一、     工程概況

本工程是鞍山唯美林語(yǔ)——二組團(tuán)施工項(xiàng)目，5#、16#-21#樓及二組團(tuán)地下車(chē)庫(kù)、三組團(tuán)C區(qū)地下車(chē)庫(kù)由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項(xiàng)目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置五臺(tái)QTZ40塔吊做為垂直運(yùn)輸工具，由于建筑物密集，五臺(tái)塔吊與其它組團(tuán)塔吊比鄰，塔吊臂交錯(cuò)，易發(fā)生碰撞。為進(jìn)一步提高工作效率，保證安全生產(chǎn)，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要，避免塔吊之間相互碰撞，發(fā)生安全事故經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位有關(guān)技術(shù)人員研究協(xié)商，特制定多臺(tái)塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。

1、        多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)定方向、定料場(chǎng)，合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下，同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定方向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。

2、        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃實(shí)際情況，最大限度滿足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求，多臺(tái)塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署，確定各自塔吊基座的位置。

3、        為避免多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞，安裝時(shí)應(yīng)將每臺(tái)塔吊進(jìn)行限高，相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴(yán)禁擅自提高或降低自己塔吊高度，影響相鄰塔吊作業(yè)。

4、        塔吊司機(jī)和指吊工須持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗，工作期間不得擅自離開(kāi)工作室或交給非本機(jī)人員操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作室和作業(yè)區(qū)。

5、        塔吊司機(jī)不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離，還要熟知周?chē)噜徦醯那闆r。相鄰和相近的多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)塔吊司機(jī)間應(yīng)配備同一波頻對(duì)講設(shè)備，遇有情況，互相提醒，相互告知。

6、        塔吊司機(jī)與地面或作業(yè)層指吊人員，應(yīng)采用有效通信設(shè)備進(jìn)行對(duì)講或手語(yǔ)、旗語(yǔ)指揮。

7、        根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求，一臺(tái)塔吊應(yīng)設(shè)一名司機(jī)，指吊工一名。

8、        塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔吊的各項(xiàng)機(jī)械性能的使用情況，經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，并經(jīng)常對(duì)力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險(xiǎn)的靈活性、可靠性進(jìn)行檢查，并具備制動(dòng)器失靈緊急處理的能力，不得帶病進(jìn)行吊裝作業(yè)。

9、        塔吊司機(jī)工作中必須精力集中，加強(qiáng)對(duì)自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時(shí)，不準(zhǔn)吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后，方可作業(yè)。嚴(yán)禁酒后上崗操作，作業(yè)時(shí)杜絕做與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

10、    相鄰多臺(tái)塔吊應(yīng)保證低位的起重臂架端部與另一臺(tái)塔身之間有2m以上的安全距離，高位起重機(jī)最低部件與低位起重機(jī)最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度，應(yīng)同步升高塔身。

11、    根據(jù)季節(jié)的變化，遇大雨、大霧、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)，對(duì)各種安全報(bào)警裝置應(yīng)經(jīng)常檢查是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)安全員，進(jìn)行維修，不得隨意拆卸安全裝置。

12、    作業(yè)結(jié)束后，需將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉控制室門(mén)窗，下機(jī)后切斷源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。

13、    安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則：

1）        吊物重量超出機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；

2）        信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；

3）        吊物下有人不準(zhǔn)吊；

4）        吊物上有人不準(zhǔn)吊；

5）        斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；

6）        散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；

7）        埋在地下物體不準(zhǔn)吊；

8）        吊物重量不明、吊索距不符合要求不準(zhǔn)吊；

9）        零亂雜物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；

10）    遇大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。

14、    塔吊升降應(yīng)符合下列要求；

1）        塔吊升降作業(yè)工程，應(yīng)通知相鄰塔吊司機(jī)注意了望，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非專業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。

2）        升降應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁夜間升降作業(yè)。

3）        風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。