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油船裝、卸油操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2008年03月15日

運(yùn)送油品

⑴、 按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。

⑵、 其裝載重量不得超過裝載吃水線。

⑶、 裝卸過程中要求無污染、無漏撒。

⑷、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。

⑸、 裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。

⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。

裝油

⑴、連接船岸間油管時(shí),必須先裝接地線,然后再裝接油管。

⑵、在裝接地線時(shí),岸上的一端先裝接于油管上而通入地下,在地線的中間裝一開關(guān),將開關(guān)拉開,再將地線的船上的一端連接于船體上,最后將開關(guān)連接。

⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門,關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。

⑷、開始送油要慢,檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯(cuò),并且油已正常流入指定油艙,而無溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度,避免溢油。

⑸、裝油全過程探視孔處不能離人,值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。

⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備,根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度,以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。

⑺、裝油速度很快,船舶吃水變化大,值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。

⑻、全船裝油結(jié)束后,先拆除軟管,后拆除靜電地線。

⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。

⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。

卸油

⑴、到達(dá)卸油地后,及時(shí)于收貨人聯(lián)系,通報(bào)品種和數(shù)量。

⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。

⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接,再于陸地靜電地線連接。

⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓,且法蘭盤間加墊耐油密封圈,下置盛油盆。

⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。

⑹、開始卸油要慢,當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯(cuò),逐漸提高卸油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。

⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。

⑻、卸油完畢前,等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。

⑼、先拆除軟管,后拆除靜電地線。

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