：
??? (1)在居住處所甲板上鋪設防火敷料；
??? (2)在車輛處所與機艙的防火分隔，可以采取在車輛處所用水有效降溫的措施，并且保證能夠?qū)⑺皶r排出艙外。
??? 另外，從事客滾運輸?shù)暮竭\企業(yè)以及相關職能管理部門，要從源頭上制訂客滾船消防安全管理制度，并應采取有效措施，狠抓落實，保證制度被貫徹執(zhí)行。同時，要加強安全管理，組織專門力量，在車輛上船前進行安全檢查，把火災隱患消除在車輛上船之前。港口貨運部門在辦理車輛運輸手續(xù)時，必須向車主或司機宣傳有關消防法規(guī)，告知應承擔的責任和義務，并要求其認真履行。船舶要加強消防安全管理，嚴格實行船長責任制和崗位責任制，船長要組織專人對已經(jīng)上船的車輛進行安全檢查和抽查，無論在停泊還是航行中，都要加強對汽車艙的定時和不定時巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置各類火災隱患，預防火災事故的發(fā)生。船員要對船上機電設備、消防設施、滅火器具、汽車艙火險報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等進行經(jīng)常性檢修和保養(yǎng)，時刻保證這些系統(tǒng)完好有效。船舶必須每周進行一次消防演習，促使船員熟悉船上消防設施，熟悉應急行動方案和應急程序；同時，船員要采取各種方法對登船旅客進行消防安全教育和各種應急知識的宣傳，并在公共場所放置一定數(shù)量的《消防安全手冊》，供旅客讀。船長認為必要，可以組織旅客進行消防預案演練。港航公安消防機構(gòu)要認真履行職責，加強對客滾船及其承運的車輛和裝載貨物的監(jiān)督檢查，對不符合消防安全要求、不利于航行安全的各類火災隱患，要堅決責令相關責任單位和個人進行整改，已違反消防法律法規(guī)的行為，要嚴格依法進行處理，對不如實申報，夾帶、裝載危險品的車輛一律予以扣留，從根本上消除火災隱患。

??? 三、撲救車輛處所火災的對策和注意事項

??? 任何人發(fā)現(xiàn)火情必須立即報警，并迅速進行撲救。如果在航行中發(fā)生火災，船舶應該采取以下行動：
??? 1、船長負責組織船員按照《應變部署表》的分工，在火災警報發(fā)出2分鐘內(nèi)到達指定位置；機艙應在警報發(fā)出5分鐘內(nèi)啟動消防泵出水。
??? 2、船長應命令船舶減速或停止航行，根據(jù)滅火需要及時調(diào)整船舶艏艉向與風向夾角，盡量將失火部位保持在下風方向。
??? 3、船長要及時向附近的海事和上級部門報告，并保持通訊暢通。
??? 4、根據(jù)火災發(fā)展情況和安全需要，及時組織旅客疏散，應首先疏散和救援汽車艙內(nèi)的司乘人員和旅客，視情邊滅火邊施救，或先救人再滅火。
??? 5、如果汽車艙內(nèi)自動滅火系統(tǒng)能夠正常啟動并能將火滅掉，不要盲目打開艙門急于清理現(xiàn)場，以防引起復燃；如果艙內(nèi)自動滅火系統(tǒng)不能有效控制和滅掉火災，船長應及時組織力量實施人工滅火。要組織精干人員至少兩人一組進行火情偵查，探明火源、火勢蔓延方向和火情發(fā)展趨勢，制定出切實可行的滅火方案。進行火情偵查和深入汽車艙滅火的人員，要穿戴好個人防護裝備，佩戴空氣呼吸器和照明通訊器材。在煙霧特別大影響到滅火行動的情況下，應根據(jù)需要視情況打開一個或兩個艙門進行排煙。進艙前應先斷開艙內(nèi)所有電源，利用噴霧水槍掩護逐漸接近火源，用泡沫對著起火油箱進行覆蓋，用直流水對其它車輛油箱進行冷卻，同時噴射車體和裝載貨物上的明火。若汽車油箱已經(jīng)爆炸，油火四處分散，必須用泡沫對甲板進行大面積覆蓋，滅掉油火后，使用水槍撲滅車輛所載貨物的火災。在滅火的同時，要注意對汽車艙壁尤其是靠近機艙的一側(cè)，用水流進行冷卻降溫，盡可能先撲救靠近機艙和生活區(qū)附近的大火。有船舶或消防船前來救援時，應先考慮轉(zhuǎn)移旅客，雙方要加強聯(lián)系和溝通，共同商定撲救方案，并密切配合。如果只有一條外援船，可打開一個艙門供救援船噴射滅火劑進行滅火；有兩艘以上消防船參加滅火，可同時打開兩個艙門，供救援船實施兩面夾擊，力爭快速將艙內(nèi)火災消滅。
??? 船舶在港口靠泊或錨泊時，車輛處所發(fā)生火災，要立即向港口消防隊和海事部門報警，在消防隊未到達之前要積極進行自救。港口消防隊到達現(xiàn)場后要先弄清火情，迅速確定施救方案并及時通知對方，征求對方意見，聽取對方的建議，并取得船方的配合；船在錨地時，消防船要擺在難船的上風方向，命令船長將上風艙門打開，如果有多艘消防船參加施救，可同時打開前后艙門，先用泡沫覆蓋甲板油火，再用消防水炮消滅車載貨物的火災。但應注意，在噴水滅火過程中，必須保證汽車艙排水暢通，要時刻注意觀察被救船舶的穩(wěn)性與傾斜度，保證被救船舶有足夠的浮力儲備，以免發(fā)生船舶傾覆與沉沒事故。