金昌車站接觸網(wǎng)改造工程由于軌道縱橫，站場(chǎng)內(nèi)地面吊車無(wú)法進(jìn)入，只能采取封閉點(diǎn)內(nèi)利用軌道吊車組立接觸網(wǎng)支柱，以滿足工程進(jìn)度的實(shí)際需要。為確保施工安全，特制定軌道吊車組立支柱、鋼柱安全保證措施：
1、施工小組組成
組  長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
吊車指揮：
掛、摘鋼絲套子：2人
扶桿：6人
對(duì)角擰螺母：4人
施工防護(hù)、驗(yàn)電掛封線：2人
2、施工機(jī)具
16噸軌道吊車一組；整桿器4付；1.2米鋼絲套子1根；450mm扳手2把；鋼絲刷子2把；黃油500g；鐵锨6把、鋼柱螺母、墊片若干；大繩（16米）2條，杉木杠2根。高壓驗(yàn)電器2套；接地封線2套；紅、黃防護(hù)旗各2付；防護(hù)喇叭2個(gè)。
3、安全注意事項(xiàng)
（1）停電前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求將相應(yīng)型號(hào)的鋼柱轉(zhuǎn)運(yùn)到位并清理基礎(chǔ)表面的雜物，在地腳螺栓上涂抹黃油。
   （2）確認(rèn)鋼柱型號(hào)并檢查鋼柱主角鋼有無(wú)彎曲、斜角鋼有無(wú)變型、鍍鋅層有無(wú)鋅瘤、有無(wú)漏鍍現(xiàn)象，把好料具出庫(kù)檢驗(yàn)關(guān)。
   （3）檢查圓支柱的型號(hào)是否正確。并提前將所需底板、橫臥板運(yùn)至坑邊。
   （4）停電組立前施工負(fù)責(zé)人、吊車指揮人員、吊車司機(jī)應(yīng)共同熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，對(duì)吊車吊臂的起吊方向、大臂角度在現(xiàn)場(chǎng)研究決定。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)障礙物、起吊點(diǎn)到安裝點(diǎn)的距離要心中有數(shù)。
   （5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，人員必須穿戴帶有反光標(biāo)識(shí)的對(duì)比服，佩戴安全帽、上崗證；不得穿高跟鞋，防護(hù)人員帶齊防護(hù)用品。
   （6）嚴(yán)格停電作業(yè)程序，即施工負(fù)責(zé)人接到駐站聯(lián)絡(luò)員接觸網(wǎng)停電的通知后，通知封線安設(shè)人員，封線安設(shè)人員接到施工負(fù)責(zé)人“接觸網(wǎng)已停電，驗(yàn)電掛封線”的命令后，在接觸網(wǎng)來(lái)電側(cè)用高壓驗(yàn)電器驗(yàn)電，確認(rèn)停電后，將接地側(cè)已牢固安裝好的封線掛在接觸網(wǎng)上。施工完畢，施工負(fù)責(zé)人通知封線安設(shè)人員：“施工完畢，人員撤離，拆封線”，封線安設(shè)人員接到命令后，先從接觸網(wǎng)上拆下封線，再拆除接地側(cè)。
   （7）吊車起吊前支好支腿，起吊過(guò)程中，吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn)，吊臂起吊角度不得小于450。
（8）吊車指揮人員手勢(shì)要標(biāo)準(zhǔn)，指揮過(guò)程中隨時(shí)觀察周圍障礙物，大臂伸縮、鋼絲繩收放要充分考慮受力。
（9）扶桿人員扶好起吊的支柱。
（10）對(duì)角擰螺母人員在組立到位的鋼柱底盤對(duì)角迅速擰緊螺帽。
（11）組立好的支柱及時(shí)整正。

                  中鐵二十一局金阿鐵路項(xiàng)目部
                         接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)

                           2013年5月30日