1) 嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池?cái)嚅_(kāi)，以防損壞傳感器和電腦。
2) 利用蓄電池跨接起動(dòng)其它車(chē)輛時(shí)，必須先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再拆裝跨接線。
3) 在對(duì)臺(tái)架進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)電腦電源。
4) 電子控制系統(tǒng)的線路比較復(fù)雜，在檢修和排除故障時(shí)動(dòng)作要輕，不允許猛烈撞擊，不能直接測(cè)試電腦，以免引起更多的故障。
5) 在拆裝和接通噴油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電腦接線插頭前，都必須關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
6) 燃油系統(tǒng)應(yīng)保持清潔，拆卸油管或噴油器時(shí)，應(yīng)先將燃油系統(tǒng)卸開(kāi)，再緩慢松開(kāi)連接處，用布擦去斷開(kāi)處的汽油。連接油管時(shí)，更換新墊片，按要求連接好，操作過(guò)程中不允許彎曲軟管，以防止管路損壞。
7) 電子控制單元主要是根據(jù)大氣壓力傳感器測(cè)得的進(jìn)氣量來(lái)控制噴油量的，進(jìn)氣系統(tǒng)密封不良會(huì)造成信號(hào)失準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。因此，進(jìn)氣系統(tǒng)各連接處需連接良好。
8) 診斷時(shí)不要隨意拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口、機(jī)油濾清器、機(jī)油量尺等。
9) 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有關(guān)零件時(shí)，需先切斷電源，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ OFF 檔”，然后拆下蓄電池搭鐵線。應(yīng)先檢查已儲(chǔ)存的診斷碼，再拆下蓄電池搭鐵線，以免丟失存儲(chǔ)器內(nèi)的有關(guān)數(shù)據(jù)。安裝蓄電池搭鐵線時(shí)，蓄電池極性不得搞錯(cuò)。
10) 使用萬(wàn)用表時(shí)，如果檢查防水型連接器，應(yīng)先小心取出防水橡膠，檢查后，在接頭上可靠地安裝防水橡膠。
11) 當(dāng)檢查電阻、電流強(qiáng)度或電壓時(shí)，需將檢測(cè)探針插進(jìn)線束的接頭里，但不要用力過(guò)大。
12) 有些零部件需使用原車(chē)或儀器配用的專(zhuān)用接線工具進(jìn)行檢測(cè)，如噴油器等都配有專(zhuān)用引線和接頭，不可隨意代用。
13) 開(kāi)機(jī)前，確保各元件之間的連接良好，以免出現(xiàn)故障。
14) 在點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 的情況下，不得隨意拔下傳感器電插或儀器測(cè)試線。
15) 對(duì)于需開(kāi)機(jī)測(cè)試的項(xiàng)目，首先連接儀器及其它接線，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
16) 不得在測(cè)試過(guò)程中隨意起動(dòng)或加速，應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)試要求進(jìn)行。
17) 不得隨意更改基本參數(shù)的設(shè)置，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。