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調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2014年07月23日

??????? 4、裝載的貨物偏向嚴(yán)重或有直徑超過1.5米以上的石塊,翻卸時(shí)有扣斗等危險(xiǎn)時(shí),禁止翻卸,應(yīng)及時(shí)向調(diào)度報(bào)告,由調(diào)度負(fù)責(zé)決定處理方法。
??????? 第四節(jié)? 調(diào)車作業(yè)時(shí)
??????? 1、進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),必須按值班員的指示進(jìn)行,調(diào)車前,應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃通知機(jī)車司機(jī),如有變化,應(yīng)立即停止作業(yè),向值班員報(bào)告,然后向有關(guān)人員傳達(dá)值班員下達(dá)的新作業(yè)計(jì)劃,再繼續(xù)工作。
??????? 2、調(diào)車作業(yè)時(shí),信號(hào)顯示必須正確及時(shí),必須注意觀察鄰近線路上有無列車運(yùn)行,有列車通過時(shí),應(yīng)注意躲避。
??????? 3、調(diào)車進(jìn)入廠房時(shí),列車應(yīng)在距廠房大門一定距離內(nèi)停車,檢查線路上有無障礙物及廠房?jī)?nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。
??????? 4、摘解車輛時(shí),必須等待列車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行,首先關(guān)好折角塞門,再摘風(fēng)管,最后提鉤;對(duì)摘下暫不使用的車輛,應(yīng)連掛在一起;若是路局車輛,必須擰緊兩端手閘,并采取止輪措施。
??????? 5、摘掛車輛時(shí),必須按照“一關(guān)前(折角塞門)、二關(guān)后(折角塞門)、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進(jìn)行操作,并防止被風(fēng)管打傷。
??????? 6、在超過3‰的坡道上摘掛車輛:
??????? ⑴、摘車時(shí),必須先對(duì)車輛采取止輪措施,確認(rèn)無誤后,方可摘開風(fēng)管,最后提鉤;
??????? ⑵、掛車時(shí),必須先檢查車輛采取的止輪措施是否牢固可靠,確認(rèn)無誤后,方可掛接及接通風(fēng)管等,最后拆除止輪措施。
??????? 7、掛接車輛時(shí),在距被掛接車輛前方一定距離內(nèi)停車,檢查線路上有無障礙物及被掛接車輛的車鉤是否良好,調(diào)整車鉤,使一車的車鉤全部打開,另一車的車鉤鎖閉,確認(rèn)無誤后,再顯示掛車信號(hào),碰合連掛。
??????? 8、需調(diào)整車鉤時(shí),必須先顯示停車信號(hào),待列車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行調(diào)整。
??????? 9、在曲線上掛接車輛時(shí),必須將兩車的車鉤全部打開,調(diào)整好車鉤的位置,確認(rèn)無誤后,再顯示掛車信號(hào),碰合連掛。
??????? 10、掛接車輛操作完畢后,必須確認(rèn)車輛的掛接情況,兩車車鉤鉤舌應(yīng)互相鉤??;鉤鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下,風(fēng)管連接良好,折角塞門打開,兩個(gè)車鉤中心線高低差不超過75毫米(四指寬),防溜(止輪)措施解除,檢查無誤后,方可顯示進(jìn)行信號(hào)。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護(hù)、裝卸等作業(yè)的車輛。
??????? 第三章? 安全技術(shù)規(guī)程
??????? 1、上梯子時(shí),應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,做到“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”,禁止跳上跳下。
??????? 2、下車時(shí),應(yīng)注意下車地點(diǎn)的情況,避免踩空、絆倒、滑倒。
??????? 3、摘掛車輛時(shí),禁止雙足進(jìn)入線路中心。
??????? 4、掛接車輛操作時(shí),禁止在移動(dòng)中的車輛之間通過或調(diào)整車鉤;
??????? 5、顯示各種信號(hào)時(shí),必須使用信號(hào)燈、信號(hào)旗或手持對(duì)講機(jī)。
??????? 6、列車運(yùn)行時(shí),禁止調(diào)車員違章作業(yè)的項(xiàng)目有:
??????? ⑴、飛上飛下;
??????? ⑵、在機(jī)車腳踏板上引導(dǎo)作業(yè);
??????? ⑶、腳踏軸箱作業(yè);
??????? ⑷、在車棚頂上作業(yè);
??????? ⑸、坐立在端例板及車鉤上;
??????? ⑹、在兩車之間跨越;
??????? ⑺、摘解風(fēng)管、開閉折角塞門、調(diào)整車鉤。
??????? 7、進(jìn)行監(jiān)裝時(shí),禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi);禁止踩踏電纜線;禁止靠近正在裝車的車輛。
??????? 8、調(diào)車作業(yè)時(shí),禁止靠近或站在鄰近線路上。
??????? 9、地面引導(dǎo)作業(yè)時(shí),應(yīng)選擇比較平整的地面行走,禁止奔跑及跳躍。
??????? 10、車輛未停穩(wěn)時(shí),禁止上下車,禁止打開車箱門,禁止采取止輪措施。
??????? 11、引導(dǎo)列車運(yùn)行時(shí),調(diào)車員必須站在斗車前端中部,站穩(wěn)扶牢,禁止站在兩側(cè)車幫處,禁止無把扶站立。
??????? 12、禁止將車長閥的拉繩放到無法隨手取到的地方。
??????? 13、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。
??????? 14、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐;
??????? 15、禁止在臨時(shí)停放的車輛下休息、乘坐或躲避雨雪。
??????? 16、禁止在地面顯示發(fā)車信號(hào),禁止列車啟動(dòng)后上車。
??????? 17、在電動(dòng)道岔尖端作業(yè)、行走時(shí),不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。
??????? 18、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。
??????? 19、當(dāng)班工作結(jié)束后,必須對(duì)停放的列車進(jìn)行檢查,確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可交班或離開。
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