為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定以下專項(xiàng)方案。
一、?本工程的交通安全目標(biāo)
杜絕交通安全責(zé)任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。
??? 二、工程概況
國道212線水泉至罐子溝公路殪虎橋至嶺峰段維修改造工程YL3合同段主線工程起點(diǎn)樁號K244+000，終點(diǎn)樁號K269+200，標(biāo)段路線全長25.2Km。
本合同段主要工程量為：挖除舊路面203499m2，拆除結(jié)構(gòu)物11450m3，路基挖方262919m3，路基填方68818m3，軟基處理210379m3，邊溝31348m，排水溝4156m，滲溝2290m，C20混凝土護(hù)坡2036m3，M7.5線漿砌片石擋土墻1576m3，現(xiàn)澆C20混凝土護(hù)肩墻14005m3，現(xiàn)澆C20混凝土擋墻11104m3，現(xiàn)澆C320混凝土駁岸墻13105m3，石籠防護(hù)6210m3；路面工程200mm水泥穩(wěn)定砂礫底基層180179m2，就地冷再生底基層93680m2，200mm水泥穩(wěn)定碎石基層225534m2，中粒式AM-20（厚50mm）瀝青碎石下面層219534m2，細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13（厚40mm）上面層222714m2，現(xiàn)澆混凝土加固土路肩20919m；橋涵工程有中橋46.04m/1座，小橋72.06m /4座，新建涵洞106.55延米，加固利用舊涵洞30道。
本工程為G212改造工程，是通往四川、重慶的重要路段，施工期間須保持過往車輛的通行。
??? 三、制度保證
??? 1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
??? 2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專(兼)職安全員。
①根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時”即（在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和三級安全教育。
②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。
??? ③每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。
??? ④堅持特殊工種持證上崗。
??? ⑤堅持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。
??? ⑥設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。
??? ⑦加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。
??? ○8對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施口如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合榕后方可施工。
??? 四、安全防范與保護(hù)措施
??? 為了確保工程安全順利。保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案:
??? (1)、半幅通車半幅施工路段安全措施
在采用半幅施工位置設(shè)置安全指示牌，根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》在施工點(diǎn)500米處設(shè)置“前方施工500m",施工點(diǎn)200米處設(shè)置“前方施工200m",距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速20碼”。
路線與城區(qū)及村道相交處，在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。
??? 對于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施，其中外側(cè)設(shè)置0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ)，面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語、文明施工用語口
??? 由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地一段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。
??? (2)、半幅通車半幅施工路段保證措施
??? 在路面施工及附屬工程施工期問，實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，始終保證5米路基有半幅保證通行。加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，設(shè)專職人員指揮交通。
??? 在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速20碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。
??? 在拓寬地段、如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時，宜采用機(jī)動車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路，清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。
??? 半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ?前方應(yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300一500米為宜。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。
??? 在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時，應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈，路欄上懸掛警示燈。
??? (3)、機(jī)械及人員保證措施
??? 1、運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍。并不得隨意在車輛通行的車道上停留。