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地下行包房及西側(cè)旅客地道施工安全保證措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年08月06日

(1)基坑開挖安全措施

  1)施工前技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)資料,北京市是一座古老的文化古城,除按照設(shè)計(jì)文件排除及加固已發(fā)現(xiàn)的地下管線外,還應(yīng)采取超前勘測(cè)的方法,發(fā)現(xiàn)其他地下構(gòu)造物的位置、走向,提前采取防護(hù)措施保證開挖到位之后的安全施工。

  2)在距基坑邊緣1.2~1.5m 處設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2m,穩(wěn)固可靠,防止人員靠近。

  3)在基坑的周圍砌筑120mm 高的擋水墻,防止雨水倒灌基坑內(nèi),同時(shí)在擋水墻外側(cè)設(shè)置排水溝排水。

  4)加強(qiáng)基坑支撐的監(jiān)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取有效措施補(bǔ)救。

  5)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,或安全帶等安全工具。

  6)由于基坑開挖是分段進(jìn)行,施工中應(yīng)堅(jiān)持寧慢勿塌的原則,嚴(yán)格按施工組織方案實(shí)施,分段面邊坡1:1.5 的系數(shù)放坡。加強(qiáng)日常的安全檢查,使開挖安全始終控制在施工的全過程中。

  (2)主體結(jié)構(gòu)施工安全措施

  1)施工中應(yīng)加強(qiáng)臨時(shí)用電的監(jiān)管工作 ,所有臨時(shí)線路不得拖地、埋地,必須架空拉設(shè),并不得直接在鋼管、鋼筋上拉設(shè)。

  2)夜間施工必須有充足的照明,遇有暴雨、大風(fēng)等情況時(shí),應(yīng)停止施工。

  3)加強(qiáng)水平垂直運(yùn)輸?shù)墓芾?,任何材料及工具不得拋仍至基坑?nèi)。

  4)所有搭設(shè)的腳手架必須經(jīng)過計(jì)算和驗(yàn)算,在方案確定后才能施工,施工搭設(shè)完后必須經(jīng)過驗(yàn)收合格才能使用。

  5)主體結(jié)構(gòu)的模板支撐體系要有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)方案,確保支撐體系的剛度和強(qiáng)度。

  6)當(dāng)混凝土達(dá)到拆模的強(qiáng)度時(shí),才能進(jìn)行模板拆除,拆除時(shí)嚴(yán)禁從高出拋扔,同時(shí)應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則進(jìn)行。


 

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