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11層重鋪道施工安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年12月29日

一、概況:
        為強(qiáng)化礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提高軌道質(zhì)量,給生產(chǎn)運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境,減少軌道修復(fù),經(jīng)研究決定,對(duì)首采區(qū)11煤層軌道下山及運(yùn)輸平巷內(nèi)的軌道進(jìn)行調(diào)整。為在施工時(shí)保證安全,確保工程質(zhì)量,特制定以下技術(shù)措施:
        二、安全技術(shù)措施:
        1、拆道措施
        (1)拆道前,首先將底清夠高度,檢查巷道內(nèi)是否還有沒(méi)有運(yùn)出的浮煤矸石,如有時(shí)應(yīng)先清理干凈后再拆。
        (2)拆道時(shí),如有銹住的螺絲,可用截子截?cái)?,但操作人員不得站在螺絲飛起的方向。附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員,以免飛起的螺絲傷人。
        (3)傾斜巷中拆道,不得人力溜放,不得拆、運(yùn)同時(shí)進(jìn)行。
        (4)拆道后,要對(duì)道木、道釘、夾板等要回收干凈。拆卸后的軌道必須存放在平坦地點(diǎn),且堆放整齊有序。
        2、運(yùn)道措施
        (1)向施工地點(diǎn)(上下山巷道)短距離運(yùn)送道軌時(shí),要四人抬運(yùn),軌道兩頭用雙股8#鐵絲通過(guò)夾板眼拴牢,制成長(zhǎng)0.8米的鐵絲套子,前面兩人用硬雜木或釬子抬,后邊兩人用硬雜木或釬子向前溜,運(yùn)行速度要慢,現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮,步調(diào)一致,慢起慢放。運(yùn)至施工地點(diǎn)要先臨時(shí)用8#鐵絲雙股捆綁固定在巷道幫棚腿上,嚴(yán)禁亂堆放,以防滑落或歪倒傷人。
        (2)長(zhǎng)距離用礦車(chē)運(yùn)道時(shí),必須使用專(zhuān)用車(chē)輛,兩端離軌面的高度不得小于0.3米。卸道地點(diǎn)必須安設(shè)擋車(chē)吊梁,當(dāng)重車(chē)提松至卸料地點(diǎn)時(shí),須及時(shí)使用好車(chē)尾、擋車(chē)吊梁后再卸道。卸料點(diǎn)以下5-10米范圍內(nèi)設(shè)1-2道擋煤矸設(shè)施,并保證使用可靠。否則,以下人員必須就近進(jìn)入躲避硐進(jìn)行躲避。
        (3)必須正常使用車(chē)尾保險(xiǎn)繩等,有擋車(chē)設(shè)施時(shí),要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)擋車(chē)設(shè)施。
        (4)上、下山運(yùn)送道軌時(shí),起鉤前要與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好,確保開(kāi)車(chē)平穩(wěn),運(yùn)送人員進(jìn)入安全地點(diǎn),禁止跟行。運(yùn)軌車(chē)輛下方不準(zhǔn)有人。
        (5)上、下山運(yùn)送道軌時(shí),有坡度變化處,防止撞頂板或戧底板,保護(hù)好巷道其它設(shè)施,絞車(chē)司機(jī)要心中有數(shù),慢速開(kāi)車(chē)。
       
        (6)人力推車(chē)運(yùn)送道軌時(shí),禁止將手搭在車(chē)沿上,要推最長(zhǎng)道軌的端頭,車(chē)兩側(cè)不得有人隨行,并且前后有專(zhuān)人探路、截車(chē)。
        (7)運(yùn)送道軌經(jīng)過(guò)拐彎處,必須有人提前警戒、聯(lián)系。
        3、鋪道措施
        (1)鋪設(shè)軌道前,工區(qū)技術(shù)員首先對(duì)下山巷道提前過(guò)好中腰線,軌道鋪設(shè)按中、腰線及作業(yè)規(guī)程斷面設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),軌道夾板螺絲部件齊全,堅(jiān)固有效,岔子處需使用岔子木鋪設(shè),彎道或三岔門(mén)處鋪道時(shí),必須保證有足夠的曲率半徑。
        (2)上夾板時(shí)不準(zhǔn)用手試眼。
        (3)在一節(jié)軌道兩頭同時(shí)工作時(shí),一頭移動(dòng)鋼軌,必須通知另一頭。
        (4)道釘必須釘實(shí),呈內(nèi)八字布置。不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r(shí),一個(gè)將軌枕用釬撬實(shí),一個(gè)砸釘,人要騎居軌頂,手指捏釘身,開(kāi)始輕輕釘入枕木內(nèi)20mm后,將手拿開(kāi)后再用力猛砸。
        (5)用大錘作業(yè)時(shí),首先檢查大錘是否牢固。打錘人和其它人員不準(zhǔn)對(duì)面工作,以免走錘和甩頭傷人。
        (6)用撬棍起道或起道釘時(shí),不準(zhǔn)握滿(mǎn)把,以免壓手。
        (7)巷道內(nèi)軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
       
        ①構(gòu)件必須齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
       
        ②直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。
       
        ③直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
       
        ④軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,枕木間距不大于1米。軌枕下應(yīng)搗實(shí),對(duì)道釘應(yīng)經(jīng)常清理,軌道兩側(cè)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌,道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào),使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)定期檢修。
        ⑤軌道鋪設(shè)時(shí)軌道接頭使用雙道木鋪設(shè)。
        4、軌道鋪設(shè)時(shí)嚴(yán)禁上下山兩端同時(shí)施工。

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