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橋墩柱施工安全專項(xiàng)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2016年03月22日
1.編制依據(jù)
(1)青島海灣大橋青島端接線工程第三合同段合同文件及附件
(2)青島海灣大橋青島端接線工程施工設(shè)計(jì)圖
(3)國家、交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范
4)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)
10)

場(chǎng)區(qū)主要分布于李村河河道中,李村河屬源短流淺的季節(jié)性河流,勘察期間,李村河中有少量的流水,水量較小。河流主要依靠大氣降水的補(bǔ)給,汛期雨后河水暴漲,一般幾日后即恢復(fù)如常。另外根據(jù)勘察期間踏勘了解,受場(chǎng)區(qū)沿線工業(yè)、生活排放污水影響,水質(zhì)情況較差,其腐蝕性情況應(yīng)視上游及周邊場(chǎng)區(qū)的排污情況決定。

?
根據(jù)地下水水質(zhì)分析結(jié)果可知,受潮汐影響,勝利橋附近地下水為淡化海水,自西向東、隨與入海口的距離的增加,地下水中的CL-含量逐漸減少。
3.臨時(shí)工程布置
3.1施工便道
以石碴鋪設(shè)施工便道,總長約1120m,寬度6m,可滿足施工機(jī)械通行需求。
3.2施工用電
已從四方區(qū)接入10KV電力干線,安裝1臺(tái)500KVA變壓器430KVA1臺(tái)供全橋施工,另備用160KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)5臺(tái)。
3.3施工用水
施工用水以現(xiàn)場(chǎng)取河水為主。已從現(xiàn)場(chǎng)取水樣送青島中航工程試驗(yàn)檢測(cè)中心檢測(cè),檢驗(yàn)結(jié)果詳見后附《水質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告(報(bào)告編號(hào):qtn2009-914)》。根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告,該處河水對(duì)混凝土無腐蝕性,可用于混凝土養(yǎng)護(hù)等。
3.4施工場(chǎng)地
在便道東、西側(cè)已經(jīng)修筑鋼筋加工場(chǎng)地約2400m2,可滿足墩柱鋼筋制作加工。場(chǎng)地東、西側(cè)修筑木工加工場(chǎng)約3000m2,可滿足拼摸加工需要。
4.施工方案
1)墩柱模板采用定型鋼模版,根據(jù)設(shè)計(jì)幾何尺寸由專業(yè)廠家制作。由大噸位汽車吊配合人工調(diào)整完成鋼模版的拼裝。砼為商品混凝土,灌車運(yùn)輸,泵車灌注,插入式搗固器搗固。
2.1材料及規(guī)格選擇
根據(jù)JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)要求,采用鋼管搭設(shè),鋼管尺寸采用 φ48×3.5MM,并使用鋼扣件。
2.2搭設(shè)尺寸
2.2.1搭設(shè)總高度13.5??? 米,要求隨施工進(jìn)度搭設(shè),高度超出施工層1.5米。
2.2.2搭設(shè)要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用雙排腳手架,架體立桿內(nèi)側(cè)采用安全密目網(wǎng)全封閉圍擋施工。3.2米高搭設(shè)首層平網(wǎng),隨施工進(jìn)度設(shè)隨層網(wǎng),每隔6米設(shè)層間網(wǎng)。
2.2.3構(gòu)造要求
2.2.3.1立桿間距1.5米,立桿基礎(chǔ)墊通長板(20CM×5CM×4CM長的松木板),使用鋼底座(1CM×15CM×8MM的鋼板)。底座中間設(shè)置鋼管芯子,高度大于15CM。離地高度20CM設(shè)置縱橫方向掃地桿。連續(xù)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),立桿接長采用對(duì)接,且接頭交錯(cuò)布置,高度方向錯(cuò)開50CM以上,相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。接頭距大橫桿與立桿的交接處不應(yīng)大于50CM。頂層立桿可搭接,長度不應(yīng)小于1M,兩個(gè)扣件。立桿垂直偏差,架高30 M以下時(shí),要求不大于架高的1/200。
2.2.3.2大橫桿
?大橫桿間距控制在1.5M,以便立網(wǎng)掛設(shè),大橫桿置立于立桿里面,每側(cè)外伸長度不應(yīng)小于10CM,但不應(yīng)大于20CM。桿件接長需對(duì)接,接點(diǎn)距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于50CM。
2.2.3.3小橫桿
?小橫桿搭在大橫桿上面,伸出大橫桿長度不小于10CM,小橫桿間距:立桿與大橫桿交接處必須設(shè)小橫桿,腳手板處75CM,且伸入墻內(nèi)不小于18CM。
2.2.3.4剪刀撐
?外腳手架的兩端轉(zhuǎn)角處,以及中間每隔6-7根(9-15M)立桿應(yīng)設(shè)一組剪刀撐。剪刀撐從基礎(chǔ)開始沿腳手架高度連續(xù)設(shè)置、寬度不少于6米,最少跨4跨,最多跨6跨,與地面的夾角為:跨6跨時(shí)45°、跨5跨時(shí)50°、跨4跨時(shí)60°。剪刀撐桿件接長需搭接,搭接長度不小于1M,使用三個(gè)扣件均勻分布,端頭距扣件不小于10CM。
2.2.3.5腳手板
?應(yīng)滿鋪腳手板,嚴(yán)禁探頭板,不得高低不平,并要設(shè)置擋腳板,擋腳板高度為18CM。滿鋪距墻小于10CM。
2.3架體與建筑物拉結(jié)
?腳手架高度在7M以上及每高4M,水平每隔6M同建筑物牢固拉結(jié),內(nèi)外用50CM鋼管固定。并加設(shè)頂撐使之同時(shí)承受拉力和壓力,保證架與建筑物之間連接牢固,不搖晃、不倒塌。
2.4排水措施:架底處不得有積水,并設(shè)排水溝。
3腳手架驗(yàn)收
3.1外腳手架必須由持證人員搭設(shè),高度9M驗(yàn)收一次,不符合要求的應(yīng)迅速整改。
3.2外腳手架分段驗(yàn)收應(yīng)按JGJ59-99中“外腳手架檢查評(píng)分表”所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查,填寫驗(yàn)收記錄單,并有搭設(shè)人員、安全員、施工員、項(xiàng)目經(jīng)理簽證,方能交付使用。
3.3必須有量化的驗(yàn)收內(nèi)容。
4外腳手架搭設(shè)的勞力安排
4.1根據(jù)工程規(guī)模和外腳手架的數(shù)量確定搭設(shè)人員的人數(shù),明確分工并進(jìn)行技術(shù)交底。
4.2必須建立由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)人員組成的管理機(jī)構(gòu),搭設(shè)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。
4.3外腳手架的搭設(shè)和拆除必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
5外腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施
5.1外腳手架立桿基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝,以防雨水浸泡地基。
5.2外腳手架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的防雷接地處理。
5.3外腳手架必須及時(shí)維修加固,以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定,確保施工安全。
5.4外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭,禁止扣件、繩索、鐵絲、竹蔑混用。
5.5外腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全網(wǎng)、穿防滑鞋。
5.6嚴(yán)格控制施工荷載,腳手板上不得集中堆料,施工荷載不得大于2KN/M2。
5.7控制扣件螺栓擰緊力矩,采用扭力扳手,扭力矩控制在40-65N.M范圍內(nèi)。
5.8嚴(yán)禁腳手板存在探頭板,鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。
5.9保證腳手架的整體性,不得截?cái)嗉荏w。
6外腳手架拆除的安全技術(shù)措施
6.1拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬定出作業(yè)計(jì)劃,報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn),進(jìn)行安全技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計(jì)劃一般包括:拆架的步驟和方法、安全措施、堆料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)組織安排等。
6.2拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)防護(hù)圍欄,豎立警戒標(biāo)志,地面應(yīng)設(shè)專人指揮,禁止非工作人員進(jìn)入。
6.3拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帶,扎裹腿,穿軟底防滑鞋。
6.4拆架程序遵守由上而下,先搭后拆的原則,即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等,并按一步一清的原則依次進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。
6.5拆立桿時(shí),要先抱住立桿在拆最后兩個(gè)扣,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí),應(yīng)先拆中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣。
6.6連墻桿(拉結(jié)點(diǎn))應(yīng)隨拆除進(jìn)度逐層拆除,拆拋撐時(shí),應(yīng)用臨時(shí)撐支住,然后才能拆除。
6.7拆除時(shí),要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。
6.8拆架時(shí)嚴(yán)禁觸及腳手架附近電源線,以防觸電事故。
6.9在拆架時(shí),不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。
6.10拆下的材料要及時(shí)下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn),分類堆放,當(dāng)天拆當(dāng)天清,拆下的扣件要集中回收處理。
在承臺(tái)外搭設(shè)雙排鋼管腳手架支撐直至墩柱頂部,支架外掛安全網(wǎng)。在兩承臺(tái)之間搭設(shè)人工坡道上至墩頂,坡道坡度不宜大于1:1,墩頂鋪上木板作為行走平臺(tái),并在其四周掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng),并在支架四周設(shè)置6mm鍍鋅鋼絲纜風(fēng)繩固定支架。
3)模板與支撐安裝、拆除安全注意事項(xiàng)
由測(cè)量班根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诔信_(tái)上放出墩臺(tái)中心十字線,然后利用十字線控制樁點(diǎn),采用十字交叉法定出墩臺(tái)模板邊緣位置,并據(jù)此彈出其輪廓線,便于定位安裝模板。
墩柱模板采用定型鋼模,已加工好經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。模板安裝前清除污物,涂刷脫模劑。安裝模板時(shí),采用汽車吊將鋼模板分節(jié)從已綁扎好的鋼筋骨架上套入,進(jìn)行拼接。之后人工調(diào)整,將模板接縫對(duì)嚴(yán),節(jié)間安裝橡膠墊,擰緊螺絲,確保接縫平整無錯(cuò)臺(tái)、嚴(yán)密不漏漿。
模板安裝對(duì)位必須準(zhǔn)確(誤差控制在5mm以內(nèi)),安裝必須水平(用水平尺在縱向和橫向兩個(gè)方向檢測(cè)),承臺(tái)與模板之間的縫隙用高標(biāo)號(hào)砂漿找平層堵塞。模板安裝前將承臺(tái)與墩柱的施工縫鑿毛、清掃干凈。模板頂端的四個(gè)角分別沿四個(gè)方向拉鋼絲繩,鋼絲繩的另一端連接在地錨上,通過螺桿螺絲進(jìn)行鋼絲繩松緊調(diào)整,下端用支撐桿斜撐加固。其中鋼絲繩的傾角不可大于45°。

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