??????? h.鉆進(jìn)中遇阻力過頭，鉆具發(fā)生急劇反轉(zhuǎn)時(shí)，不要急劇提動(dòng)鉆具和強(qiáng)行開車，應(yīng)先將鉆具慢擰上扣，再作處理。
??????? i.鉆進(jìn)中遇溶洞，要立即關(guān)車提鉆?？捎勉@桿試探溶洞深度。在溶洞中鉆進(jìn)時(shí)，巖心管要保持足夠的長度，要使用銳利的硬質(zhì)合金鉆頭并輕壓慢轉(zhuǎn)。穿過溶洞后視情況下入套管隔離溶洞。
??????? j.在鉆具重量輕、連接絲扣緊的情況下提升鉆具時(shí)，應(yīng)先用扳叉卸開鉆桿后，再用檸管機(jī)繼續(xù)卸扣。
??????? 11. 處理鉆具折斷、脫落及跑鉆事故應(yīng)遵守下列規(guī)定
??????? a.發(fā)生跑鉆后，應(yīng)立即撈取并提鉆檢查，不準(zhǔn)用鉆桿對(duì)上孔內(nèi)跑鉆鉆桿后繼續(xù)鉆進(jìn)。
??????? b.處理事故中，絲錐碰不到事故鉆具上端時(shí)，禁止盲目超過預(yù)定部位試探。
??????? c.用絲錐打撈孔內(nèi)事故鉆具時(shí)，應(yīng)用人力回轉(zhuǎn)鉆具，檸緊絲錐后立即提鉆，嚴(yán)禁繼續(xù)鉆進(jìn)。
??????? d.采用掏心方法處理孔內(nèi)巖心管事故時(shí)，一般應(yīng)使用比事故鉆具小兩級(jí)的鉆具。采用消滅巖心管方法時(shí)，應(yīng)使用加大外徑的實(shí)心平面鉆頭或帶導(dǎo)向的階梯鉆頭。
??????? e.處理孔內(nèi)多頭鉆桿事故時(shí)，應(yīng)先下入打印器判明情況，盡量先撈活頭。如幾個(gè)頭擠在一起時(shí)，要先消除擠夾力，然后用反絲鉆桿依次反回。在未弄清孔內(nèi)情況之前，不準(zhǔn)上入正扣絲錐盲目撈取。
??????? 12. 處理套管事故應(yīng)遵守的規(guī)定
??????? a.套管折斷、脫節(jié)后，必須將事故套管全部起拔上來再重新下入孔內(nèi)，不準(zhǔn)將上部套管座在孔內(nèi)下部套管上端勉強(qiáng)繼續(xù)鉆進(jìn)。
??????? b.用擴(kuò)孔方法處理套管事故時(shí)，擴(kuò)孔鉆具必須帶內(nèi)導(dǎo)向裝置。
??????? 13. 打吊錘時(shí)，要有專人指揮。吊錘下部鉆桿必須安裝沖擊把手。打箍上部應(yīng)連接鉆桿，掛牢提引器并拉緊鉆桿。
??????? 14. 使用千斤頂時(shí)，要墊實(shí)地梁，綁牢千斤頂及帽子。打緊卡瓦時(shí)，必須用鐵錘墊打，卡瓦上部應(yīng)用沖擊把手貼緊卡死并綁牢，孔口要圍好，提引器要綁牢。頂拔時(shí)要緩慢，不能過猛，要有一定的間歇時(shí)間。使用螺旋千斤頂時(shí)，禁止任意增加人及增長扳杠的長度，兩邊絲杠頂起的高度要保持一致，并不得超過絲杠全長的三分之二。推杠過程中，頭胸部應(yīng)遠(yuǎn)離扳杠。回杠時(shí)，禁止用升降機(jī)提吊被頂起的事故鉆具。
??????? 15. 反鉆具時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩反管或棘輪反管等方法，不得使用鉗子。換杠及用升降機(jī)提拉時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一行動(dòng)。
??????? 16. 進(jìn)行孔內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，必須由專職的爆破手進(jìn)行操作。下入爆破筒前，應(yīng)用相當(dāng)于爆破筒長度、直徑的鐵棒(鉛棒)試探。采用并聯(lián)、電雷管起爆。多余爆破器材應(yīng)由專人負(fù)責(zé)歸庫。
??????? 17. 采用上述各種方法處理孔內(nèi)事故時(shí)，除直接操作人員外，其他人員都要離開危險(xiǎn)區(qū)域，非有關(guān)人員不得進(jìn)入場房。處理事故前、后都必須對(duì)現(xiàn)場安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查。
??????? 第十二條 鉆機(jī)的使用與維護(hù)
??????? 1. 開動(dòng)前的檢查與維護(hù)
??????? a.檢查并緊固各部固定螺絲、連接螺絲及油管接頭。
??????? b.檢查回轉(zhuǎn)系統(tǒng)是否良好，并加注潤滑油或潤滑脂。
??????? c.檢查變速箱、分動(dòng)箱、減速箱、液壓油箱等油量是否適量。
??????? d.檢查升降機(jī)制動(dòng)裝置、摩擦離合器、鉆機(jī)移動(dòng)鎖緊裝置、液壓操縱機(jī)械及變速、變向、分動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是否可靠，各操縱手把是否搬動(dòng)靈活、定位正確。
??????? f.將各操縱手把、閥門放在正確的位置，以人力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器或空載試車，檢查各機(jī)件的作用是否靈活可靠。
??????? 2. 運(yùn)轉(zhuǎn)中的操作與維護(hù)
??????? a.接合離合器或使工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須輕、勻、平穩(wěn)。
??????? b.操縱各手把進(jìn)行變速、變向、分動(dòng)或接合橫、立軸箱時(shí)，必須將離合器置于分離位置，或使工作輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行。
??????? c.卡盤頂絲必須均勻擰緊。
??????? d.使用游星齒輪式升降機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁將左右抱閘同時(shí)閘緊；使用XB-500型鉆機(jī)升降機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)將手把接合、腳閘剎緊。
??????? e.移動(dòng)油壓鉆機(jī)前，應(yīng)先松開鎖緊機(jī)構(gòu)并將滑軌擦凈，涂上潤滑油。移動(dòng)后將鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。油壓鉆機(jī)不在前后極限位置時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行鉆進(jìn)或提升工作。
??????? f.鉆進(jìn)中應(yīng)注意油壓表和孔底壓力指示表的反應(yīng)。需要加大或減小孔底軸心壓力時(shí)，應(yīng)逐步調(diào)節(jié)，不得突然改變。各液壓操縱手把不得同時(shí)使用。
??????? g.隨時(shí)注意機(jī)器各部有無異常響聲，以及變速箱、回轉(zhuǎn)器、橫軸箱、立軸箱、軸承、軸套、油泵、油管、油箱等處有無超過燙手溫度(60℃左右)。
??????? h.深孔作業(yè)時(shí)，有冷卻裝置的制圈必須按規(guī)定使用冷卻水進(jìn)行冷卻。寒冷天氣停車時(shí)間較長時(shí)，要將冷卻水放凈。
??????? i.保持鉆機(jī)清潔，機(jī)體表面不得存有泥漿、砂?；蚱渌s物。投卡石及鋼粒時(shí)，必須將上卡盤蓋好。
??????? 3. 開動(dòng)前的檢查
??????? a.檢查各部機(jī)件及螺絲的連接是否牢固。
??????? b.檢查吸水管、高壓管的連接及各部襯墊、活閥和活閥座是否嚴(yán)密。
??????? c.檢查蓮蓬頭有無堵塞現(xiàn)象，閥門與閥座是否嚴(yán)密。蓮蓬頭距水源箱底應(yīng)大于0.3米。吸水高度一般不得超過3米。吸水管不得有急劇彎折現(xiàn)象。
??????? d.檢查拉桿防泥擋和塞線壓蓋是否嚴(yán)密。
??????? e.檢查變速箱、曲軸箱及各潤滑部位的潤滑油是否適量，各密封處是否密封良好。
??????? f.檢查離合器、變速機(jī)構(gòu)的作用是否靈活可靠。
??????? g.檢查安全閥、三通水門、卸荷閥是否好用。
??????? h.以人力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器，檢查各傳動(dòng)部件是否正?？煽俊?br /> ??????? i.檢查皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與箭頭標(biāo)示的方向一致。
??????? 4. 運(yùn)轉(zhuǎn)中的操作與維護(hù)
??????? a.將三通水門或卸荷閥置于回水位置，平穩(wěn)地開動(dòng)泥漿泵，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再向孔內(nèi)泵送沖洗液。
??????? b.運(yùn)轉(zhuǎn)中注意機(jī)器各部有無異聲；排水是否均勻；有無漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象；注意壓力表的工作情況。
??????? c.使用陶瓷柱塞的泥漿泵，應(yīng)保證柱塞的良好冷卻和密封圈松緊適度。
??????? d.變速時(shí)，必須先切斷動(dòng)力，再換擋。
??????? e.停泵前，應(yīng)將三通水門或卸荷閥轉(zhuǎn)至回水位置。
??????? f.保持泵體的清潔。
??????? g.在嚴(yán)寒結(jié)冰地區(qū)較長時(shí)間停車時(shí)，必須清洗并放凈泵體內(nèi)、管路中和蓮蓬頭里的沖洗液。
??????? 第十三條 柴油機(jī)的使用與維護(hù)
??????? 1. 開動(dòng)前的檢查與維護(hù)
??????? a.檢查燃料油箱內(nèi)的燃油和曲軸箱內(nèi)及噴油泵內(nèi)的潤滑油是否適量。添加的油料必須經(jīng)過沉淀和過濾。
??????? b.要使用清潔的軟水作冷卻水。
??????? c.檢查蓄電池內(nèi)的電液是否充足，必要時(shí)添加蒸餾水，使用液高出極板10～15毫米。禁止使用金屬器皿添加蒸餾水。檢查啟動(dòng)線路的聯(lián)結(jié)是否正確和牢固。
??????? d.在寒冷天氣啟動(dòng)前，必須向水套內(nèi)加注熱水，并將曲軸箱潤滑油放出，預(yù)熱后，再注入曲軸箱。
??????? e.向各運(yùn)動(dòng)摩擦部位所有的油嘴、油杯加注適量的潤滑油或潤滑脂。
??????? f.向冷卻系統(tǒng)加滿水，并檢查有無漏水現(xiàn)象。
??????? g.啟動(dòng)前必須以人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)周，檢查各部機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活自如，有無異聲異狀。
??????? 2. 啟動(dòng)時(shí)的操作與維護(hù)
??????? a.用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，一次接通電源的時(shí)間不得超過5秒鐘，兩次之間相隔時(shí)間最少要在30秒鐘以上。若啟動(dòng)2～3次仍然無效，應(yīng)尋找原因和排除故障后再行啟動(dòng)。
??????? b.用搖把啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)握緊搖把，不得中途松手；啟動(dòng)后，應(yīng)立即抽出搖把。嚴(yán)禁兩人同握搖把啟動(dòng)。
??????? c.嚴(yán)禁用手搖和電動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)。嚴(yán)禁用加汽油引爆的辦法啟動(dòng)柴油機(jī)。
??????? 3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中的操作與維護(hù)
??????? a.機(jī)器發(fā)動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，當(dāng)潤滑、冷卻、供油等情況正常，機(jī)身溫度增至40℃左右時(shí)，再逐漸提高轉(zhuǎn)速和帶負(fù)荷。
??????? b.注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常。在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，潤滑油的壓力應(yīng)保持在1.5～3公斤/厘米2的區(qū)間內(nèi)。
??????? c.注意冷卻系統(tǒng)的工作是否正常。冷卻水的進(jìn)水溫度應(yīng)保持在50～60℃，出水溫度應(yīng)保持在70～80℃。遇冷卻水中斷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。當(dāng)機(jī)身溫度超過規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁驟加冷水。
??????? d.嚴(yán)禁在冷卻水箱內(nèi)洗手、洗澡、洗衣物。
??????? e.精心聽察機(jī)器各部有無雜音。隨時(shí)注意有無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
??????? f.經(jīng)常觀察排煙顏色，判斷燃料燃燒情況：
??????? ①淡白色煙或淡青色煙，表示燃料燃燒完全；
??????? ②濃煙和黑煙，表示燃料燃燒不安全；
??????? ③藍(lán)煙，表示潤滑油在汽卸中燃燒；
??????? ④紅煙，表示燃料燃燒不安全，到外面才燃燒。
??????? 4. 停車時(shí)的操作與維護(hù)
??????? a.正常情況下，卸去負(fù)荷，空轉(zhuǎn)幾分鐘后再停車。如遇“飛車”等情況來不及正規(guī)停車時(shí)，應(yīng)采取堵死進(jìn)氣通路、切斷高壓油路、必要時(shí)打開減壓手柄等辦法，作緊急停車。
??????? b.在寒冷天氣里停車時(shí)間較長時(shí)，待機(jī)身溫度適當(dāng)降低后，應(yīng)將冷卻系統(tǒng)里的水放凈。
??????? 第十四條 崗位責(zé)任
??????? 1. 施工班組成員必須做到事事有人管，人人有專責(zé)，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
??????? 2. 機(jī)長負(fù)責(zé)認(rèn)真貫徹勘察技術(shù)要求，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。負(fù)責(zé)全機(jī)的生產(chǎn)和管理等項(xiàng)工作。
??????? 3. 機(jī)長對(duì)所有設(shè)備、儀器、工具、材料(包括金剛石鉆頭、擴(kuò)孔器)以及工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)全部責(zé)任。
??????? 4. 機(jī)長在機(jī)臺(tái)自行安裝、開孔、終孔、封孔、巖礦心難采和質(zhì)量達(dá)不到要求或補(bǔ)取礦心、檢修設(shè)備、處理復(fù)雜事故、起下套管、試驗(yàn)新方法新機(jī)具以及發(fā)生人身事故或排除不安全因素時(shí)，都必須親自操作。
??????? 5.記錄員要及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、清晰地填寫本班各種原始表報(bào)，并保管好。負(fù)責(zé)巖礦心的整理，防止混亂、丟失。配備鉆具、丈量和計(jì)算機(jī)上余尺。負(fù)責(zé)簡易水文觀測(cè)和校正孔深。
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