??????? 4.1.7 混凝土試件的制作
??????? 混凝土試件的制作，每拌制100盤且不超過100m3，制做混凝土檢查試件3組，其中一組標養(yǎng)、兩組隨結(jié)構(gòu)養(yǎng)護。
??????? 4.2 砌筑工程
??????? 4.2.1砌體施工前，做好大棚支撐。砌完后，砌筑表面不得留有砂漿。
??????? 4.2.2拌制砂漿所用的砂子不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊，砂漿摻防凍劑，砂漿配置必須按配合比通知單執(zhí)行。
??????? 4.2.3拌制砂漿時，水泥不得與80℃以上的水直接接觸，砂漿稠度宜較常溫下適當增大。
??????? 4.2.4砌筑時砂漿溫度不應(yīng)低于5℃，砂漿的攪拌時間應(yīng)比常溫季節(jié)延長0.5~1倍，以2.5~5分鐘為宜。
??????? 4.2.5砂漿應(yīng)隨拌隨用，不得積存過多，以免凍結(jié)，嚴禁使用已凍結(jié)的砂漿，嚴禁在砌筑時隨意向砂漿內(nèi)加水。
??????? 4.2.6施工時不可澆水潤濕砌塊。可通過增加砂漿稠度來解決含水率不足而產(chǎn)生的不利因素。
??????? 4.3 鋼材工程
??????? 鋼材隨著溫度的降低屈服點、抗壓強度提高，伸長率和沖擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負溫下使用的鋼材焊接接頭，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)，焊接時應(yīng)嚴格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。
??????? 鋼材冬季施工時，每批鋼材正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工。試件數(shù)量要求應(yīng)與質(zhì)量檢查和驗收相同，焊接接頭應(yīng)分批進行質(zhì)量檢查與驗收。
??????? 雨天、雪天不得在現(xiàn)場戶外進行焊接，必須在現(xiàn)場施焊時應(yīng)采取有效的擋風措施，焊后未冷卻的接頭避免碰到冷雪。當風速超過7.9m/s時，應(yīng)停止焊接。
??????? 在鋼材工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進行鋼材對焊或電弧焊時為鋼材負溫焊接，從事鋼材焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼材焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼材焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應(yīng)采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。鋼材負溫電弧焊要求如下：
??????? 1）、焊接前必須清除鋼材、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼材端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除?！　?br /> ??????? 2）、鋼材搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。
??????? 焊接工藝根據(jù)鋼材級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：
??????? （1）、搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上?！　?br /> ??????? 焊接時，引弧應(yīng)在搭接鋼材的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼材端頭上，弧坑應(yīng)填滿。進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼材達到一定的預(yù)熱效果。第一層行返應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃－350℃之間，以起到緩冷的作用。　　
??????? （2）、搭接接頭的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼材直徑；焊縫寬度不小于0.7鋼材直徑。　　
??????? 3）、質(zhì)量驗收　　
??????? （1）、抽樣：外觀檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點的高能冠軍焊接接頭，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。在現(xiàn)場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼材級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批?！　?br /> ??????? （2）、外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收?！　?br /> ??????? （3）、接頭注意事項：鋼材采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼材直徑35倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），一根鋼材不得有兩個及以上接頭（構(gòu)件全長鋼材應(yīng)盡量少設(shè)焊接接頭），有接頭的鋼材截面面積占鋼材總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? 拉區(qū)――不宜超過50％；　　
??????? 受壓區(qū)――和裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點--不限制。
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??????? 第五章 機械設(shè)備冬季防護措施
??????? 5.1在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
??????? 5.2各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
??????? 5.3冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
??????? 5.4冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
??????? 5.5嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
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??????? 第六章 混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施
??????? 6.1鋼材的銹蝕與混凝土裂縫
??????? 由于鋼材的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂?；炷羶?nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
??????? 預(yù)防措施：
??????? 1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼材混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，鋼材基本就不銹蝕。
??????????? 2、限定量的氯鹽摻入時應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼材銹蝕。
??????? 3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。
??????? 6.2 表面起灰
??????? 所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。
??????? 預(yù)防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水
??????? 6.3 結(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜
??????? 混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。
??????? 預(yù)防措施：
??????? 1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）
??????? 2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
??????? 3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
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??????? 第七章 冬季施工安全措施
??????? 今年冬季是我項目部施工高峰期，點多面廣，危險因素很多，安全任務(wù)艱巨。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
??????? 7.1 防人身傷害事故
??????? 1、強化防高空墜落管理、加強對基坑壁的支護，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料。
??????? 2、要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護棚、防護欄桿等防護設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護設(shè)施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；
??????? 3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
??????? 4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)；
??????? 5、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施的 拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。
??????? 7.2 防火災(zāi)事故
??????? 1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，特別是項目處在林區(qū)，冬季火災(zāi)高發(fā)時期，各協(xié)作隊要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
??????? 2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
??????? 3、嚴防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電；
??????? 4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
??????? 7.3 防凍、防滑
??????? 1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。
??????? 2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
??????? 3、應(yīng)由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
??????? 4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
??????? 5、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
??????? 6、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
??????? 7.4 防中毒
??????? 1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。
??????? 2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
??????? 7.5防交通事故
??????? 1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
??????? 2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
??????? 3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
??????? 4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
??????? 5、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。
??????? 7.6做好事故應(yīng)急預(yù)案管理
??????? 要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失
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