摘要:公路路基工程開挖作業(yè)的開展,對開挖施工的質量與安全要求較高,因此加強對開挖施工技術的研究,有著必要性。公路路基高邊坡開挖以及爆破項目等,存在著危險性,對此需要從工程設計到施工全過程,加強監(jiān)理與監(jiān)測力度,采取有效的施工方法以及安全防護措施,以降低施工的危險性,確保施工質量以及人員的安全。
關鍵詞:公路路基工程;開挖施工;技術分析;施工安全
公路建設的增加,帶動路基工程開挖建設也隨之增加。路基工程施工安全事故不斷發(fā)生,使得人們高度重視路基開挖施工的安全性與質量。在實際施工作業(yè)環(huán)節(jié),采取全斷面開挖與分層開挖等方法,做好施工安全防護措施,以管控開挖作業(yè)的安全性以及質量。
1 公路路基工程概述
路基工程是公路建設的基礎,負責后期車輛通行承載?;诖嗽谑┕きh(huán)節(jié),為了確保路基的穩(wěn)固性以及結構性,使用石塊與混凝土,按照設計尺寸與結構,開展施工作業(yè)。路基工程主要分為路堤、路塹、土方挖掘,路基的高度、寬度、邊坡尺寸等,直接影響著路基穩(wěn)固性,進而合理的設計施工方案,做好施工安全把控,對確保施工質量,有著必要性。
2 公路路基工程開挖施工技術分析
2.1 路基開挖施工方法
2.1.1 全斷面開挖法
針對路基路塹縱向長度相對較短的施工段,例如丘陵與平原地區(qū),多采取全斷面開挖法。此方法的應用,先是按照路塹斷面全寬,開展挖掘作業(yè),對需要進行開挖的路塹,從某端開始挖掘作業(yè),也可以采取兩端同時開挖的方式。全斷面開挖方法的應用,需要一次性施工,達到設計標準,若多次開挖,則會對路基的長度與深度,造成不利影響,進而影響路基的穩(wěn)固性。再按照縱向深度方向,進行開挖作業(yè),將土體利用運輸工具,運送到路基兩邊。此方法多使用鉆孔臺車,裝藥連線,引爆成型。
2.1.2 分層開挖
分層開挖法適用于路塹縱向長度相對較短,但是深度較深的施工段。按照原道路斷面分層方式,開展開挖作業(yè)。挖掘方式可以從某端或者兩端同時開展,達到設計高度后停止作業(yè)。此方法應用于較深的路塹,因此每層開挖的土體,要單獨運送,并且設置排水結構,及時排出地下水。若路基寬度與深度不夠,則可以采取分層縱向開挖施工方法,基于路基寬度與邊坡坡度,來選擇施工工具。當坡度較大時,則需要使用推土機,來開展挖掘作業(yè)。當路塹較長時,則使用鏟運機,來開展挖掘作業(yè)。開挖岸坡時,若山坡較陡,可以采取豎井出渣的方式,開展道路通向開挖作業(yè)。
2.1.3 分段開挖法
公路路基開挖施工作業(yè)中,需要充分的考慮到交通運行情況,既要確保施工進度,還需要保證部分交通路段正常通行,因此在實際施工中,多采取分段開挖法。對于土路基開挖施工作業(yè),要通過有計劃的組織施工,采取分段開挖,避免全面開花或者挖段過長,以此確保施工安全與質量。分段縱向開挖被應用在路塹縱向長度相對較長的施工段,路塹深度較淺,將需要開挖的路塹的橫斷面,進行分段,按照縱向條形方式,開展施工作業(yè)??焖匍_挖施工中,通道縱挖法較為常用,基于開挖路基,從某端開始,沿著路基縱向全長方向,進行通道挖掘,確保機具通行,接著在此通道上,進行兩側路基開挖作業(yè)。
2.1.4 機械化施工法
公路路基開挖施工中,機械化施工方法的應用,多與其它方法相互配合,使用鏟運機、推土機、挖掘機等,混合開挖作業(yè),表1為各機械設備作業(yè)方式以及技術要點對比。
表1 機械設備作業(yè)方式與技術要點
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鏟運機
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挖掘機
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推土機
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作業(yè)方式
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棄土開挖、縱向移挖作填
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反鏟挖掘機開挖技術、拉鏟挖掘機開挖技術
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橫向開挖、縱向開挖
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技術要點
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采取分層開挖法;設置排水縱坡;設置棄土堆等。
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采取全斷面開挖或者分層開挖法;在控制開挖深度;聯(lián)合使用其他機械的設備等。
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橫向開挖:開挖深度<2m,在使用推土機,沿著路基橫向開挖;開挖深度>2m,使用其他設備配合施工??v向開挖:使用斜鏟推土機,采取分段分層開挖法。
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2.2 路基開挖施工技術要點
以某公路路基工程為例,工程全長為23.2km,為標準4車道,時速設計是80km/h。工程線路周圍地質多為沉積巖,由碳酸鹽與碎屑等組成,地下水埋深為3.8m,中性水質。此工程路塹開挖,按照以下技術要點,來確保施工的質量與安全。
2.2.1 土質路塹開挖
基于施工設計,結合工程實際情況,采取機械化施工技術,開展土質路塹開挖作業(yè)。在移挖作填外運土方<80m3段,使用推土機進行作業(yè)。當土方>80m3時,采取分層方法開展路塹開挖作業(yè),每層開挖厚度控制在4m左右,使用自卸車來運送土體。若開挖路塹相對較淺,而且土方數(shù)量較少,則使用推土機,來集合土料,使用裝卸車裝車,利用自卸車運送土料,進而完成機械化開挖作業(yè)[1]。
2.2.2 石質路塹開挖
首先,需要做好路塹邊坡防護。在施工中利用推土機與挖掘車,完成土料集合與裝車。在開挖作業(yè)過程中,做好邊坡整理,以此避免發(fā)生碎石脫落問題。做好巖石爆破監(jiān)測,精準的計算炸藥劑量,避免發(fā)生塌方問題。其次,選擇爆破方法。對于機械鉆眼困難處,則采取人工安裝炸藥的方式,選擇適當?shù)谋品椒ǎǔJ奖谱鳂I(yè),采取深孔梯段微差擠壓法,按照松動爆破計算數(shù)值,整裝炸藥。高邊坡采取預裂爆破法,做好邊坡平整。最后,加強對鉆孔施工的管控。采取人工清理方法,進行碎渣處理,以確保巖石平整性。通過精準測量,來確定炮孔位置。采取預先試驗的方法,來計算爆破距離與炸藥用量。
3 公路路基工程開挖安全施工策略
3.1 做好施工前測量作業(yè)
為了確保路基工程施工的安全與質量,需要做好施工前準備,從設計與施工準備等各環(huán)節(jié)入手,做好全面的防護措施。做好設計審核,進行現(xiàn)場勘查,及時調整設計方案。按照施工設計規(guī)范,做好施工放樣與勘查作業(yè),確保施工數(shù)據(jù)的準確性。組織施工人員,進行安全教育,為其提供安全防護裝置。路基開挖過程中,可能會造成滑塌與邊坡失穩(wěn)等問題,對此需要做好地質勘查與水文調查等基礎工作,采取防護措施,以確保施工的安全性。在施工前,需要做好施工風險預測,在施工過程中加以把控,做好施工作業(yè)檢查工作,重點從質量與現(xiàn)場安全防護入手,加大管理力度,以確保工程施工的安全性與質量,實現(xiàn)路基開挖施工效益最大化[2]。
3.2 做好邊坡防護
在進行路基開挖作業(yè)時,會對周圍土體造成擾動,若未做好防護,則極易造成滑塌災害,影響施工的安全性與質量。基于此,需要基于邊坡的實際情況,采取邊坡防護措施,比如生態(tài)防護技術以及工程技術等,做好邊坡加固處理,以預防地質災害。
3.3 做好排水工程
路基開挖作業(yè)受到氣候的影響較大,同時受到地下水與地表水等的影響,使得施工人員的安全,受到極大的威脅,對此需要重視排水工程,避免發(fā)生積水問題。為了能夠有效的排水地下水,可以設置截水溝與排水溝等,將積水及時的排出,便于路基開挖施工,同時確保施工的安全[3]。
4 結束語:
公路工程建設中,路基開挖屬于重要內容。在實際開挖作業(yè)中,因為地質情況較為復雜,因此需要采取針對性的技術措施,加強對施工質量與安全的管控,做好邊坡處理與排水工程等防護措施,以實現(xiàn)安全文明建設。
參考文獻:
[1]趙志明.公路路基工程開挖施工技術要點及施工安全分析[J].甘肅科技縱橫,2016(07):40-41+74.
[2]郭國光,王志鵬.公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].中國高新技術企業(yè),2014(30):101-102.
[3]呂海清,孔勇.公路工程路基施工質量控制技術分析[J].科技傳播,2013(04):48-49.