一、 每一個(gè)工作循環(huán)前要校對(duì)鋼軌是否平直，鋼軌中心距與襯砌中心距是否對(duì)其，檢測(cè)鋼軌牢固性。臺(tái)車就位前，一定要把鋼軌鋪直，嚴(yán)謹(jǐn)防止門(mén)架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。
        二、 每一個(gè)工作循環(huán)后檢查各部件螺栓、銷子的松緊狀態(tài)，對(duì)各種聯(lián)接件重新檢查緊固。
        三、 臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)、絲桿千斤頂要定期打黃油。
        四、 液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄露現(xiàn)象，液壓油應(yīng)清潔，工作時(shí)壓力表開(kāi)關(guān)應(yīng)打開(kāi)，隨時(shí)觀察壓力的波動(dòng)情況。
        五、 鋼模板臺(tái)車行走時(shí)，邊模板下端與地面間不得有風(fēng)管、水管等障礙物，嚴(yán)防臺(tái)車行走時(shí)有拖帶現(xiàn)象。
        六、 臺(tái)車澆注前，對(duì)地絲桿千斤頂務(wù)必頂牢于地面。
        七、 注漿到最后通過(guò)注漿口封頂?shù)暮笃?，必須使用低速檔注漿，并時(shí)刻注意注漿口壓力變化，避免因混凝土注滿后強(qiáng)行注入而導(dǎo)致壓力過(guò)大使模板變形。
        八、 必須引入三相四電制電源，否則漏電斷路器不起跳閘保護(hù)的作用
        九、 配電箱面板上綠色指示燈為電源指示燈。