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提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年10月17日

  一、適用范圍
  第1條?? 本規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運(yùn)行操作:
  1、地面主、副井提升機(jī)司機(jī)。
  2、井下(暗)主、副井提升機(jī)司機(jī)。
  3、鑿井和矸石山用提升機(jī)司機(jī)。
  4、直徑1.6米及以上其他提升機(jī)司機(jī)。
  二、上崗條件
  第2條?? 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗,能獨(dú)立操作。
  第3條?? 有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí),熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
  第4條?? 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升機(jī)信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。數(shù)控絞車司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作。
  第5條?? 沒(méi)有妨礙本職工作的病癥。
  三、安全規(guī)定
  第6條? 上班前嚴(yán)禁喝酒,接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位,上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情,嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
  第7條?? 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作
  第8條?? 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
  1、嚴(yán)格執(zhí)行義接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
  2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)。
  3、非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。
  4、斜井提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。
  5、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
  6、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
  7、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。
  8、操作高壓電器時(shí),應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
  9、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險(xiǎn)閘,鎖住絞車滾筒子,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,林彪動(dòng)車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
  10、操作滾筒離合時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操用規(guī)定入安全注意事項(xiàng)。
  11、停車期間,司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到:
 ?。?)將安全閘手把移至施閘位置;
 ?。?)主令控制器手把置于中間“0”位;
 ?。?)切斷控制回路電源;
 ?。?)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
  第9條?? 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。做到:
  1、不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車。
  2、當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
  3、接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
  4、司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
  5、若因檢查需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,并經(jīng)信號(hào)工同意,完畢后再通知信號(hào)工。
  第10條??? 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
  1、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開(kāi)手把。嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
  2、操作期間禁止吸煙,不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的物品。
  3、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
  4、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答。
  第11條???? 摩擦輪提升機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋼絲繩有關(guān)滑動(dòng)現(xiàn)象,保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運(yùn)行。
  四、操作準(zhǔn)備
  第12條? 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
  1、各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固。
  2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
  3、軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,平穩(wěn);強(qiáng)迫潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無(wú)涌油漏油現(xiàn)象。
  4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無(wú)損;試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過(guò)壓保護(hù),聲光信號(hào)和警鈴都必須靈敏可靠。
  5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置正確;油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。
  6、離合器油缸和盤式制動(dòng)器不漏油,特別是不能污染閘路表面。
  7、離合器位置正常,閉鎖到位。
  8、各位儀表指示應(yīng)準(zhǔn)備,信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。
  9、數(shù)控絞車司機(jī)應(yīng)檢查計(jì)算機(jī)是否工作正常,操作員站、數(shù)字儀模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。
  10、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
  11、冬季室外結(jié)冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽行等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
  檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開(kāi)車。
  第13條??? 提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做如下工作:
  1、起動(dòng)輔助設(shè)備:
 ?。?)起動(dòng)液壓站或制動(dòng)油泵或空壓機(jī);
 ?。?)起動(dòng)冷卻水泵或風(fēng)機(jī);
 ?。?)起動(dòng)潤(rùn)滑油泵;
 ?。?)起動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電(直流提升
  機(jī));
 ?。?)做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備(對(duì)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng))
 ?。?)起動(dòng)低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對(duì)低頻制動(dòng)系統(tǒng))。
  2、觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
  3、司機(jī)臺(tái)各手柄、旋鈕置于正常位置。
  五、操作順序
  第14條??? 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
  1、啟動(dòng):開(kāi)動(dòng)輔助設(shè)備——收到開(kāi)車信號(hào),確定提升方向——松開(kāi)保險(xiǎn)閘——打開(kāi)工作閘——操作主令開(kāi)關(guān)——開(kāi)始啟動(dòng)——均勻加速——達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。
  2、停機(jī):到達(dá)減速位置——操作主令開(kāi)關(guān)——開(kāi)始減速——施閘制動(dòng)——停車。
  數(shù)控絞車自動(dòng)運(yùn)行按其說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。

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