前 言
本標準修改采用ISO/WD3833:1999《道路車輛 類型 術語和定義》,是對GB/T3730.1-1988《汽車和半掛車的術語和定義 車輛類型》的修訂。本標準與ISO/WD3833不同點:因我國已有摩托車和輕便摩托車術語標準,因此在本標準中刪除了ISO/WD3833中摩托車和輕便摩托車的術語和定義部分,其他技術內(nèi)容則等同采用ISO/WD3833的內(nèi)容;并按GB/T1.1的要求,在ISO/WD3833內(nèi)容基礎上增加了索引部分。
本標準與上一版本在標準內(nèi)容上有較大差別,不再對車輛進行分類和分級,而是給出各種車型的具體術語和定義,并給出了相應的示意圖。
本標準自實施之日起,代替GB/T3730.1-1988。
本標準的附錄A、附錄B都是提示的附錄。
本標準由國家機械工業(yè)局提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:中國汽車技術研究中心。
本標準主要起草人:劉彥戎、吳衛(wèi)、趙靜煒、劉翔海。
本標準于1983年6月首次發(fā)布,1988年6月第一次修訂。
1 范圍
本標準對汽車、掛車和汽車列車的類型給出術語和定義。
本標準適用于為在道路上運行而設計的汽車、掛車和汽車列車。
2 術語和定義
2.1 汽車 motor vehicle
由動力驅動,具有四個1)或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:
──載運人員和/或貨物;
──牽引載運人員和/或貨物的車輛;
──特殊用途。
本術語還包括:
a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無軌電車;
b)整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。1)
2.1.1 乘用車Passenger car(見表1)
在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛車。
注:表1中2.1.1.1~2.1.1.6給出的乘用車也可俗稱轎車。
表 1
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.1.1.1 |
普通乘用車 |
車身: |
|
2.1.1.2 |
活頂乘用車 |
車身: |
|
2.1.1.3 |
高級乘用車 |
車身: |
|
2.1.1.4 |
小型乘用車 |
車身: |
|
2.1.1.5 |
敞篷車 |
車身: |
|
2.1.1.6 |
倉背乘用車 |
車身: |
|
2.1.1.7 |
旅行車 |
車身: |
|
2.1.1.8 |
多用途乘用車 |
上述2.1.1.1~2.1.1.7車輛以外的,只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。但是,如果這種車輛同時具有下列兩個條件,則不屬于乘用車而屬于貨車: |
|
2.1.1.9 |
短頭乘用車 |
一種乘用車,它一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以后,并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內(nèi) |
|
2.1.1.10 |
越野乘用車 |
在其設計上所有車輪同時驅動(包括一個驅動軸可以脫開的車輛),或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角,最小離地間隙)、技術特性(驅動軸數(shù)、差速鎖止機構或其他型式機構)和它的性能(爬坡度)允許在非道路上行駛的一種乘用車 |
|
2.1.1.11 |
專用乘用車 |
運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車,它具備完成特定功能所需的特殊車身和/或裝備。 |
|
2.1.1.11.1 |
旅居車 |
旅居車是一種至少具有下列生活設施結構的乘用車: |
|
2.1.1.11.2 |
防彈車 |
用于保護所運送的乘員和/或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車 |
|
2.1.1.11.3 |
救護車 |
用于運送病人或傷員并為此目的配有專用設備的乘用車 |
|
2.1.1.11.4 |
殯儀車 |
用于運送死者并為此目的而配有專用設備的乘用車 |
|
注:定義中的車窗指一個玻璃窗口,它可由一塊或幾塊玻璃組成(例如通風窗為車窗的一個組成部分)。 |
2.1.2 商用車輛commercial vehicle(見表2)
在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車,并且可以牽引掛車。
乘用車不包括在內(nèi)。
表 2
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.1.2.1 |
客車 |
在設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。 |
|
2.1.2.1.1 |
小型客車 |
用于載運乘客,除駕駛員座位外,座位數(shù)不超過16座的客車 |
|
2.1.2.1.2 |
城市客車 |
一種為城市內(nèi)運輸而設計和裝備的客車。這種車輛設有座椅及站立乘客的位置,并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用 |
|
2.1.2.1.3 |
長途客車 |
一種為城間運輸而設計和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置,但在其通道內(nèi)可載運短途站立的乘客 |
|
2.1.2.1.4 |
旅游客車 |
一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性,不載運站立的乘客 |
|
2.1.2.1.5 |
鉸接客車 |
一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。在這種車輛上,兩節(jié)車廂是相通的,乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。 |
|
2.1.2.1.6 |
無軌電車 |
一種經(jīng)架線由電力驅動的客車。 |
|
2.1.2.1.7 |
越野客車 |
在其設計上所有車輪同時驅動(包括一個驅動軸可以脫開的車輛)或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙)、技術特性(驅動軸數(shù)、差速鎖止機構或其他型式機構)和它的性能(爬坡度)允許在非道路上行駛的一種車輛 |
|
2.1.2.1.8 |
專用客車 |
在其設計和技術特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運人員的車輛 |
|
2.1.2.2 |
半掛牽引車 |
裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛 |
|
2.1.2.3 |
貨車 |
一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可 |
|
2.1.2.3.1 |
普通貨車 |
一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車 |
|
2.1.2.3.2 |
多用途貨車 |
在其設計和結構上主要用于載運貨物,但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅,可運載3個以上的乘客的貨車 |
|
2.1.2.3.3 |
全掛牽引車 |
一種牽引牽引桿式掛車的貨車。 |
|
2.1.2.3.4 |
越野貨車 |
在其設計上所有車輪同時驅動(包括一個驅動軸可以脫開的車輛)或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角,最小離地間隙)、技術特性(驅動軸數(shù)、差速鎖止機構或其他型式的機構)和它的性能(爬坡度)允許在非道路上行駛的一種車輛 |
|
2.1.2.3.5 |
專用作業(yè)車 |
在其設計和技術特性上用于特殊工作的貨車。例如:消防車、救險車,垃圾車、應急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等 |
|
2.1.2.3.6 |
專用貨車 |
在其設計和技術特性上用于運輸特殊物品的貨車。例如:罐式車、乘用車運輸車、集裝箱運輸車等 |
|
2.2 掛車trailer
就其設計和技術特性需由汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于:
——載運人員和/或貨物;
——特殊用途。
2.2.1 牽引桿掛車draw-bar trailer(見表3)
至少有兩根軸的掛車,具有:
——一軸可轉向;
——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結;
——牽引桿可垂直移動,聯(lián)結到底盤上,因此不能承受任何垂直力。
具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。
表 3
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.2.1.1 |
客車掛車 |
在其設計和技術特性上,用于載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按2.1.2.2和2.1.2.3裝備 |
|
2.2.1.2 |
牽引桿貨車掛車 |
在其設計和技術特性上用于載運貨物的牽引桿掛車 |
|
2.2.1.3 |
通用牽引桿掛車 |
一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的牽引桿掛車 |
|
2.2.1.4 |
專用牽引桿掛車 |
一種牽引桿掛車,按其設計和技術特性用作: |
|
2.2.2 半掛車semi-trailer(見表4)
車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。
表 4
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.2.2.1 |
客車半掛車 |
在其設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的半掛車。這種半掛車可按2.1.2.1至2.1.2.3加以裝備 |
|
2.2.2.2 |
通用貨車 半掛車 |
一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的半掛車 |
|
2.2.2.3 |
專用半掛車 |
一種半掛車,按其設計和技術特性用作: |
|
2.2.2.4 |
旅居半掛車 |
能夠提供活動睡具的半掛車 |
|
2.2.3 中置軸掛車centre axle trailer(見表4)
牽引裝置不能垂直移動(相對于掛車),車軸位于緊靠掛車的重心(當均勻載荷時)的掛車,這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車,不超過相當于掛車最大質(zhì)量的10%或1000N的載荷(兩者取較小者)。其中一軸或多軸可由牽引車來驅動。
表 4
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.2.3.1 |
旅居掛車 |
能夠提供活動睡具的中置軸掛車 |
|
2.3 汽車列車combination vehicles(見表5)
一輛汽車與一輛或多輛掛車的組合。
表 5
序號 |
術語 |
定義 |
示意圖 |
2.3.1 |
乘用車列車 |
乘用車和中置軸掛車的組合 |
|
2.3.2 |
客車列車 |
一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。 |
|
2.3.3 |
貨車列車 |
一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合 |
|
2.3.4 |
牽引桿掛車列車 |
一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合 |
|
2.3.5 |
鉸接列車 |
一輛半掛牽引車與具有角向移動聯(lián)結的半掛車組成的車輛 |
|
2.3.6 |
雙掛列車 |
一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合 |
|
2.3.7 |
雙半掛列車 |
一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合。兩輛車的聯(lián)結是通過第二個半掛車的聯(lián)結裝置來實現(xiàn) |
|
2.3.8 |
平板列車 |
一輛貨車和一輛牽引桿貨車掛車的組合;在可角向移動的貨物承載平板的整個長度上載荷都是不可分地置于牽引車和掛車上。為了支撐這個載荷可以使用輔助裝置。這個載荷和/或它的支撐裝置構成了這兩個車輛的聯(lián)接裝置,因此不允許掛車再有轉向聯(lián)結 |
|
附 錄 A
(提示的附錄)
中文索引
B |
L | ||||
半掛車 |
............... |
2.2.2 |
旅居車 |
............... |
2.1.1.11.1 |
半掛牽引車 |
............... |
2.1.2.2 |
旅居半掛車 |
............... |
2.2.2.4 |
殯儀車 |
............... |
2.1.1.11.4 |
旅居半掛車 |
............... |
2.2.3.1 |
C |
旅行車 |
............... |
2.1.1.7 | ||
|
旅游客車 |
............... |
2.1.2.1.4 | ||
倉背乘用車 |
............... |
2.1.1.6 |
P | ||
長途客車 |
............... |
2.1.2.1.3 |
| ||
敞篷車 |
............... |
2.1.1.5 |
平板列車 |
............... |
2.3.8 |
城市客車 |
............... |
2.1.2.1.2 |
普通乘用車 |
............... |
2.1.1.1 |
乘用車列車 |
............... |
2.3.1 |
普通貨車 |
............... |
2.1.2.3.1 |
乘用車 |
............... |
`2.1.1 |
| ||
|
Q | ||||
D |
| ||||
短頭乘用車 |
............... |
2.1.1.9 |
汽車 |
............... |
2.1 |
多用途貨車 |
............... |
2.1.2.3.2 |
汽車列車 |
............... |
2.3 |
多用途乘用車 |
............... |
2.1.1.8 |
索引桿掛車 |
............... |
2.2.1 |
|
索引桿掛車列車 |
............... |
2.3.4 | ||
F |
索引桿貨車掛車 |
............... |
2.2.1.2 | ||
|
全掛索引車 |
............... |
2.1.2.3.3 | ||
防彈車 |
............... |
2.1.1.11.2 |
| ||
|
S | ||||
G |
商用車輛 |
............... |
2.1.2 | ||
|
雙半掛列車 |
............... |
2.3.7 | ||
高級乘用車 |
............... |
2.1.1.3 |
雙掛列車 |
............... |
2.3.6 |
掛車 |
............... |
2.2 |
| ||
|
T | ||||
H |
| ||||
活頂乘用車 |
............... |
2.1.1.2 |
通用貨車半掛車 |
............... |
2.2.2.2 |
貨車 |
............... |
2.1.2.3 |
通用索引桿掛車 |
............... |
2.2.1.3 |
貨車列車 |
............... |
2.3.3 |
| ||
|
W | ||||
J |
| ||||
|
無軌電車 |
............... |
2.1.2.1.6 | ||
鉸接客車 |
............... |
2.1.2.1.5 |
| ||
鉸接列車 |
............... |
2.3.5 |
X | ||
救護車 |
............... |
2.1.1.11.3 |
| ||
|
小型乘用車 |
............... |
2.1.1.4 | ||
K |
小型客車 |
............... |
2.1.2.1.1 | ||
|
| ||||
客車 |
............... |
2.1.2.1 |
Y | ||
客車半掛車 |
............... |
2.2.2.1 |
| ||
客車掛車 |
............... |
2.2.1.1 |
越野乘用車 |
............... |
2.1.1.10 |
客車列車 |
............... |
2.3.2 |
越野貨車 |
............... |
2.1.2.3.4 |
|
越野客車 |
............... |
2.1.2.1.7 | ||
Z |
專用貨車 |
............... |
2.1.2.3.6 | ||
中置軸掛車 |
............... |
2.2.3 |
專用客車 |
............... |
2.1.2.1.8 |
專用半掛車 |
............... |
2.2.2.3 |
專用索引桿掛車 |
............... |
2.2.1.4 |
專用乘用車 |
............... |
2.1.1.11 |
專用作業(yè)車 |
............... |
2.1.2.3.5 |
附 錄 B
(提示的附錄)
英文索引
A |
G | ||||
ambulance |
........ |
2.1.1.11.3 |
general purpose draw-bar trailer |
........ |
2.2.1.3 |
armoured passenger car |
........ |
2.1.1.11.2 |
general purpose goods semi-trailer |
........ |
2.2.2.2 |
articulated bus |
........ |
2.1.2.1.5 |
general purpose goods vehicle |
........ |
2.1.2.3.1 |
articulated vehicle |
........ |
2.3.5 |
goods draw-bar trailer |
........ |
2.2.1.2 |
|
goods road train |
........ |
2.3.3 | ||
B |
goods vehicle |
........ |
2.1.2.3 | ||
|
| ||||
bus |
........ |
2.1.2.1 |
H | ||
bus road train |
........ |
2.3.2 |
| ||
bus semi-trailer |
........ |
2.2.2.1 |
hatchback |
........ |
2.1.1.6 |
bus trailer |
........ |
2.2.1.1 |
hearse |
........ |
2.1.1.11.4 |
|
| ||||
C |
I | ||||
|
| ||||
caravan |
........ |
2.2.3.1 |
interurban coach |
........ |
2.1.2.1.3 |
caravan semi-trailer |
........ |
2.2.2.4 |
| ||
centre axle trailer |
........ |
2.2.3 |
M | ||
city-bus |
........ |
2.1.2.1.2 |
| ||
combination vehicles |
........ |
2.3 |
minibus |
........ |
2.1.2.1.1 |
commercial vehicle |
........ |
2.1.2 |
multipurpose goods vehicle |
........ |
2.1.2.3.2 |
convertible |
........ |
2.1.1.5 |
multipurpose passenger car |
........ |
2.1.1.8 |
convertible saloon |
........ |
2.1.1.2 |
motor caravan |
........ |
2.1.1.11.1 |
coupe |
........ |
2.1.1.4 |
motor vehicle |
........ |
2.1 |
|
| ||||
D |
O | ||||
|
| ||||
draw-bar tractor combination |
........ |
2.3.4 |
off-road bus |
........ |
2.1.2.1.7 |
draw-bar trailer |
........ |
2.2 |
off-road goods vehicle |
........ |
2.1.2.3.4 |
double road train |
........ |
2.3.6 |
off-road passenger car |
........ |
2.1.1.10 |
double semi-trailer road train |
........ |
2.3.7 |
oper tourer |
........ |
2.1.1.5 |
|
| ||||
E |
P | ||||
|
| ||||
(executive limousine) |
........ |
2.1.1.3 |
passenger car |
........ |
2.1.1 |
|
passenger car trailer combination |
........ |
2.3.1 | ||
F |
platform road train |
........ |
2.3.8 | ||
|
pullman saloon |
........ |
2.1.1.3 | ||
forward control passenger car |
........ |
2.1.1.9 |
(pullman sedan) |
........ |
2.1.1.3 |
|
special purpose passenger car |
........ |
2.1.1.11 | ||
R |
special semi-trailer |
........ |
2.2.2.3 | ||
|
specialized goods vehicle |
........ |
2.1.2.3.6 | ||
(roadster) |
........ |
2.1.1.5 |
(spider) |
........ |
2.1.1.5 |
|
station wagon |
........ |
2.1.1.7 | ||
S |
| ||||
|
T | ||||
sallon |
........ |
2.1.1.1 |
| ||
(sedan) |
........ |
2.1.1.1 |
trailer |
........ |
2.2 |
semi-trailer |
........ |
2.2.2 |
trailer towing vehicle |
........ |
2.1.2.3.3 |
semi-trailer towing vehicle |
........ |
2.1.2.2 |
touring coach |
........ |
2.1.2.1.4 |
special bus |
........ |
2.1.2.1.8 |
trolley bus |
........ |
2.1.2.1.6 |
special draw-bar trailer |
........ |
2.2.1.4 |
|
|
|
special goods vehicle |
........ |
2.1.2.3.5 |
|
|
|