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永久船閘高強(qiáng)錨桿施工技術(shù)及質(zhì)量安全控制

  
評論: 更新日期:2011年01月25日


  
  4施工工藝
  
  4.1高強(qiáng)錨桿施工藝流程
  
  搭設(shè)排架→鉆孔、沖洗,同時錨桿加工→驗孔→插桿→校核安裝線→封孔→外露段保護(hù)→灌漿→巖面沖洗→澆筑拉拔檢測墩頭(大于安裝數(shù)的10%)→單元驗收評定。
  
  4.2搭設(shè)排架
  
  高強(qiáng)錨桿孔位高度最高達(dá)到68m,須搭設(shè)排架進(jìn)行造孔、安裝。排架必須保征自身安全和穩(wěn)定,鋼管最小搭接長度為20cm,抗沖擊、不搖晃,能滿足承重要求。施工排架采用直徑48mm,壁厚3.5mm的鋼管。立桿基礎(chǔ)固定在基巖面上,排架距巖壁30cm,立桿間距2.0m,橫桿間距1.5m,架體與巖壁用插筋連接固定,插筋與巖壁成30°角,深入巖體50cm以上,按5m×6m(高×寬)布置,采用350#速凝早強(qiáng)砂漿固結(jié),在排架外側(cè)每隔6m設(shè)立斜支撐。每層鋪設(shè)跳板,架體外側(cè)設(shè)安全網(wǎng),內(nèi)側(cè)設(shè)上下爬梯等應(yīng)符合有關(guān)安全管理規(guī)定。
  
  4.3鉆孔及沖洗
  
  鉆孔機(jī)具采用宣化100B型水平孔機(jī)或改裝的四平鉆機(jī),鉆進(jìn)方法采用全斷面風(fēng)動沖擊法;造孔完畢后,孔內(nèi)要清洗干凈,無雜物、巖屑、積水。
  
  4.4錨桿加工
  
  采用車間生產(chǎn)方式,經(jīng)防腐后的錨桿平放在車間工作臺上,對單根錨桿用電動刷進(jìn)行除污、除銹并按設(shè)計要求安裝托架、綁扎進(jìn)回漿管,在插桿前進(jìn)行驗收。
  
  4.5驗孔
  
  按總造孔量的20%進(jìn)行抽樣測量,孔斜采用經(jīng)緯儀測量,孔深用竹桿插入孔內(nèi)量測。
  
  4.6插桿
  
  采用人工配以滑輪組相結(jié)合的施工辦法。加工好的錨桿運輸?shù)叫枰惭b的相應(yīng)部位,用滑輪組把錨桿吊裝到相應(yīng)孔位的排架上,再用人工推送進(jìn)孔。
  
  4.7校核安裝線
  
  錨桿離模板間距采用測量儀器放樣控制:底部第一臺階5~10cm,第二臺階5~10cm,第三臺階5~20cm。對于超挖大于30cm的部位,其自由段安裝在孔內(nèi)外的長度按原設(shè)計要求,端部采用冷擠壓接長辦法達(dá)到設(shè)計安裝線;對于超挖大于10cm而小于30cm的部位,調(diào)節(jié)其自由段的孔內(nèi)外長度,保證自由段在孔內(nèi)10cm以上且使錨桿端部在設(shè)計安裝線上;對于超挖小于10cm的部位,自由段位置按原孔內(nèi)外長度設(shè)計安裝??卓谟寐榻z和水泥砂漿封堵,要求嚴(yán)密、不漏水。
  
  4.8外露段保護(hù)
  
  采用軟橡膠套管,在混凝土開倉前取下,然后作除銹處理并安裝錨墊板。
  
  4.9制漿與灌漿
  
  砂漿原材料按配合比稱量好后,送入C232砂漿泵攪拌桶,每次攪拌3分鐘以上,經(jīng)網(wǎng)篩進(jìn)入下層攪拌桶。采用擠壓式灰漿泵或泥漿泵進(jìn)行施灌,灌漿壓力0.2~0.3MPa。灌漿時,認(rèn)真做好灌漿記錄,并有終檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查,采取自下而上的灌漿順序,可以防止因漿液由于自重作用串至下部錨桿孔中,堵塞其它孔?;貪{管管口應(yīng)高于孔口2.0m,掛于上一層排架,灌漿出濃漿一分鐘以上,結(jié)束灌漿,綁扎回漿管,為提高灌漿密實性,須繼續(xù)壓漿3~5s后綁扎進(jìn)漿管。每根錨桿灌漿完畢后必須用清水沖洗巖面,保證巖面錨桿外露部分清潔、干凈。

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