橋隧高空作業(yè)：在橋隧設備上進行作業(yè)，墜落高度基準面2米及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)。
        1.作業(yè)條件
        1.1根據作業(yè)位置及施工方案確定作業(yè)條件。
        2.作業(yè)人員要求
        1.1作業(yè)負責人根據《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定確定,作業(yè)人員為身體狀況符合高空作業(yè)條件職工及勞務工。
        2.2人員配置
        作業(yè)負責人1人，作業(yè)人員數量根據工作量確定，防護員：2-4人。
        3.作業(yè)機具
        作業(yè)架（掛鉤、腳手架）、信號旗（燈）、作業(yè)標、通訊設備（對講機）、安全網、安全繩、安全帶等根據施工方案需要進行增加。夜間作業(yè)，必須嚴設置足夠的照明設施。
        4.配合要求
        根據現場影響設備情況確定配合單位及相關要求。
        5.安全風險構成
        5.1違章施工作業(yè)風險
        5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。
        5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。
        5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。
        5.1.4防墜落設施設置不到位，致使料具、雜物墜落至線路，造成行車事故。
        5.2作業(yè)人員傷害風險
        5.2.1在離地面2m以上的高空作業(yè)，未采取高空防墜落措施，安排患有禁忌癥人員進行高空作業(yè)，造成人身傷害。
        5.2.2安全設施存在安全隱患，未按規(guī)定進行隱患消除或采取預防措施，安全設施未安排專人負責經常檢查、整修，作業(yè)時未確認安全設施和用品完好，造成人身傷害。
        6.防護要求
        6.1現場防護員必須由經考試合格且取得防護資格的職工擔任，并根據作業(yè)要求設置好防護標牌。
        6.2現場防護員、中間聯(lián)絡防護員、駐站防護之間應嚴格執(zhí)行通話、復誦和確認制度，及時準確掌握行車及安全信息，按規(guī)定填寫《防護通話記錄本》，做好自控、互控、他控。
        6.3 進入鐵路建筑物限界作業(yè)時，設置"三位一體防護"：駐站防護1人、工地防護1人、關門防護2 人（視距不足、聯(lián)系困難地段增設兩端防護或中轉聯(lián)絡員）；站內作業(yè)，設置"兩位一體防護"：駐站防護1人、工地防護1人。
        6.4 不進入鐵路建筑物限界范圍內的作業(yè)，駐站防護1人、工地防護1人。
        6.5隧道內高空作業(yè)須在封鎖點內進行，進行接觸網安全限界內作業(yè)時須停電封鎖。
        7.作業(yè)程序
        7.1作業(yè)前作業(yè)地段風險調查。
        7.1.1作業(yè)環(huán)境調查。
        7.1.1.1對設備缺損及劣化情況核實查證。
        7.1.1.2作業(yè)現場設備狀態(tài)現場調查。
        7.1.1.3周邊道路及行人流調查。尤其注意對下穿道路及人流量較大處所采取必要的安全防護措施，避免高空墜物傷人安全風險。
        7.1.2作業(yè)安全料具檢修及既有設備隱患整修。
        7.1.2.1針對作業(yè)環(huán)境存在的安全風險采取預防措施，針對設備本身影響安全設施搭設、拴掛處所的隱患進行整修加固，并確認滿足安全要求。
        7.1.2.2作業(yè)中需使用的電線路搭設必須牢固、整齊，同時做好線路檢查，防止發(fā)生漏電。禁止在橋底垂直下方位置附近搭設工棚。
        7.1.2.3如現場存放燃油或其他可燃物品時應設置滅火器具。機具擺放不得侵限。
        7.1.2.4橋梁作業(yè)，應結合橋梁位置、橋下凈空等因素，選取合適的作業(yè)平臺。對跨江河橋梁、橋下凈空較大的旱橋(≥5m)或作業(yè)范圍較分散的橋梁，可考慮選取移動作業(yè)架作為施工平臺；對橋下凈空較小且作業(yè)范圍較集中的旱橋(≤5m)，可考慮采用從地面搭設腳手至梁底作為施工平臺。
        7.1.2.5施工作業(yè)需使用的掛鉤、跳板、安全網、安全繩（帶）等安全設施進行全面檢查，確保安全設施處于安全完好狀態(tài)。
        7.1.2.6高空作業(yè)應注意安全防護網的正確鋪設，每幅安全網之間搭接不短于20cm，安全網之間不得留孔隙，安全網需覆蓋所有高空作業(yè)面。
        7.2點名分工
        作業(yè)負責人組織作業(yè)人員列隊點名，明確作業(yè)分工項目、內容及時間，所有職工均應按規(guī)定使用勞動保護用品。根據當日作業(yè)項目進行全員安全預想。安全值日講話有針對性。
        7.3  工（機）具檢查
        作業(yè)人員對工（機）具性能及安全性的檢查確認，防止將損傷或不符合安全的工（機）具帶入作業(yè)現場，影響作業(yè)安全和質量。  
        7.4人（機）料轉移
        7.4.1作業(yè)負責人組織所有作業(yè)人員在就近安全通道行走至作業(yè)地點附近的安全地帶，需上道行走時防護人員加強聯(lián)絡掌握列車運行情況、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行"手比、眼看、口呼"制度。
        7.4.2需汽車運輸時，應乘坐有運營資質的載人汽車，工（機）具搬上搬下、人員上下等，應注意人身安全。
        7.5 橋隧高空作業(yè)
        7.5.1使用掛鉤或者移動作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時，應詳細檢查人行道、托架U形螺栓和作業(yè)架，同時應對人行道主應力控制點的強度和梁體傾覆穩(wěn)定性進行檢算。未經檢查及檢算結果不符合有關安全規(guī)定時，不得上架作業(yè)。移動作業(yè)架平臺的吊鉤材質，應具有一定的強度和剛度，鉤掛位置符合要求，作業(yè)面的腳手板必須滿鋪，不得留有空隙和探頭板。凌空作業(yè)面還應在作業(yè)架下端增設安全網，形成安全儲備。 
        7.5.2橋梁下進行腳手架搭設時，腳手架立桿應放置在穩(wěn)固平整的地面上，各立桿之間用橫桿及斜桿用繩索或鐵線捆扎牢固，腳手桿間距應不大于1.5m，腳手板捆（釘）牢在木桿上不得外伸懸臂，腳手板放設時應自下而上，一層一層放置，下一層全部并捆釘牢后方可向上放設第二層腳手板。搭設時應注意經常檢查各部位，不得侵入建筑限界。鐵線捆扎采用平插或斜插法，鐵線頭與鼻孔相交一般宜擰扭兩圈半。吊桿應大頭在上，小頭向下綁扎。
        7.5.3隧道內作業(yè)，軌道車平車上搭設作業(yè)平臺，作業(yè)平臺采用φ50鋼管腳手架搭設在平板車上，要求搭設牢固、穩(wěn)定，保證在區(qū)間運行無晃動。作業(yè)臺面用木板鋪設，并用鐵絲、抓釘綁扎固定，作業(yè)臺車的搭設尺寸根據施工需求確定，搭設軌面4.0m以上平臺部分需在無接觸網線路上進行或停電操作。施工作業(yè)腳手架設必須牢固，并嚴禁侵入限界，對腳手架側面及兩端采用薄板進行封閉，防止列車繩索纏繞發(fā)生事故。
        7.5.4 隧道內搭設臨時作業(yè)平臺，根據現場施工具體要求，制定作業(yè)平臺的搭設方案，作業(yè)平臺必須滿足結構安全、穩(wěn)固，拆、裝簡單快捷的要求。作業(yè)平臺護欄的四角用尼龍繩固定于鋼軌或者襯砌外漏的錨桿上，防止作業(yè)平臺傾倒，施工作業(yè)時搭設臺架位置的道床鋪設5厘米厚木板，使作業(yè)臺架4個腳的橡膠墊坐落在木板上，保證平臺底在一個平面上。
        7.5.5 作業(yè)架搭設完成后由作業(yè)負責人對新搭設的作業(yè)架作全面檢查，確認安全、穩(wěn)定、不侵入建筑接近限界后方可使用。
        7.5.6作業(yè)人員進入作業(yè)面時，按照分組進行相互提醒，相互確認安全保護用品是否穿戴齊全，確認無誤后方可進入作業(yè)位置。凌空跨越時，必須保證作業(yè)人員始終拴在安全帶上，可使用雙頭輔助安全帶，兩人相互配合，一頭掛牢固固定的位置，一頭和跨越人員安全帶連接，人員到達作業(yè)架后，將安全帶掛好后，配合人員將掛在另一頭的輔助安全帶掛鉤取出。
        7.5.7作業(yè)用料不允許任意解鋸，拆除時注意輕輕放倒，以免傷。鋼制件應做好防腐處理，避免撞擊、扭曲，造成傷損。木制件上的外露釘頭應打彎，拆下的木板線釘應派專人負責拔去或將線釘尖端打入木料內，防止釘頭傷人。
        7.5.8作業(yè)架撤除，除特殊規(guī)定外，應按照自上而下，從一端向另一端本著先綁后拆、后綁先拆的順序逐層逐塊進行，注意搭接端及腳手吊點位置的先后次序，不得上下同時作業(yè)，更不得單留一側或推倒了事。注意防止腳手板翹頭或踩空危及人身安全，拆下的材料應堆放并不得侵入限界。
        7.6 作業(yè)過程控制
        7.6.1由作業(yè)負責人組織對安全設施和卡控要求進行檢查，不符合要求的及時整改，確保高空作業(yè)中，安全防護設施始終安全有效。
        7.6.2指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的安全控制情況，及時糾正和提醒作業(yè)人員的不安全行為。
        7.6.3上下橋必須由橋頭或檢查梯上下，嚴禁用繩索或攀爬電桿上下；從橋下轉橋上作業(yè)時，應首先和橋面上防護人員聯(lián)系，確認無車時方可上橋。
        7.6.4在橋梁上、墩臺上、檢查梯上進行作業(yè)前，對步行板、圍欄、踏步等安全保護裝置的狀況進行檢查，確認安全后再進行作業(yè)。
        7.6.5作業(yè)人員必須戴安全帽，上下作業(yè)平臺不得手持工具、材料。不得負重登高。作業(yè)人員應呼喚應答，配合妥當。工具、材料要放置穩(wěn)妥，傳遞物件不得拋擲，防止墜落傷人。
        7.6.6采用腳手架作業(yè)平臺，必須安排專人負責搭拆腳手架安全和日常檢查整修工作。腳手架應搭設牢固，作業(yè)人員及料具不得超過容許承載能力。腳手架使用的材料必須符合相關規(guī)定，步板應滿鋪并鋪設安全網，施工過程中要經常檢查整修。
        7.6.7作業(yè)人員入網前統(tǒng)一將手機交給工地防護保管，嚴禁在作業(yè)過程中接打手機，防護人員手機關機。
        7.7作業(yè)撤除要求
        7.7.1施工負責人對作業(yè)范圍的料具、安全設備進行檢查確認，并檢查警示、提示標志和隔離設施是否完好。
        7.7.2整理放好使用的料具，并全面清點移交給現場料具看守人員。
        7.7.3集中人員進行當日作業(yè)的作業(yè)回檢和安全質量點評，提醒次日作業(yè)安全要求和防護人員作業(yè)要求。
        7.7.4集中作業(yè)人員返回駐地，護送還需要行走鐵路回家的作業(yè)人員安全離開鐵路。
        7.7.5停止作業(yè)現場仍有機具材料時，必須設置現場看守，明確看守人員職責，交代看守人員人身安全事項。
        7.7.6作業(yè)人員、工（機）具全部到達安全區(qū)域后，現場防護員（中間聯(lián)絡防護員）收到作業(yè)負責人拆除現場防護的通知后方可撤離。
        7.7.7在所有人員撤至安全位置后，工地防護拆除作業(yè)地點兩端作業(yè)標。
        8.安全防護設施質量要求
        8.1在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應符合現行國家標準。安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細檢查。安全繩左右移動距離不得大于5m。安全帶、安全繩應掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應一樁一繩。安全繩應一繩一人，嚴禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴禁一根安全帶或安全繩上拴掛2人及以上。每半年對安全帶、安全繩做一次檢測，其方法為：靜荷載試驗：用靜荷載3000N的力拉5min不斷；沖擊試驗：固定安全帶(繩)一端，用800N重物由3m高處自由墜落懸空而不斷。
        8.2臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網。懸空作業(yè)應有可靠的安全防護設施。未設置隔離設施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。使用移動式梯子時，梯腳應堅實，梯子上端應有固定措施。
        8.3作業(yè)架必須滿足工作安全要求，搭設牢固、無空頭板，不變形、傾斜、搖晃，腳手板外伸懸臂，應有專人負責，經常檢查整修，不得浮起活動。搭拆作業(yè)架時，架下不準人員停留或通過?？拷芸针娋€搭拆腳手架時，應嚴格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離(一般動力線2m以上，照明線1m以上)；作業(yè)中應時刻注意，防止碰觸架空電線。
        8.4作業(yè)架所用材料必須堅韌耐用，無腐朽裂損，每平方米荷載不得超過2700N，腳手桿間距不應大于1.5m(經檢算許可者除外)。尺寸符合下列規(guī)定：立桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于70mm，竹竿不得小于80mm。橫桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于80mm，主要橫桿不得小于90mm。腳手板厚度不得小于50mm，兩端必須固定在橫桿上；斜鋪腳手板鋪設坡度不得陡于1：3，并釘防滑木條。腳手板接頭應設置在撐桿上，不得懸空。高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側及斜道兩側應安設擋腳板和1m高的防護欄桿。釘腳手板鐵釘的長度不得小于100mm；拆下的護木腳手板及模型板上的鐵釘，應及時拔掉或打平。采用圓鋼彎制成腳手架時，雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm，單鉤式圓鋼直徑不小于25mm，鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷，并應按規(guī)定檢查鋼鉤質量。
        9.作業(yè)流程
        調查----安全設施備料----搭設安全設施----作業(yè)----拆除安全設施。
       
       
       
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