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深厚砂性土層中深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)

文檔作者: 施紅健        文檔來源: 蘇州建筑業(yè)安全監(jiān)督站
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更新時(shí)間: 2013年10月30日
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隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為滿足人民群眾日益增長的交通出行需要,近幾年,我國城市軌道交通工程建設(shè)的步伐也不斷加快。軌道交通工程建設(shè)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,特別是在車站深基坑工程施工過程中,如果處理不當(dāng),就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故,造成重大的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失。蘇州軌道交通2號(hào)線桐涇公園站深基坑位于厚度達(dá)50米的深厚砂性土層中,國內(nèi)罕見,風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)要求極高。本文以此為例,介紹了在砂性土層中進(jìn)行深基坑施工的技術(shù)要求。

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