1. 范圍
??????? 在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，本規(guī)程還規(guī)定了岸邊集裝箱起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱橋吊）司機(jī)和指揮人員在作業(yè)中的安全操作要求。
??????? 2. 操作標(biāo)準(zhǔn)
??????? 2.1? 上下橋吊
??????? 2.1.1? 登機(jī)時(shí)手扶欄桿，逐級(jí)上梯。所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好，不準(zhǔn)披衣夾物。較重的物品、工具用電梯傳送或用吊機(jī)吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲工具和物品。
??????? 2.1.2? 在作業(yè)過(guò)程中，禁止任何無(wú)關(guān)人員登機(jī)，如須登機(jī)時(shí)，必須通知司機(jī)。人員離開(kāi)橋吊時(shí)也要通知司機(jī)。
??????? 2.1.3? 經(jīng)過(guò)司機(jī)室通道安全門時(shí)，必須和駕駛室司機(jī)取得聯(lián)系，否則不準(zhǔn)穿越安全門。
??????? 2.1.4? 使用電梯上下橋吊時(shí),電梯載重和乘員均不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定數(shù)值，在層門和轎廂門關(guān)好后，方可啟動(dòng)電梯。
??????? 2.2? 作業(yè)前
??????? 2.2.1? 交接班司機(jī)必須在橋吊駕駛室內(nèi)面對(duì)面交接，登機(jī)前應(yīng)檢查確認(rèn)高壓電纜、吊具、大車行走臺(tái)車外觀無(wú)損傷。
??????? 2.2.2? 接班司機(jī)應(yīng)按照橋吊運(yùn)行日志的檢查內(nèi)容，對(duì)司機(jī)室內(nèi)各操作手柄、電器儀表、工作開(kāi)關(guān)、輔助用電器、滅火器是否在位且符合標(biāo)準(zhǔn)等情況進(jìn)行確認(rèn)，然后送控制電源，查看各燈光信號(hào)指示正常后，進(jìn)行空載試車，各項(xiàng)交接完畢無(wú)誤后，簽字確認(rèn)。
??????? 2.2.3? 司機(jī)進(jìn)入駕駛室后，必須關(guān)好駕駛室門，調(diào)整好座椅，系好安全帶。
??????? 2.2.4? 司機(jī)在作業(yè)前必須進(jìn)行空載試車，空載試車內(nèi)容：
??????? 2.2.4.1? 脫開(kāi)錨定裝置，選擇安全位置，放下前伸臂，對(duì)起升、小車、大車進(jìn)行逐項(xiàng)試車；起升、小車應(yīng)進(jìn)行全程試車，檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常，確認(rèn)鋼絲繩、制動(dòng)裝置及其他安全裝置工作可靠。
??????? 2.2.4.2? 吊具應(yīng)試驗(yàn)各個(gè)狀態(tài)（包括使用雙箱吊具狀態(tài)）。
??????? 2.2.4.3? 檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，觀察軌道有無(wú)障礙物，打開(kāi)錨定銷，清除防爬楔。
??????? 2.2.4.4? 檢查各種儀表、安全警報(bào)器及限位裝置是否靈敏有效。
??????? 2.3? 作業(yè)
??????? 2.3.1? 卸船作業(yè)
??????? 2.3.1.1? 橋吊司機(jī)在起吊第一個(gè)集裝箱時(shí)，進(jìn)行重載起升試車，起吊高度約0.5米停吊具，確認(rèn)起升制動(dòng)裝置是否可靠。
??????? 2.3.1.2? 船上裝卸指揮手檢查吊具運(yùn)行路線區(qū)域內(nèi)無(wú)人，集裝箱之間的連接旋鎖和螺栓加固件已經(jīng)拆除，方可用對(duì)講機(jī)對(duì)橋吊司機(jī)發(fā)出作業(yè)指令。與此同時(shí)，觀察吊具運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行路線中可能產(chǎn)生影響的障礙物和進(jìn)入路線內(nèi)的人員，并提醒橋吊司機(jī)提前實(shí)行避讓措施。
??????? 2.3.1.3? 橋吊司機(jī)根據(jù)指揮手的指令，將吊具輕落于集裝箱上后暫停，指揮手“關(guān)鎖”指令，確認(rèn)頂銷燈亮后關(guān)閉旋鎖。
??????? 2.3.1.4? 橋吊司機(jī)在確認(rèn)閉鎖指示燈亮后，按指揮手“慢升高”指令，低速起升20-25厘米后，由指揮手下達(dá)“停”指令停吊具。
??????? 2.3.1.5? 指揮手與橋吊司機(jī)同時(shí)檢查集裝箱吊起無(wú)異常情況，指揮手下達(dá)“升起”指令后，橋吊司機(jī)方可操作正常起升。
??????? 2.3.1.6? 橋吊司機(jī)在起升及小車運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)密切注意吊具電纜情況，小車后駛方向有無(wú)異常情況及集卡是否到位。集卡應(yīng)按岸邊指揮手指揮停于正常作業(yè)位置前0.5米至1米處。橋吊上設(shè)立20 英尺與40英尺作業(yè)禁區(qū)，岸邊指揮手及輔助作業(yè)人員應(yīng)按所卸箱型站立于禁區(qū)外指揮。情況正常，橋吊司機(jī)按岸邊指揮手指令將集裝箱吊運(yùn)至集卡上方降落。
??????? 2.3.1.7? 集裝箱向集卡降落時(shí)應(yīng)緩速，待集裝箱下降距拖盤20-25厘米時(shí)，按岸邊指揮手下達(dá)“?！敝噶钔Ｖ沟蹙?。
??????? 2.3.1.8? 待集裝箱停穩(wěn)，岸邊指揮手用手勢(shì)指揮集卡倒車入正確位置。
??????? 2.3.1.9? 運(yùn)行在橋吊跨度內(nèi)的集卡入位后，岸邊指揮手方可向橋吊司機(jī)發(fā)出“慢下降”指令，橋吊司機(jī)接到指令后緩落吊具，將集裝箱落于拖盤停止吊具。
??????? 2.3.1.10? 岸邊指揮手檢查箱角孔與拖盤旋鎖結(jié)合正常后，發(fā)出“開(kāi)鎖”指令。岸邊指揮手判斷開(kāi)鎖動(dòng)作完畢，同時(shí)司機(jī)確認(rèn)開(kāi)鎖指示燈亮后，按指揮手指令低速起升吊具。
??????? 2.3.1.11? 岸邊指揮手檢查確認(rèn)吊具與箱體完全分離，同時(shí)橋吊司機(jī)確認(rèn)吊具與箱體分離后，按指令繼續(xù)起升，進(jìn)入下一循環(huán)操作。