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群塔防碰撞方案

  
評論: 更新日期:2016年08月25日
4、各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無異常響聲;各潤滑點(diǎn)潤滑良好、潤滑油牌號正確;制動(dòng)器、離合器動(dòng)作靈活可靠。
5、電纜供電系統(tǒng)供電充分、正常工作、電壓380±5%;炭刷、接觸器、繼電器觸點(diǎn)良好;儀表、照明、報(bào)警系統(tǒng)完好、可靠;控制、操縱裝置動(dòng)作靈敏、可靠;電氣各種安全保護(hù)裝置齊全、可靠;電氣系統(tǒng)對塔吊的絕緣電阻不大于0.5兆歐。
6、力矩限制器靈敏、可靠,其綜合誤差不大于額定值的8%;重量限制器靈敏、可靠,其誤差不大于額定值的5%;回轉(zhuǎn)限位器靈敏可靠;行走限位器靈敏可靠;變幅限位器靈敏可靠;超高限位器靈敏可靠;吊鉤保險(xiǎn)靈活、可靠;卷筒保險(xiǎn)靈活可靠。
7、試運(yùn)行要檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作準(zhǔn)確、平穩(wěn),無異常聲音,液壓系統(tǒng)無滲漏,操縱和控制系統(tǒng)靈敏可靠,鋼結(jié)構(gòu)無變形和開焊,制動(dòng)器可靠;調(diào)整安全裝置并進(jìn)行不少于3次的檢測。
8、低位的塔式起重機(jī)臂架端部與相鄰塔式起重機(jī)塔身之間至少有2米的距離。同時(shí),兩臺塔式起重機(jī)在同一軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,最小不得低于5米。
9、塔機(jī)安裝完畢后,要經(jīng)安裝單位驗(yàn)收;總包組織出租方和使用方相關(guān)人員驗(yàn)收,并發(fā)出正式啟用通知,方可投入正式使用。
1、上班必須進(jìn)行交接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。
2、必須在穿有指揮信號服的人員指揮下,嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作。
3、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
4、操作前應(yīng)發(fā)出音響信號,對指揮信號分辨不清時(shí),不得盲目操作。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。
6、對指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
7、操作控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開始,推到第一擋,然后逐級加檔,每擋停1~2秒,直到最高檔。
8、被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場范圍。
9、起吊重物時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面50cm停止,確定制動(dòng),物料捆扎和吊索具,確認(rèn)無誤后方可指揮起升。
10、嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí),必須采取慢速就位。
11、重物就位時(shí),可用制動(dòng)器使之緩慢降下。
12、當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
13、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí),司機(jī)必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。
14、起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
15、凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī),在停止操作后,司機(jī)必須掰開手柄,松開制動(dòng),以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
16、當(dāng)周邊有障礙物,不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定。
17、機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí),必須立即停機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
18、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。
19、嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。
20、操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
21、塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。
22、在無防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時(shí),必須系好安全帶。
23、遇有下列情況時(shí),應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。
1)遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。
2)起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
3)鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
4)安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
1、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過配訓(xùn)合格,持證上崗,熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的使用。
2、起重機(jī)司機(jī)、信號工、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號。
3、信號工正確選擇指揮位置,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和反防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。
4、嚴(yán)禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用 。
5、作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工 。
6、作業(yè)中必須戴好安全帽,配穿好專業(yè)服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè)掛鉤工必須相對固定并熟知和。
7嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;信號不清不準(zhǔn)吊;吊物下方有人不準(zhǔn)吊;吊物上站人不準(zhǔn)吊;埋在地下物不準(zhǔn)吊;斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;零碎物無容器不準(zhǔn)吊;吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊 。
8、掛鉤工必須服從信號工的指揮 。
9、吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置,不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。
10、穿繩:確定吊物中心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得獎(jiǎng)手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
11、掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡;對于易滾、易滑或超常貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩 。
12、試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢上升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配和 。
13、摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其它機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
14、抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機(jī)抽繩 。
15、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡 。
16、扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心 。
17、吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防護(hù)。
18、捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固 。
19、細(xì)長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。
20、當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
21、使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。
22、編插鋼絲繩索具宜用6X37鋼絲繩,編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:
⑴在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10% 。
⑵出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
⑶塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到10%,應(yīng)報(bào)廢更換新繩。
⑷鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲繩直徑40%,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。
24、嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔,吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。
塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵,通過嚴(yán)格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系,來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安裝方案中已保證最近的兩塔間距離,大于較低的塔吊臂長2米以上,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。
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如下圖所示為現(xiàn)場塔吊平面定位圖:
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9.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。
由于受施工需要的影響,塔吊間高與低是相對的,但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí),項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng),相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時(shí),塔吊必須停止作業(yè)。另外,塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù),塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。
9.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于塔吊的作業(yè)面有交叉處,所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。由現(xiàn)場平面布置圖及群塔立面圖可知,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2011)中的10.5之規(guī)定:“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的水平距離不得小于3m”。
塔吊附著頂升后最終高度:(見附圖)
①、低塔讓高塔原則:一般情況下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高,次要位置的塔吊安裝的較低,施工中,低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況,在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。
②、后塔讓先塔原則:塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。
③、動(dòng)塔讓靜塔原則:塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí),有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。
④、荷重先行原則:兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí),無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊,吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。
⑤、客塔讓主塔原則:在明確劃分施工區(qū)域后,闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域塔吊。
綜上所述,可以看出塔吊的施工環(huán)境是比較復(fù)雜的,只有按照相關(guān)規(guī)范操作,并全面考慮施工現(xiàn)場及周邊的施工環(huán)境,合理安排施工工序和塔吊的頂升,才能實(shí)現(xiàn)安全、有序施工,提高施工效率,為項(xiàng)目高效優(yōu)質(zhì)的完成施工工期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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