4.4斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點（即立桿與橫桿的交點）的距離不宜大于20厘米，最下面的斜桿與立桿的連接點離地面不宜大于50厘米，以保證架子的穩(wěn)定性；
5．連艙壁桿的設(shè)置：除在腳手架的端部按要求增加邊連墻桿外，應(yīng)每隔3步3跨設(shè)置一根連艙壁桿（固接），使架子與艙壁牢固連接。
6．立桿垂直度的偏差不得大于架高的1/200，相鄰兩根立桿的接頭應(yīng)錯開50厘米，并力求不在同一步內(nèi)；
7．大橫桿在每一面腳手架范圍內(nèi)的縱向水平高低差，不宜超過50厘米。同一步內(nèi)外兩根大橫桿的接頭，應(yīng)相互錯開，不宜在同一跨間內(nèi)。在垂直方向相鄰的兩根大橫桿的接頭也應(yīng)錯開，其水平距離不宜小于50厘米；小橫桿用扣件緊固于大橫桿上，靠近立桿的小橫桿可緊固于立桿上；
8．腳手架各桿件相交伸出的端頭，均應(yīng)大于10厘米，以防止桿件滑脫；
9．扣件的安裝：裝螺栓時應(yīng)注意將根部放正和保持適當(dāng)?shù)臄Q緊程度，這對于腳手架的承載能力、穩(wěn)定和安全影響很大。螺栓擰得不緊固然不好，但擰得過緊會使扣件和螺栓斷裂，所以螺栓的松緊必須適度，要求扭力矩控制在4～5公斤?米為宜，最大不得超過6公斤?米。為了控制擰緊程度，操作人員可根據(jù)所用扳手的長度用測力計校核自己的手勁，反復(fù)練習(xí)，以求達到不用測力計也能準(zhǔn)確地掌握扭力矩的大小。擰螺栓的工具，以采用棘輪扳手為宜，這種扳手可以連續(xù)擰轉(zhuǎn)，使用方便，有利于提高工效；
10．腳手架拆除請參照腳手架設(shè)拆除工藝。
11. 多立桿式的其它幾種腳手架（如螺栓連接的鋼管腳手架）的基本構(gòu)造形式與扣件式鋼管腳手架大致相同，可參照執(zhí)行。螺栓連接代替扣件連接。
（二）框組式腳手架
框架組合式腳手架（簡稱“框組式腳手架”，也稱“多功能門型腳手架”）是目前應(yīng)用最為普遍的腳手架之一。它由鋼管組成的框架和剪刀撐、水平撐、底座、欄桿、和三角架等部件組裝而成。
1．為了保證腳手架的整體穩(wěn)定性，必須在腳手架與船體之間設(shè)置連艙壁點。其布置為豎向每三步架高，縱向每四個框架設(shè)置一處，使架子與艙壁牢固連接。
2． 這種腳手架的搭設(shè)高度一般限制在45米以內(nèi)（采用一定措施后可以達到80米左右）。使用時，架高在40~45米范圍內(nèi)可兩層同時操作；19~38米范圍內(nèi)可三層同時操作；17米以下時可四層同時作業(yè)。施工荷載限定為：均布荷載185㎏f/㎡,或作用于腳手板跨中的集中荷載200㎏f 。
3．腳手板一般為鋼腳手板，其兩端帶有掛扣，擱置在門架的橫梁上并扣緊。在這種腳手架中，腳手板還是加強腳手架水平剛度的主要構(gòu)件，腳手架應(yīng)每隔3——5層設(shè)置一層腳手板。
4．梯子為設(shè)有踏步的斜梯，分別扣掛在上下兩層門架的橫梁上。
5．嚴(yán)格控制第一步門架頂面的標(biāo)高，其水平誤差不得大于5毫米。
6．嚴(yán)格控制首層門型架的垂直度和水平度，使門架豎桿在兩個方向的垂直偏差都控制在2毫米以內(nèi)，門架頂部的水平偏差控制在5毫米以內(nèi)。
7．接門架時上下門架豎桿之間要對齊，對中的偏差不宜大于3毫米。同時注意調(diào)整門架的垂直度和水平度。
8．搭設(shè)過程中要及時裝設(shè)連艙壁桿，以避免在架子橫向發(fā)生偏差。9．確保腳手架的整體剛度：
1）門架之間必需設(shè)置剪刀撐和水平梁架（或腳手板），其間連接應(yīng)可靠。
2） 因進行作業(yè)需要臨時拆除腳手架內(nèi)側(cè)剪刀撐時，應(yīng)先在該層里側(cè)上部加設(shè)大橫桿。以后再拆除剪刀撐。作業(yè)完畢后應(yīng)立即將剪刀撐重新裝上，并將大橫桿移到期下或上一作業(yè)層上。
3）整片腳手架必須適量設(shè)置水平加固桿（即大橫桿），前三層要每層設(shè)置，三層以上則每隔三層設(shè)置一道。
4）在架子外側(cè)面設(shè)置長剪刀撐（ф48腳手鋼管，長6～8米）其高度和寬度為3～4個步距（或架距），與地面夾角為45o～60°，相鄰長剪刀撐之間相隔3～5個架距。
5）作好腳手架的轉(zhuǎn)角處理。腳手架在轉(zhuǎn)角之處必須連接和與墻拉結(jié)，以確保腳步手架的整體性。
10．安裝框架時應(yīng)注意拉線找齊、抄平，每安裝完一層均應(yīng)詳細檢查構(gòu)件接合是否牢固，螺栓是否上緊，框架立柱是否垂直，有無歪扭、偏斜現(xiàn)場。腳手架縱向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/400，橫向總傾斜度不得超過搭設(shè)高度的1/200。
11．拆除架子時應(yīng)自上而下進行，部件拆除的順序與安裝順序相反。不允許將拆除的部件直接從高空擲下。應(yīng)將拆下部件分品種捆綁后，使用垂直吊運設(shè)備將其運至地面，集中堆放保管。
五．腳手架的報驗與檢驗：
1．腳手架搭設(shè)好后，搭架隊必須立即由其隊長(負責(zé)人)或安全員等專人進行驗收，合格后填寫《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》，在1小時內(nèi)交車間及使用單位進行驗收檢。
2．車間及使用單位收到搭架隊的《菠蘿廟船廠船舶修理腳手架驗收審批表》后，應(yīng)分別立即安排工班長以上的責(zé)任人或安全員一起現(xiàn)場進行驗收復(fù)查，合格后，通知搭架隊解除搭架時所設(shè)置的警戒線和警示牌，并同時掛上合格牌，交使用單位使用。
3．復(fù)查不合格，責(zé)成搭架隊整改，搭架隊整改完畢后，再按程序進行報驗。
4．普通腳手架由車間和使用部門檢驗合格即可使用，特殊工程腳手架、重荷載（多層大面積）腳手架、施工荷載顯著偏于一側(cè)的腳手架和高度超過30米的腳手架等危險性極大的腳手架在車間和使用部門檢驗合格需再報安管部檢驗合格后方可使用。
六．腳手架的使用與維修
1．腳手架搭設(shè)完畢后必須進行檢查驗收合格才能使用。未經(jīng)驗收合格的腳手架任何人不得使用。
2．每位施工人員每次上腳手架前都必須進一步檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的腳手架必須停止使用，并向主管人員報告、處理。
3．腳手架在使用過程中，使用人員不得擅自損壞腳手架及安全護欄等。如需移動，變更或解搭腳手架(跳板)等必須立即通知工程主管或安全員。并由工程主管或安全員通知搭架隊進行施工。腳手架移動，變更要按規(guī)定重新報驗，并取得關(guān)于腳手架合格的書面報告表后方可使用。
4．嚴(yán)格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備。使用荷載以腳手板上實際作用的荷載為準(zhǔn)。一般傳統(tǒng)搭法的多立桿式腳手架，其使用負荷不得超過270kg/m2。
5．在腳手架上進行作業(yè)時必須按高空作業(yè)的安全要求，戴好安全帽和配掛好安全帶。
6．腳手架在使用過程中，車間安全員會同搭架隊安全員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。大面積，多層腳手架等在使用過程中，搭架隊必須派出兩名搭架人員專門負責(zé)進行過程檢查和維護。
7．車間工程主管在腳手架搭設(shè)，使用的全過程中負管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，有獎、罰、簽單和責(zé)成整改和安全使用的一切權(quán)限。
8．不得在腳手架上開料，或試用電焊工作。
9．風(fēng)焊線，電源線等不得固定綁扎在欄桿和通道上。
10．六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣下應(yīng)暫停在腳手架作業(yè)。雨雪后上架操作要有防滑措施。
11．嚴(yán)格避免以下違章作業(yè)：
1）利用腳手架吊運重物；
2）作業(yè)人員攀登架子上下；
3）在架子上跑動；
4）在腳手架上拉結(jié)吊裝纜繩；
5）任意拆除腳手架構(gòu)件和聯(lián)艙壁桿件；
6）在腳手架底部或近旁進行開割底板等影響腳手架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)；
7）起吊構(gòu)件和器材時碰撞或扯動腳手架。
8）立桿沉陷或懸空：聯(lián)接松動；架子歪斜；桿件變形，腳手板上濕滑等。在上述問題解決以前應(yīng)暫停使用腳手架。
七．違章處理
1．沒有上崗證負責(zé)搭設(shè)腳手架的，按違章規(guī)定處罰。
2．搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時，不按規(guī)定拉好警戒線，掛設(shè)警示牌的，扣款200~500元。
3．在搭設(shè)、拆除、變更腳手架作業(yè)時，無專人負責(zé)監(jiān)督、檢查、指揮，扣款200元。
4．不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，報驗不合格，整改不及時，影響工程進度的，視情節(jié)予以處罰。
5．不按規(guī)定填報《腳手架搭設(shè)監(jiān)察表》的扣款200元。
6．腳手架使用過程中，通知整改和維護不及時處扣款200~500元
7．有擅自損壞腳手架，安全護欄，松脫跳板等行為的處扣200~500元，并處按價賠償。導(dǎo)致嚴(yán)重后果的責(zé)任自負并送公安機關(guān)處理。
8．在腳手架上任意開料，或電焊等損壞腳手架的照價賠償并處扣款每例100元。
9．風(fēng)焊線、電流線等固定在欄桿扶手或通道上的處扣每例100元并責(zé)成及時整改。
10．在使用過程中，因廢板墜壓或故意損壞腳手架的照價賠并處扣200~500元。
11．不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，造成腳手架損壞、變形及坍塌事故，按造成的經(jīng)濟損失對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款，責(zé)任部門扣分考核。
12. 因不按搭架規(guī)程要求搭設(shè)、拆除、變更腳手架，造成人員傷亡等安全事故，對相關(guān)施工隊、責(zé)任人進行扣款，責(zé)任部門扣分考核。
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