1、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。
    2、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
    3、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用￠32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
    4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查緊后列車不為客車的行車間隙時(shí)間，以確定最佳起爆時(shí)間段，并按就近車站調(diào)度于起爆前的批準(zhǔn)的起爆時(shí)間為準(zhǔn)。
    5、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
    6、爆破作業(yè)時(shí)，請(qǐng)站段有關(guān)人員在爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)與就近車站的請(qǐng)消點(diǎn)工作。在有條件地段，爭(zhēng)取在一個(gè)天窗時(shí)間內(nèi)同時(shí)多個(gè)工點(diǎn)爆破，以減少開天窗次數(shù)。
    7、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。
    8、爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備至少三部對(duì)講機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)爆破指揮員、起爆員、爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)緊后列車行駛方向一側(cè)防護(hù)人員各執(zhí)一部。
    9、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)鋼軌、枕木、接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。
    10、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響列車運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)兩端各設(shè)一名防護(hù)人員，并為緊后列車行駛方向防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接，只在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情緊急攔停列車時(shí)，方準(zhǔn)按爆破現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的命令使用。