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濃縮機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月11日

  (2)經(jīng)常檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,單機(jī)的溫,聲是否正常,防止打滑或因排放不及時(shí)造成耙子事故。

  (3)禁止一切雜物進(jìn)入濃縮機(jī)內(nèi)。

  (4)經(jīng)常檢查溢流, 底流濃度,粒度,出現(xiàn)異常情況及時(shí)查找原因,與有關(guān)崗位聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)?shù)琢鳚舛冉档蕉倏嗣可韵聲r(shí),可以停車。

  (5)出現(xiàn)耙子壓住,打滑現(xiàn)象時(shí),及時(shí)匯報(bào)。

  (6)由于負(fù)荷過(guò)載耙子打滑或聲音異常時(shí),應(yīng)停止給料,加大底料流排放量,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再繼續(xù)給料。

  8.停車后應(yīng)注意事項(xiàng)

  (1)停車后禁止向濃縮機(jī)內(nèi)入料。

  (2)停車后要仔細(xì)檢查設(shè)備情況。

  9.交接班工作,必須由交班人和接班人在本崗位上進(jìn)行。

  10.交接班雙方應(yīng)同詳細(xì)檢查設(shè)備,當(dāng)接班人同意接班后,雙方在交接班記錄本上簽字。

  11.交班人應(yīng)介紹以下情況:

  (1)本班的生產(chǎn)情況,下班應(yīng)注意事項(xiàng)。

  (3)備用設(shè)備是否處于良好狀態(tài)。

  12.凡正常接班后,再發(fā)現(xiàn)的總是由接班人負(fù)責(zé)。

  13.若交接班雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí),由雙方車間主任協(xié)調(diào)解決,如仍解決不了時(shí),由廠解決。

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