一、概述

苗尾水電站庫區(qū)沿江公路潛在坍岸K99+380～K99+520段路基及岸坡綜合治理工程，在K99+380～K99+520段抗滑樁施工過程中，由于K99+390～K99+420段公路路基已損毀，岸坡表層為上邊坡開挖時產生的碎塊石土堆積形成，結構較松散，穩(wěn)定性較差，雨天常有石塊滾落，對下方抗滑樁開挖施工存在安全隱患；且抗滑樁施工部位位于老沿江公路上方，施工產生碎石虛土對下方公路正常運行存在安全隱患。

為確保危險源的有效控制，采取如下安全措施：抗滑樁施工區(qū)邊坡坡腳采用2m高雙層竹跳板進行擋護；抗滑樁樁口搭設安全防雨施工棚，樁口左右后面設置2m高雙面竹跳板安全防護欄，前面開口以便施工,不施工時用安全網封閉，以保證抗滑樁施工人員及設備安全；抗滑樁中心外2.5m處采用2m高雙層竹跳板和砂袋進行擋護，保證下方老沿江路道路通行安全。

• 主要工程量

工程量表

估算工程量（實際工程量以現(xiàn)場監(jiān)理驗收為準）

• 抗滑樁安全施工措施

（一）抗滑樁樁口安全防護措施

1、抗滑樁樁口搭設安全防雨施工棚，施工棚采用4m長φ48鋼管做為立柱，在橫、縱向間距為2.5m、3m的搭設區(qū)設置等長度的掃地桿，四角各打一根L=1.5m，Φ25的錨桿，外露0.5m與立柱焊接，以保證施工棚的整體穩(wěn)定性；施工棚頂部搭設竹跳板及防雨布進行布置，頂部縱向桿以30cm的相對高差固定于立柱，以確保排水流暢；詳見附圖1；抗滑樁樁口用2m高雙面竹跳板圍擋，樁口前面作為出渣口不進行圍擋，只設置高20cm的擋渣欄桿，在不施工時用安全網封閉。

2、挖孔前先對孔口進行C25混凝土鎖孔施工，高于地面30cm,防止孔口松動掉塊、雜物落入孔內傷人，且防止雨水流入基坑內。挖孔施工時人員必須佩帶安全帽、安全繩等安全防護措施，吊桶、鋼絲繩、卷揚機等機具要經常檢查更換，吊桶在上下出渣時為防止磕碰，在吊桶外側采用橡膠皮進行包裹。避免吊桶磕碰損壞渣料落入孔內傷人。

（二）路基邊坡對抗滑樁施工和抗滑樁施工對下方公路影響安全防護措施

1、在抗滑樁施工區(qū)內路基邊坡坡腳及抗滑樁樁外采用雙層竹跳板進行擋護；護欄高2m，采用φ48鋼管做立柱和橫撐，立柱左右間距1.5m、橫撐上下間距1.0m，外側結合立柱間距設置斜撐和2m高砂袋擋墻。立柱安裝前先按1.5m間距打設一排L=1.5m，Φ25錨桿，外露0.5m與立柱焊接，以保證防護欄的穩(wěn)定牢固。詳見附圖2

2、砂袋布設于抗滑樁外2.5m處雙層竹跳板外側。高2m，雙排疊放，置于竹跳板掃地桿之上，防護長度80m。

四、資源配置

1、主要勞動力配置

主要勞動力配置表

五、施工進度安排

抗滑樁安全施工措施進度安排：2016年4月10日~2016年4月15日。

六、質量保證措施

??? 1、竹跳板進場必須先進行安全檢測，剔除破損、存在安全隱患的跳板后，方可用于施工。

2、搭設鋼管應選用外形完好、質量合格的鋼管進行施工。

3、技術人員現(xiàn)場監(jiān)督指導，保證各項施工工序標準化、安全化。

4、施工工序按自下而上，先重點后其次的順序進行。