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桅桿起重機(jī)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2016年07月31日

1.桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求:
        (1)安裝時(shí),基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設(shè)置可靠,并應(yīng)搭設(shè)工作棚的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。   
        操作人員
        (2)作業(yè)前,應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)與地面的固定,彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。
        (3)使用皮帶或開式齒輪傳動(dòng)的部分,均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
        (4)以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。
        (5)從卷簡(jiǎn)中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍;無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°
        (6)鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠連接牢固,不得與機(jī)架或地面摩擦,通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)過(guò)路保護(hù)裝置。
        (7)在卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
        (8)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。   
        (9)作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī),物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。
        (10)作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。
        (11)作業(yè)中停電時(shí),應(yīng)切斷電源,將提升物件或吊籠降至地面。
        (12)作業(yè)完畢,應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面,并應(yīng)切斷電源,鎖好開關(guān)箱。
        2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū),清除周圍的障礙物,在專人統(tǒng)一指揮下,按照出廠說(shuō)明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。
        3.安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí),底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木,并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙,使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面,以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。
        4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等,按照起重機(jī)性能經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能,夾角小,纜風(fēng)繩受力小,起重機(jī)穩(wěn)定性好,但要增加纜風(fēng)繩長(zhǎng)度和占地面積。因此,纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間,纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。
        5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近,應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。
        6.提升重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直,操作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí),應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú)異常時(shí),方可繼續(xù)起吊。
         7.桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起重能力大,完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng),就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此,在起吊滿載重物前,應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力,主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。
         8.作業(yè)時(shí),起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。
         9.起重作業(yè)在小范圍移動(dòng)時(shí),可以采用調(diào)整纜繩長(zhǎng)度的方法使主桿在直立情況下穩(wěn)定移動(dòng)。起重機(jī)移動(dòng)時(shí),其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí),主桿不得傾斜,纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。如距離較遠(yuǎn)時(shí),由于纜風(fēng)繩的限制,只能采用拆卸轉(zhuǎn)運(yùn)后重新安裝。
        安全交底
        交底內(nèi)容:
        1.桅桿式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)符合JGJ33-2001第4.7節(jié)的規(guī)定。
        2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū),清除周圍的障礙物,在專人統(tǒng)一指揮下,按照出廠說(shuō)明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。
        3.安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí),底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木,并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。
        4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等,應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過(guò)計(jì)算確定,纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間,纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。
        5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近,應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架
        6.提升重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直,操作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí),應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú)異常時(shí),方可繼續(xù)起吊。
        7.在起吊滿載物前,應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力,主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。
        8.作業(yè)時(shí),起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。
        9.起重機(jī)移動(dòng)時(shí),其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí),主桿不得傾斜,纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致
   

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